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PS3 Gran Turismo 5

  • Thread-Ersteller Thread-Ersteller EW
  • Erstellungsdatum Erstellungsdatum
Jep siet immer wieder hammer aus. bin eh ein fan von engen stadtkursen. und diese londontrack könnte zu meiner fav liste dazukommen.

aber wenn ich die bilder gerade so sehe fällt mir was ein. es war bisher immer die rede von dynamischem wetter etc. wie sieht es aber mit tageszeit aus. müsst nichtmal dynamisch sein, aber dass man wenigsten im sunset fahren kann oder in der nacht. Ich meine stellt euch London nur mal vor mit all den lichtern. Oder irgendeine andere stadt. Oder den nürburgring und das ganze nun aus cockpit. Wär das geil oder wie sehe ich aus ???
 
E60_M5 schrieb:
Jep siet immer wieder hammer aus. bin eh ein fan von engen stadtkursen. und diese londontrack könnte zu meiner fav liste dazukommen.

aber wenn ich die bilder gerade so sehe fällt mir was ein. es war bisher immer die rede von dynamischem wetter etc. wie sieht es aber mit tageszeit aus. müsst nichtmal dynamisch sein, aber dass man wenigsten im sunset fahren kann oder in der nacht. Ich meine stellt euch London nur mal vor mit all den lichtern. Oder irgendeine andere stadt. Oder den nürburgring und das ganze nun aus cockpit. Wär das geil oder wie sehe ich aus ???
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es wird wie immer gewisse nachtstrecken geben... afaik weis man noch nicht mehr
aber für ein 24h rennen zum beispiel würde ich mir auch wirklich 24h wünschen! am besten in echtzeit so wie in WoW also es ist 16:00 in real es ist 16:00 im game... vielleicht sogar mit wetterbericht ^^ es regnet in real es regnet im game das wär der hammer! war das nicht bei GT5 wo man einbauen wollte das man sieht welches wetter es bei den mitspielern hat?
 
Jemand Lust auf ein (edles^^) 911 leather steering wheel?
  • The original reproduction of a 911 leather steering wheel gives you the genuine Porsche feeling
  • Wireless USB technology which provides latency free signal transmission to the PC/Console and is very robust against interference (Power supply to wheel still needed)
  • 3 Force Feedback motors and smooth belt drive deliver sensational realism
  • Authentic wireless pedals with clutch and soft-stop brake
  • Two gear sticks included: 6+1 Speed H-pattern and sequential
  • Compatible with PC and Playstation 3 (6+1 gear stick is only supported on PC and Playstation 3)
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Leider sind die Bilder nicht möglich hier reinzusetzen, aber hier gibt es 4 Pics dazu

http://www.fanatec.de/html/index.php?id=210&lang=en
 
Emperor schrieb:
Jemand Lust auf ein (edles^^) 911 leather steering wheel?

Leider sind die Bilder nicht möglich hier reinzusetzen, aber hier gibt es 4 Pics dazu

http://www.fanatec.de/html/index.php?id=210&lang=en
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die seite geht auch auf deutsch ;)

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  • Zwei Ganghebel enthalten: 6+1 Speed H-Muster und sequentielle Schaltung
  • Kompatibel mit PC und Playstation 3 (6+1 Ganghebel wird nur von PC und Playstation 3 unterstützt)
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http://www.fanatec.de/html/index.php?id=210&lang=de

39_2.jpg


kostenpunkt 300€ release 13.12
 
Zuletzt bearbeitet:
glaub schon das es unterstützt wird, sonst wäre es ja sinnlos oder nicht?

hoffe ich zumindest, wäre nähmlich absolut geilomatic! :ugly:
 
Dosman schrieb:
Hat das Ding nen Kuplungspedal? Das find ich ja mal Geil. Wenns unterstützt wird, dann ist es mir ne echte Überlegung wert.
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hol dir lieber das g25 von logitech. das schaut besser aus, hat ebenfalls h-schaltung und kupplungspedal, ist mitunter schon für 200€ zu haben, und kommt halt von logitech
 
wieviel kostet denn das porsche dingens?

wmd: wieso wird das g25 nicht von GT4 unterstützt?

gehen bei gt4 nur die beiden in den optionen sichtbaren?

hoffentlich unterstützt dann wenigstens GT5 das G25!
 
Ich habe das G25 und das funktionier bei GT 4 astrein und ohne Probleme. Es funktioniert an der PS2, an der PS3 und am PC bei jedem Spiel das Logitech Lenkräder unterstützt. Von der Basis her behandelt GT 4 das G25 wie ein Driving Force Pro... weil das G25 eigentlich auch "nur" eine ultra extrem aufgebohrte Version des Driving Force Pro ist... Und man bekommt es in diversen Onlineshops schon für 190 €...

P.S.
An alle die unbedingt das Porsche Wheel kaufen wollen... macht man.... muhahahahahaha
 
wie kriegst du das unter gt4 zum laufen? habs versucht bei nem freund, da er das lenkrad hat, und wie kriegten das voll nicht hin!
 
1Up Interview (inklusiver technischer Daten)

With Gran Turismo 5: Prologue captivating the Tokyo Game Show 2007 floor much the way it did in Leipzig, we took the opportunity to visit the Polyphony Digital studios and sit down with Gran Tursimo Producer Kazunori Yamauchi, with the man's personal translator Tsubasa Inaba on-hand for assistance.

As the new cockpit view highlights, the team has made significant strides in the fairly short time since Gran Tursimo HD came out. Yamauchi said that while working on the new hardware hadn't been easy, they are currently steady progress. During the planning stages for Gran Turismo 5: Prologue, Sony told us later, the resolution had been set at 1080i, but only a couple weeks after making that call, the team had a breakthrough that enabled them to hit 60 frames-per-second in 1080p during gameplay. Replays, however, will remain 30 fps at 1080p to allow Polyphony to add more layers of special effects.

The big Gran Turismo news from TGS 2007 centered on digging into the demo's My Page elements and the details of the TV mode. The new game interface stems from the team studying how incorporating online connectivity would impact the Gran Turismo world. Yamauchi talked about how the goal was to bring in a more personal element. To that end, you start by customizing both the centerpiece car and its background scene that serve as the main screen wallpaper. At the top, a band brings in online elements related to your friends. There are weather reports from around the globe at the top right, and all of your friends currently online -- all around the world -- show up as little points of light on a global map at top-center.

But, it's the GT TV mode that really highlights how seriously the team treats the idea of being part of car culture. Recognizing that auto racing has become regionally segmented, Yamauchi wants to use the Internet link through to Gran Tursimo 5: Prologue to make gamers aware of events you would otherwise not be able to see. For instance, GT fans are well aware of the All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC, now known as Super GT) from their cars being in the game, but finding it on TV was all but impossible. With GT TV, you will be able to go to the Super GT channel and check out the latest events. And, when you leave your My Page screen on idle for a few minutes your video content will start roll.

Getting content like that is only one aspect of GT TV. Car manufacturers will also be able push video out to you that will be one part of the expanded dealerships in the game. These "channels" are embedded into the interface as another option right next to selecting a car. And that's just the tip of the iceberg for Yamauchi's plans. Ultimately, he said he sees a point where when you went to a dealership in the game you could take an official virtual test drive. During this test drive, someone from the dealership could ride along in the passenger seat with you, describing the car, its features and capabilities via voice chat. Once you decided to buy the car, everything could be done through the GT dealership short of going down to pick up your real new ride. As elaborate as that sounds, it's representative of the team's passion for cars that runs "deeper than the sea." That passion, and tireless attention to detail form the foundation of the series. It guides everything they do. As Yamauchi put it, "racing is not only lap times; it's the whole experience."

Of course, we'll be plenty concerned with lap times too, though. And certainly having rumble back in the controller should help with them. Yamauchi said looking back on the history of the series Gran Turismo, it has always been one of the leading titles to incorporate rumble because it brings such an important feedback to the game. He termed the announcement that the PS3 controller would not include rumble "devastating" and added that it "discouraged" the team. It's return has made them very happy and working it back into the game was easy, given their experience with rumble in the previous games.

While no American release date was given to go along with the Japanese one, the demo gave us a few rays of hope. During the presentation Yamauchi kept accidentally canceling his way out of menus instead of selecting. Towards the end he apologized for this and said that he had been playing the Japanese version so much that the switch to the American version threw him off (in Japan the usual "O" and "X" button functions are reversed to the US). Without that to give it away, you'd never have known it wasn't the same Japanese version as the one on the TGS show floor

With any luck, this means localization is ongoing side-by-side with development and we won't have long to wait for Gran Turismo 5: Prologue, either.
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Also die Wagenmodelle sind echt Granate, frag mich was da in kommenden GT-Teilen groß besser gemacht werden soll... Die Cockpitfahrten fand ich in den bisherigen Videos auch ganz gut, find da aber PGR4 etwas spektulärer.
GT5 wird jedenfalls geholt sobald es auf den Markt kommt, die Prologueversion geht mir am Allerwertesten vorbei ^^
 
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