Obwohl das Problem von Leclerc zum ersten Mal auftrat, entschied sich Ferrari in China für Vorsichtsmaßnahmen. "Auch wenn nichts kaputt war, haben wir die Steuergeräte aller Motoren getauscht", verrät Ferrari Teamchef Mattia Binotto.
Die Liste der FIA zeigt allerdings nur die Wechsel der Steuereinheiten an den Power Units der beiden Ferrari- und Haas-Fahrer. Ob und wann die Alfa-Piloten neue Teile erhalten, ist noch unklar.
Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Romain Grosjean und Kevin Magnussen befinden sich damit schon im dritten Rennen am Limit der erlaubten Komponenten. Jedem Fahrer stehen pro Saison lediglich zwei Steuereinheiten straffrei zur Verfügung.
Die gute Nachricht für Charles Leclerc: Neben der Steuereinheit musste keine weitere Komponente an seinem Motor getauscht werden. Die Steuergeräte gelten normalerweise als nicht ganz so kritisch in Hinblick auf ihre Haltbarkeit.
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