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Formel 1 Saison 2012

  • Thread-Ersteller Thread-Ersteller aganim
  • Erstellungsdatum Erstellungsdatum
logo371 schrieb:
Was wäre denn deiner Meinung nach die Königsklasse (wenn wir uns schon so schlau an einem Wort aufhängen)?.
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Königsklasse wäre es wenn überhaupt in Europa und Teile von Südamerika/Asien. In Nordamerika ist zum Beispiel Indy, Nascar und Champcar viel beliebter. Und auch in Europa war in den letzten Jahren ein Trend zur Moto GP.

Ausserdem ist immer noch die Frage an was man die Königsklasse festmachen will.
 
Am Budget? An den Fernsehzuschauern? an der Geschwindigkeit?

Ich find Formel 1 kann sich gerne Königsklasse nennen, so wurde bisher ja auch soweit ich das seh nur die Formel 1 genannt. Schließlich dominiert auch der europäische Fussball (=Soccer) den globalen Sportmarkt. Warum dann auch nicht die Formel 1. Schade nur, dass die meisten Formel 1 Teams in Großbritannien sitzen, aber das wird sich sobald auch wohl nicht mehr ändern.
 
MotoGP und F1 ist schonmal ein super Vergleich, das eine ist die Königsklasse auf zwei Rädern, das andere auf vier Rädern, was da der "Trend zur MotoGP" mit dem Status der F1 zu tun hat versteh ich leider nicht so ganz.
Ich glaube wir sind hier in Europa und wenn man sieht, dass ein Barrichello zu den IndyCars geht nachdem ihn in der F1 keiner mehr will sagt das ja schon ein wenig was aus.
Auch ein Bourdais der in Amerika einiges in Grund und Boden fährt glänzte in der F1 nicht unbedingt. Auch Montoya ging NACH der F1 zu den Nascars.
Somit meine ich schon, dass für viele Piloten (auch weltweit) die F1 das oberste Ziel zu sein scheint oder warum gehen Talente wie Alonso oder Hamilton nicht nach Amerika wenn die F1 ja nicht das Optimum ist?

Zum Thema Geschwindigkeit:
Zeig mir bitte eine Klasse die auf einem Rundkurs schnellere Zeiten fährt (und das obwohl in der F1 seit Jahren alles versucht wird um die Zeiten nach oben zu bekommen)?
Die Indycars fahren auch soweit ich weiß irgendein Dallara (?) Einheitschassis, das kann man glaube ich von den technischen Anforderungen her nicht ganz mit der F1 vergleichen.

Ich finde auch gar nicht, dass die Serien in Amerika weniger unterhaltsam oder schlechter wären, aber Königsklasse und F1 kann man meiner Meinung nach definitiv so stehen lassen.
 
Ich stimme Logo da weitgehend zu :goodwork:

Interessant fänd ich den Ansatz, wie weit man mit ner komplett neuen Serie gehen könnte, die eventuell alles, was die Formel 1 verboten hat, zulässt (klar mit Grenzen für die Sicherheit). Und wenns dann für die Fahrer zu schnell wird, dann eben Drive-by-wire ohne Fahrer bzw. mit Fahrern, die in virtuellen Cockpits sitzen wie wir. Ich dreh schon wieder ab :-D

Hab gerad in nem F1-Forum gelesen, dass Mercs Problem es anscheinend war, genug Temperatur in die Reifen zu bekommen und dadurch der Verschleiß zu hoch war (imo also ein Luxusproblem ;)). Das würde auch erklären, warum es mit leichterem Auto immer schlechter wurde. Da is dann für die gegen Abend in Melbourne niedriger werdenden Temperaturen auch der Abfall gut zu erklären. Macht mich nur noch gespannter auf Malaysia, ne gute Grundpace hat die Kiste ja schonmal.
 
logo371 schrieb:
Ich glaube wir sind hier in Europa und wenn man sieht, dass ein Barrichello zu den IndyCars geht nachdem ihn in der F1 keiner mehr will sagt das ja schon ein wenig was aus.
Auch ein Bourdais der in Amerika einiges in Grund und Boden fährt glänzte in der F1 nicht unbedingt. Auch Montoya ging NACH der F1 zu den Nascars.
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:lol::lol::lol:

Jetzt machst du dich arg lächerlich. Und bevor du dich nicht etwas darüber informierst ist jede Diskussion sinnlos. Das typische Argument, in der Formel 1 fahren die besten Fahrer, also bitte.
 
Zuletzt bearbeitet:
Meine Hauptaussage war (mit Ausnahme von Bourdais) eigentlich die, dass viele zuerst in die F1 wollen (Thema Königsklasse) und nicht, dass in der F1 die besten Leute fahren. (obwohl ich durchaus dieser Meinung bin, aber da das ja ein typisches Argument ist werd ich mich da mal informieren und mich dann nachher mit neuen Erkenntnissen zu diesem weltbewegenden Thema melden)

edit:
Ne hab's mir anders überlegt:
Du bist scheinbar so derb schlau, dass ich da mit meiner Argumentation einfach nicht gegen ankomme. Einer Diskussion auf deinem unfassbar hohen Niveau fühle ich mich leider nicht gewachsen und bevor ich mich noch mehr der Lächerlichkeit preisgebe bin ich raus, sry.
 
Zuletzt bearbeitet:
So dann möchte ich auch noch mal ein paar Worte zu dem ganzen hier schreiben. Genau wie Danthosch finde ich es sehr schade das dieser Thread bis zum ersten Rennen gut Frequentiert, Interessant Informativ und vor allem und auch wenn sicher nicht immer aller Meinung waren auf einem vernünftigen Niveau und nicht auf dem Level das zum Teil wieder an Kindergarten erinnert.

Es ist ja vollkommen klar das fast jeder hier seinen Favoriten hat und das wirklich niemand der einen Fahrer und/oder ein Team bevorzugt und "Fan" davon ist alles immer absolut Objektiv sieht. Es ist ja auch in einem gewissen Rahmen vollkommen in Ordnung und man kann hier auch sehr gerne mal darüber Diskutieren warum für den einen Fahrer A und für den anderen Fahrer B im Rennen den besseren Job gemacht hat während der dritte beide gleich gut fand oder der Meinung ist Fahrer C war am besten.

Nur sollten doch ein paar Leute zum einen wenigstens ein bisschen mehr versuchen auch Objektiv und Ehrlich zu sein und vor allem die Meinung anderer auch zu Akzeptieren und nicht als total lächerlich dar zu stellen. Wenn jetzt jemand wirklich Blödsinn erzählt kann man ihn ja auch darauf hinweisen, z.B. hat gestern Madrion behauptet das Vettel seine Persönliche beste Runde fuhr als Hamilton in die Box fuhr und daher sowieso vorbei gekommen wäre. Das ist eine Sache die man ganz einfach aus der Welt schaffen kann indem man in die Zeiten schaut.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/timing.aspx

Und feststellt, das dies einfach eine falsch Behauptung ist die entweder einfach mal so in den Raum geworfen wurde ohne dies selber tatsächlich zu wissen oder halt auf einem Missverständnis beruhte. Auch wenn mal jemand etwas falsch verstanden hat wie die Geschichte mit dem vollen Tank in Q3 kann man ihn ja ohne Häme usw. einfach darauf Aufmerksam machen und die Sache ist gelaufen.

Ich weiß das manche hier auf CW vor allem sind weil es ihnen Spaß macht andere zu Nerven und zu Ärgern und ich selber Diskutiere auch sehr gerne. Es gibt in meine Augen aber gewaltige unterscheide zwischen zwei Leuten die unterschiedliche Meinungen haben und das Ausdiskutieren und dabei versuchen ihre Meinung mit Argumenten zu stützen und dem was hier leider inzwischen wieder all zu oft passiert. Ich bitte daher alle sich entweder Vernünftig und mit Argumenten und ohne den gegenüber nur Sinnlos Provozieren zu wollen an dem Thread zu beteiligen oder euch wenn ihr Leute einfach nur Nerven wollt und solange ihr niemanden beleidigt im War Bereich auszutoben. Ich habe nämlich das Gefühl das ein teil der Leute hier nur arg begrenzt an dem Spot an sich un den ganzen Facetten die er bietet Interessiert sind.

Was ja gestern den Einstige in so eine lang und recht Sinnlose Diskussion geebnet hat war ja die Aussage eines Users (Mutmaßlich eher Hamilton Fan) das Vettel heute mehr Fehler als Hamilton gemacht hat. Ich möchte das jetzt mal ganz Nüchtern betrachten und vielleicht sieht jeder egal von wem er Fan ist und egal wie Interessiert an dem Sport ist das man so was auch alles viel schneller klären kann.

Die Aussage war ja nicht das Hamilton das besserer Rennen fährt und sonder Speziell weil es eben ihm in der Vergangenheit so oft vorgeworfen wurde gestern weniger Fehler gemacht hat. Ganz nüchtern fuhr Hamilton ein recht Blasses Renen hatte einen nicht so guten Start und konnte in teilen den Speed seines Teamkollegen (aus welchen Gründen auch immer, dazu schreibe ich gleich noch was) nicht ganz mit gehen. Er hat aber in meinen Augen keinen erkennbaren Fehler gemacht. Vettel hingegen kam mit einem im Rennen den anderen Autos bis auf den McLaren Überlegenen Wagen und etwas Glück auf P2 vor. Das ist jetzt kein Monster Leistung allerdings sehe ich es so das alleine wegen dem tollen Manöver außen rum gegen Rosberg seien Leistung Insgesamt besser war und man daher auch wenn ich z.B. Button und Alonso in dem Rennen noch etwas höher einschätze absolut behaupten kann das er ein besseres Rennen als Hamilton gefahren ist. Mit dieser Sicht hat glaube ich auch niemand ein Problem. Nun aber zu der aussage mit dem Fehler, im gegen Satz zu Hamilton war Vettel nun mal einmal neben der Strecke, das ist halt ein Fehler der egal woran es jetzt lag (Balance usw.) in der Grundaussage berücksichtigt werden muss und dies so mit bestätigt. Was die Gründe dafür angeht sehe ich es so da man nur davon sprechen kann das es keine Fehler des Fahrers war wenn es wie z.B. bei Schumacher durch einen Deffekt zustande kam, er konnte ja nun mal wirklich nichts dafür! Da der Fehler keine große Auswirkung gehabt hat (hätte vielleicht anders ausgesehen wenn Rosberg vorbei gekommen währe was ja recht knapp war) und absolut jedem mal passieren kann (siehe z.B. Vettel und Hamilton aber auch viele andere in Q1) muss man darauf aber natürlich auch nicht groß rum reiten.

Die Diskussion ensteht aber weil dann wieder jemand kommt und sagt das stimmt doch alles gar nicht das ist Blödsinn. Anstatt zu sagen ja gut er hat einen kleinen unwichtigen Fehler gemacht dafür fährt er aber aus folgenden Gründen (siehe oben) das etwas bessere Rennen wird darauf bestanden das die Aussage Blödsinn ist. Als Argument kommt entweder das die anderen die das behaupten Fanboys sind und die Realität nicht anerkennen (ohne irgendwelche Argumente zu bringen) oder das z.B. Hamilton sich ja verbremst hat. Ich frage mich dann ob da nicht auch wieder mit zweierlei Mass gemessen wird, ein verlassen der Strecke wiegt wohl schwerer als ein leichtes abkommen von der Linie und in dem Speziellen Fall was es ja noch nicht mal das sondern wenn ich nicht irgendetwas total übersehen habe nur ein für Hamilton Typisches stehendes Vorderrad mit der auf der Linie in die Kurve rein fuhr.

Kurz gesagt wenn man ehrlich ist dann kann man doch einfach sagen das die Aussage zwar Grundsätzlich natürlich richtig ist aber auf der anderen Seite keinerlei Wert hat da der Fehler null Auswirkungen hatte und trotz der Richtigkeit dieser Aussage Vettel auf keine Fall das schlechtere eher und für die meisten nachvollziehbar wohl das bessere Rennen gefahren ist. Das sich so was hoch schaukelt ist zum einen dem oft sehr Subjektiven Blick auf die Geschehnisse mancher beteiligter und zum anderen der Verbohrtheit anderer die dinge egal wie unwichtig unbedingt ganz genau klären zu müssen geschuldet. Und bevor jetzt jemand der Meinung ist ich Maßregel hier schön vor mich hin und bin selber kein bisschen besser als ein groß teil der User die ich Kritisiere. Gerade der letzte Satz trifft voll und ganz auch auf mich zu und auch ich muss mir mal an die eigene Nase Fassen und ein paar dinge ändern!

Jetzt noch was zu logos Aussage das die Diskussion über z.B. Hamilton und da dies langweilt und das die man als Laie da eh nicht groß rum labbern sollte was die ganzen Kleinigkeiten und Feinheiten angeht.

Zum einen ist das Forum doch da um zu Diskutieren und sich aus zu tauschen und solange das auf einem vernünftigen Level passiert hat ja keiner was dagegen. Gerade die Diskussionen über die Kleinigkeiten und die Technischen Feinheiten und auch solange man dabei den anderen mit Respekt begegnet die dinge die zum teil auch im Theoretischen und hätte, wäre, wenn Bereich liegen sind doch Interessant. Natürlich ist hier niemand unterwegs der morgen als Techniker bei einem F1 Team anfangen könnte oder als Analyse Spezialist für eines der Teams Arbeiten könnte. Es sind hier aber sehr wohl einige Leute die wirklich mehr als nur ein wenig Interessiert sind und sich zum Teil Stundenlang mit Kleinigkeiten rund um die F1 beschäftigen und daher schon eine gewisse Ahnung mit bringen. Es verlangt ja auch niemand das jeder der hier Postet ähnlich "Verrückt" ist es geht sich nur darum das das Niveau einiger hier schon recht hoch und die Argumente nicht schlecht sind und das zumindest jeder hier nicht nur mit machen sollte weil er andere Nerven und Provozieren möchte. Aber zu sagen man sollte sich nur mit dem extrem Offensichtlichen und Vollkommen rudimentär mit dem Thema beschäftigen halte ich für falsch.

Zuletz zu der Hamilton Sache, zum einen muss ich sagen das ich absolut verstehen kann das etwas da zum zwanzigsten mal erwähnt wird einen schon einfach nur Nerven kann. Und es kann sicher nicht die Lösung sein das z.B. die nächsten beiden Rennen wieder genau so laufen und vor allem seine Fans (Inklusive mir) hier immer mit der gleichen Leier ankommen und andere damit Nerven.

Nur was das jetzt das erste Rennen, gibt es hier im Forum nun mal (egal ob man das jetzt Positiv oder Negativ sehen möchte bzw. sieht) viel Hamilton Fans und ist das in Grundzügen auch etwas Grundsätzliches das man an der Momentanen F1 gut oder schlecht finden kann.

Vorweg behauptet niemand (das hoffe ich zumindest) das Hamilton wenn alle das gleich Auto hätten und jeder Regelbedingt fünf mal in die Box muss so das die Reifen überhaupt kein Thema wären allen davon fahren würde oder jeder rennen gewinnt. Es gibt mit unter anderem vor allem Alonso, Vettel aber auch Schumacher und Rossberg und ein paar Fahrer der Jüngeren Generation genug andere die auch verdammt stark sind und je nach Tagesform usw. würde mal der und mal der gewinnen. Wer dann am ende die misten Siege hätte steht jetzt hier auch gar nicht zur Debatte und ist wie du schon sagst eh müssig und etwas das man eh nicht mit Sicherheit sagen kann.

Auffällig ist aber und das Nervt mich im Allgemein und als Hamilton Fan im Speziellen, das der möglichst schonende Umgang mit den Reifen und die Tatsache das man eher nicht alles gibt dafür aber die Reifen über die Distanz am Leben hält und nicht auch mal richtig gepusht und einfach nur 110% gefahren wird (früher z.B. in den Rennen eine große Stärke Schumachers!) über allem anderen steht. Wir können es nicht ändern und müssen damit leben, das es aber in meine Augen für eine Sprint Serie wie die F1 sie nun mal ist der falsche weg ist und dann halt im besonderen unter anderem noch meine Lieblings Fahrer besonders trifft (was ja wohl niemand abstreiten möchte) ist aber etwas das man zumindest nach dem ersten Rennen ruhigem man ansprechen und Kritisieren kann und darf!

In dem Zusammenhang übrigens noch ein gutes Beispiel zum Thema Subjektives Empfinden. Obwohl es mir fast, aber auch nur fast das dies dann doch sehr Radikal wäre, lieber wäre wenn die Regeln so wie oben in dem Beispiel beschrieben (Fünf Stopp Pflicht bzw. einfach deutlich haltbarere Reifen) aussehen würden, würde es mich wenn ich Button Fan wäre und er ganz sicher jemand ist der dadurch stark benachteiligt wäre ganz sicher auch Nerven und ich würde mich hier genau so äußern und darauf hinweisen das Button so eine Nachteil hat und wenn es andres wäre natürlich ganz vorne mit fahren könnte bzw. regelmäßig gewinnen würde.

Für alle denen der Text zu lang ist. Reist euch bitte einfach alle etwas mehr am Riemen, kommt hier nicht nur rein um andere zu Provozieren sondern um vernünftig miteinander zu Diskutieren und Infos auszutauschen und habt einfach ein bisschen mehr Respekt und auch Verständnis für die Meinung anderer auch wenn ihr es manchmal nicht wirklich nachvollziehen könnte. Und wenn jemand euch wieder spricht dann sagt nicht einfach nur sowas wie "das ist lächerlich" sondern versucht mit vernünftigen und nachvollziehbaren Argumenten zu Antworten
 
Zur F1 Königsklassen Diskussion muss ich sagen das ich die Definition schon in Ordnung finde und auch in den USA wohl nicht so viele komplett Wiedersprechen würden.

Allerdings ist auch hier alles nicht nur schwarz und weiß wie es wieder mal gemacht wird. Den was z.B. den Speed angeht stimmt es meiner Meinung nach schon das auf einem Typischen Rundkurs wohl keine andere Rennserie die Zeiten der F1 fahren könnte und sie so mit schon am schnellsten sind. Wenn wir allerdings davon ausgehen das man einen F1 Wagen gegen einen Indy Car Auto im Oval fahren lassen würde, was für viele Zuschauer und Fahrer nun mal das fahren schlecht hin ist (auch wenn das gerade in Europa nicht viele nach vollziehen können) und ein nicht zu vernachlässigen Teil der Indy Saison ausmacht, dann sähe das mit der Geschwindigkeit schon ganz anders aus. Ähnliches gilt z.B. für die DTM und Nascar wobei hier z.B. die DTM sich selber die Weltbeste und Bekannteste Touren Wagen Serie nennt aber gegen die Nascar ein ganz kleines Licht ist.

Und auch wenn ich dem Grundbegriff Königsklasse schon zu stimme und natürlich viele wirklich gute Fahrer in die F1 kommen wollen und auch kommen, sehe ich es mit nichten so das jeder davon träumt unbedingt in der F1 zu fahren! Gerade in den USA ist die F1 mit Sicherheit nie das Ziel sondern viel eher die Indy oder die Nascar Serie. Und zu glauben nur weil Bourdais tatsächlich überhaupt nicht klar kam und ein Barichello jetzt Indy und ein Montoya Nascar fährt das in diesen Rennserien nur Nulpen oder Fahrer die in der F1 nicht mehr gewollt werden rum fahren halt ich für recht Ignorant und vollkommen falsch. Wir sprechen hier von vollkommen anderen Mentalitäten und auch dort gibt es Fahrer die mit einem Unglaublichen Talent gesegnet sind und ich bin überzeugt das es dort Leute gibt die wenn sie z.B. den Vettel oder Hamilton weg gegangen wären jetzt sehr Erfolgreich in der F1 fahren würden.

Oder ist ein Loeb ein schlechter Fahrer nur weil er nicht in der "Königsklasse" fährt usw.

Das ist genau so müssig zu und auch abstrakt zu Diskutieren wie das Szenario welcher F1 Fahrer WM werden würde wenn alle absolut die gleichen Bedingungen hätten usw.

Das Motorsport auch abseits der F1 extrem viele Fans anziehen kann, hoch Interessant sein kann und Unheimlich gute und Talentierte Fahrer beherbergt steht wohl genau so außer zweifel wie die Tatsache das zumindest in Europa und Asien ein großer Teil der Fahrer die nicht auf dem Motorrad aufwachsen tatsächlich am ende von einem Cockpit in der F1 Träumt. Das manch einer dann obwohl er vielleicht mal in die F1 wollte und obwohl er mehr Talent besitzt als mindestens die hälfte des zu seiner Zeit Aktuellen F1 Fahrer Feldes am ende trotzdem in der Rally WM, im Langstrecken oder Tourenwagensport oder Sonst wo landet und nur weil er nicht in der F1 fährt trotzdem sehr, sehr gut ist muss man aber auch akzeptieren.
 
Zuletzt bearbeitet:
DarthGogeta schrieb:
Wenn du schon mit falschen Fakten kommst ist es auch kein Wunder.
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Um Seppels Post bezüglich deinem kurz zusammen zu fassen: Wenn du es tatsächlich besser weisst, so erläutere das doch ihm (logo, nicht Seppel natürlich) und allen anderen (inkl. mir), die seine Argumentation einleuchtend finden, warum F1 nicht die Königsklasse ist. Ansonsten kannst du dir solche Kommentare ohne Argumente ("du hast keine Ahnung" oder "deine Fakten sind falsch" ohne Begründung) sparen, sie bringen die Diskussion nicht weiter und nerven ehrlich gesagt einfach nur.
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann mir jemand erklären, warum es hier nicht mehr um Melbourne oder Sepang in der F1 geht, sondern um irgendetwas, nur nicht die Formel 1 Saison 2012? :(
 
TRUTH schrieb:
Kann mir jemand erklären, warum es hier nicht mehr um Melbourne oder Sepang in der F1 geht, sondern um irgendetwas, nur nicht die Formel 1 Saison 2012? :(
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Der Post zum Thema verhalten im Thread musste mal sein und die Diskussion darum ob die F1 jetzt die Königsklasse ist ja schon eine die vom Thema F1 handelt. Solange das jetzt nicht total ausartet ist das in Ordnung. Ansonsten könnte man auch eine Thread für sonstigen Motorsport aufmachen.

Um dann aber noch etwas das absolut zum Thema F1 und nächstes Rennen passt zu bringen mal kurz einen Gedanken von mir.

Wenn RBR überzeugt ist das sie erheblich mehr können und in Melbourne aus verschiedenen Gründen die sie abstellen können und werden nicht ganz so stark waren. Und wenn McLaren wie alle Beobachter bei den Tests gesagt haben vor allem in schnellen Kurven extrem stark ist (was ja die letzten Jahre genau umgekehrt war) und in Melbourne tatsächlich ab Runde acht nur noch Sprit gespart hat dann muss ich sagen das die Saison für viele andere Team in Bezug auf möglich Siege recht ernüchternd werden könnte!

Was die Mercedes News mit den Reifen die nicht auf Temperatur kamen angeht ist das zwar auch nicht toll aber schon mal viel besser als letztes Jahr wo sie ihnen ständig überhitzt sind! Das sollte man auch viel einfacher in den Griff bekommen bzw. auf vielen Strecken sollte sich das Problem gar nicht stellen. Also auch wenn RBR und McLaren Mutmaßlich eher noch besser werden und noch nicht das Maximum gezeigt bzw. raus geholt haben macht ja zumindest Mercedes ein wenig Hoffnung das es nicht nur ein Zweikampf wird!
 
Ich wüsste dennoch gern, was für Gogeta die Königsklasse des Motorsports ist? Rein so von der Theorie her müsste man sagen, dass die WRC die Königsklasse ist, da Kimi und Kubica beide da nicht viel bewegt haben und Rallye-Fahrer am öftesten Champions of Champions beim Race of Champions geworden sind. Wobei die ja auch nicht richtig racen, sondern nur gegen die Zeit fahren, oder...?

Für mich ist die Königsklasse aber die Formel 1, denn hier kriegen die Fahrer am meisten bezahlt :goodwork: :lol:

BTT Ich tippe auf einen Silberpfeil in Startreihe 1 in Malaysia. Red Bull wird meines Gefühls nach hinter Mercedes in der Quali fallen und Sauber wird überraschen. Weiß man denn schon was vom Wetter am Sonntag? Malaysia is ja immer für nen kleinen Monsunschauer gut...
 
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sirtoby schrieb:
Um Seppels Post bezüglich deinem kurz zusammen zu fassen: Wenn du es tatsächlich besser weisst, so erläutere das doch ihm (logo, nicht Seppel natürlich) und allen anderen (inkl. mir), die seine Argumentation einleuchtend finden, warum F1 nicht die Königsklasse ist. Ansonsten kannst du dir solche Kommentare ohne Argumente ("du hast keine Ahnung" oder "deine Fakten sind falsch" ohne Begründung) sparen, sie bringen die Diskussion nicht weiter und nerven ehrlich gesagt einfach nur.
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1. Habe ich nie behauptet dass die Formel 1 nicht die Königsklasse ist, sondern dass man sich darüber diskutieren kann.
2. Es gibt Klassen mit mehr G-kräfte, höhere Geschwindigkeiten etc. etc.
3. Es stimmt durchaus dass Montoya nach der Formel 1 zur Nascar wechselte, dass er davor aber Champcar Meister wurde und die Indy 500 gewann verschweigt er warum auch immer.
4. Man muss sich schon nur ROC anschauen um zu sehen dass das Argument "Die Formel 1 hat die besten Fahrer der Welt" nicht zieht.
5. Genauso ist es Unsinn zu behaupten dass alle F1 Fahrer die nach Amerika gehen dort Erfolg haben. Das Interesse aus Amerika hier hin zu kommen ist imo auch nicht sonderlich gross.


@Seppel, sry, aber du weisst dass ich mich aufregen wenn Leute über Dinge reden, über die sie sich nicht informiert haben. :oops:
 
Also, da gibt es doch noch eine Argumentation.. So wünsche ich mir das. Wenn du dich darüber aufregst, dann mach es still, oder zeige den Leuten (wie in diesem Post) warum sie falsch liegen oder was dagegenspricht.
 
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