mode7
L14: Freak
Ist leider mit Paywall:
https://www.faz.net/aktuell/wirtsch...nd-reinhard-zinkann-im-portraet-19994709.html
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Zero Tolerance Die 2023er Rezession in Deutschland
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Trulla
L18: Pre Master
Fratzscher will energieintensive Branchen ziehen lassen
Unternehmen, die viel Energie verbrauchen, klagen über die hohen Kosten in Deutschland. Ganze Wirtschaftszweige drohen abzuwandern, inklusive der Arbeitsplätze. Topökonom Marcel Fratzscher hält das nicht für schlimm, sondern für einen "notwendigen Prozess".
www.n-tv.de
mode7
L14: Freak
In diesem Fall müssen wir ein Abschiedspaket für die ganzen Fachkräfte zusammen schnüren.Fratzscher will energieintensive Branchen ziehen lassen
Unternehmen, die viel Energie verbrauchen, klagen über die hohen Kosten in Deutschland. Ganze Wirtschaftszweige drohen abzuwandern, inklusive der Arbeitsplätze. Topökonom Marcel Fratzscher hält das nicht für schlimm, sondern für einen "notwendigen Prozess".
Fratzscher halt, nuff SaidFratzscher will energieintensive Branchen ziehen lassen
Unternehmen, die viel Energie verbrauchen, klagen über die hohen Kosten in Deutschland. Ganze Wirtschaftszweige drohen abzuwandern, inklusive der Arbeitsplätze. Topökonom Marcel Fratzscher hält das nicht für schlimm, sondern für einen "notwendigen Prozess".
Ein lautstarker Claqueur der Sozialdemokraten und eifriges SPD Mitglied.
cruzito
ist verwarnt
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Du meinst Larry Fink als Drahtzieher hinter Merz!
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Man darf dabei nicht vergessen, dass das eigentlich nur der übliche Move ist keine eigenen Versäumnisse zuzugeben und dann einen Schönredenarrativ zu bauen. Das kennen wir inzwischen bei allen Themen und wird immer wieder praktiziert. Man hat vorher die Entwicklung beim BIP nicht gesehen, dann bei Eintreten nicht reagiert, es dann einfach verweigert einzugestehen und jetzt kommt eben das Schönreden. Dazwischen wurde irgendetwas von grünem Wachstum geredet. Das war inhaltlich nicht einmal falsch, nur gab es das eben im Ausland.
Ich bin allerdings inzwischen an dem Punkt, wo meine Erwartungshaltung an diese Regierung und ihre lokalen Vertreter gegen Null geht. Zum einen ist nach dem Haushaltsdisaster kein Geld mehr da und wenn welches reinkommt, dann geht es in die Bundeswehr und in Militär und Haushalt eines hier nicht zu nennenden Landes. Entscheidende Gesetze für den Wirtschaftsstandart sind dank Zwistigkeiten nicht mehr drin. Im Grunde genommen müssen wir jetzt mindestens 1 Jahr warten, bis eine Regierung wieder etwas tun kann. Das ist in so einer kritischen Phase eine schlechte Variante, aber wohl die wahrscheinlichste.
Bei der Erwartung an Unternehmen bin ich inzwischen allerdings ebenfalls vorsichtig. Das politische Klima hat sich verschärt und da kann sich ein Unternehmer schlecht dazu entscheiden aus nationaler Verbundenheit Entscheidungen zu treffen, weil er/sie damit nicht nur viele Investoren, sondern auch die Mainstreammedien gegen sich hat.
Im Grunde genommen müssen wir inzwischen auf in Wunder hoffen. Sachlage sieht nur nicht gut aus:
Handelsblatt
mode7
L14: Freak
Sie haben es nicht verstanden und werden es nicht verstehen. BYD, Stellantis und Co. reiben sich bereits die Hände, denn auch unter diesen Umständen kann VW nichts bieten.
https://www.welt.de/politik/deutsch...etall-verlangt-Foerderpaket-fuer-E-Autos.html
Eisenschweißer
L14: Freak
Mit noch so viel Anreizen kaufe ich mir ein solches Ding nicht.
Subventionen sind übrigens die typische linke, rechte Tasche Aktion,jeder freut sich und zahlt dafür anderswo mehr...
Jobs82
L14: Freak
- Seit
- 3 Dez 2017
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- 5.915
In China fährt jeder zweite Neuwagen fährt elektrisch
Während das E-Auto in Deutschland kriselt, hat es im größten Markt der Welt im Juli den Verbrenner als Standard abgelöst.
www.automobil-produktion.de
Na ja Subventionen sind per se nicht schlecht- bis es sich bei den Menschen durchgesetzt hat.
Hab auch letztens ne Studie gelesen wieso Nationen die von Verbrenner geprägt wurde so Probleme hat sich zu entwickeln.
Das Leute Angst haben sich zu bewegen und um ihren Wohlstand. Weil sie denken wenn Verbrenner nicht mehr geht stirbt der Wohlstand. Nein er dreht sich nur bzw setzt dann z.b auf E . Deswegen klappt das in China und Norwegen z.b stark. Den Leuten ist es egal was sie fahren und somit nehmen sie das was praktisch ist. Da bewegt sich der deutsche 0. Anpassen geht net. Nein weil es schon seit 100 Jahren so ist muss es weiter so bleiben.
Die Frage ist ob die Prämie nur für deutsche Autohersteller vorgesehen ist oder nicht. Schaue ja schon seit Wochen nach nem neuen Hauptauto. Wäre eh ein E Auto geworden. Aber kein deutsches. Evtl Hyundai was in D gebaut wird. Alleine die Aufpreispolitik und bideren Formen sind ein abschrecker .
mode7
L14: Freak
@Jobs82
Falls die Prämie nur für deutsche OEMs gilt, dann wird das zum Skandal und Deutschland kassiert einen Streit innerhalb der EU. In diesem Fall wird China reagieren und auch nur noch mehr die eigenen OEMs stärken, die VW & Co. inzwischen davon gefahren sind.
Prämien sind nur nachhaltig wenn sie Wirksamkeit in die Tiefe entwickeln. Unsere Infrastruktur ist noch nicht weit genug für E-Fahrzeuge. Wenn dann profitieren die, die einen gehobenen Lebensstandard haben. Das wären Leute mit Eigenheim und PV Anlage auf dem Dach.
Die Autoindustrie in Deutschland macht derzeit eine Zeitenwende durch, und zwar eine vergleichbare wie die Solarindustrie vor 20 Jahren.
Falls die Prämie nur für deutsche OEMs gilt, dann wird das zum Skandal und Deutschland kassiert einen Streit innerhalb der EU. In diesem Fall wird China reagieren und auch nur noch mehr die eigenen OEMs stärken, die VW & Co. inzwischen davon gefahren sind.
Prämien sind nur nachhaltig wenn sie Wirksamkeit in die Tiefe entwickeln. Unsere Infrastruktur ist noch nicht weit genug für E-Fahrzeuge. Wenn dann profitieren die, die einen gehobenen Lebensstandard haben. Das wären Leute mit Eigenheim und PV Anlage auf dem Dach.
Die Autoindustrie in Deutschland macht derzeit eine Zeitenwende durch, und zwar eine vergleichbare wie die Solarindustrie vor 20 Jahren.
Jobs82
L14: Freak
- Seit
- 3 Dez 2017
- Beiträge
- 5.915
Klar ich rede mich Leicht da ich Eigenheim hab und Solar auf dem Dach. Wer in Miete lebt in nem Block hats da schwieriger.
Vielleicht sollte VW wie Tesla auch in Ladestationen investieren. Dazu sehe ich bei uns so viele Stationen stehen und entstehen. Evtl die Förderung was das angeht anheben. So das du an jedem Supermarkt 5-10 stehen hast. Viele Baumärkte haben welche für umsonst( noch).
Entweder entwickeln oder kaputt gehen.
Selbst in Hochhäusern haben Leute Autos. Da wäre es in Tiefgaragen etc möglich als Eigentümer gegen ne Miete sicherlich Wallboxen zu bauen
Vielleicht sollte VW wie Tesla auch in Ladestationen investieren. Dazu sehe ich bei uns so viele Stationen stehen und entstehen. Evtl die Förderung was das angeht anheben. So das du an jedem Supermarkt 5-10 stehen hast. Viele Baumärkte haben welche für umsonst( noch).
Entweder entwickeln oder kaputt gehen.
Selbst in Hochhäusern haben Leute Autos. Da wäre es in Tiefgaragen etc möglich als Eigentümer gegen ne Miete sicherlich Wallboxen zu bauen
mode7
L14: Freak
Machen sie in einem Joint Venture namens Ionity mit anderen OEMs.
https://ionity.eu/de/ionity/who-we-are
VW kommt allein mit den Prämien nicht weit. Die Marke muss kernsaniert werden. Du kannst mir glauben, dass State of Company gleich ist dem State of Mind der Mitarbeiter bei VW. Die Leute da, egal ob Verwaltung, Entwicklung oder Produktion sind selbstgefällig und träge. Das passt nicht mehr in unsere Zeit, wo es eigentlich einen leistungsorientierten Mindeset geben muss.
Xyleph
L99: LIMIT BREAKER
- Seit
- 9 Mai 2006
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- 41.934
Exzellente Zusammenfassung der Situation. Rieck ist für seine Verhältnisse fast schon ungehalten
Guter Beiträge. Ich finde in Kombination mit dem Beitrag ergibt sich ein gutes Bild der Entscheidungsträger in Deutschland.
Wirkt aktuelle nicht so, dass ein leistungsorientiertes Mindset gesellschaftlich in DE forciert ist.
Jobs82
L14: Freak
- Seit
- 3 Dez 2017
- Beiträge
- 5.915
Es ist ja nicht nur VW sondern komplett die deutsche Autoindustrie. Sehr träge trauen sich nix . Sei es vom Design her oder von der Software. Z.b das digitale Tacho. Das ist bei allen Fest. Man könnte es doch bei teuren Autos dem Fahrer frei lassen wie er es gestaltet. Sei es Farbe oder Anordnung.
Trulla
L18: Pre Master
Ich empfehle die heute Folge, in der u.a. das Energieeffizienzgesetz angeschnitten wird. Es ist zum Mäusemelken.
Trulla
L18: Pre Master
How it started
www.fr.de
How it ended
www.berliner-zeitung.de
Wasserstoff aus Norwegen: Habeck gibt Update zu „bahnbrechendem Projekt“ für die Energiewende
Die Zukunft liegt im Wasserstoff, findet die Bundesregierung. Darum sucht sie den Schulterschluss mit Norwegen. So steht es bisher.
www.fr.de
How it ended
„Zu teuer“ – Norwegen stoppt Energieexportplan nach Deutschland
Die Bundesregierung braucht Wasserstoff, um die Industrie klimafreundlicher zu machen. Dafür wird sie auf Importe angewiesen sein. Das sorgt für Enttäuschung im BMWK.
www.berliner-zeitung.de
Läuft für HabeckHow it started
Wasserstoff aus Norwegen: Habeck gibt Update zu „bahnbrechendem Projekt“ für die Energiewende
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L14: Freak
Trulla
L18: Pre Master
Ich bin heiß auf die Autos aus grünem Stahl mit Intel-Chips, daher verfolge ich den Fortschritt peinlichst genau 
mode7
L14: Freak
Ich bin nur heiß auf ein grünes Produkt und das ist Annalena Bearbock. Wer noch? Wer sie nicht mag, ist im Team Ricarda Lang.
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