Zero Tolerance Allgemeiner Klima-Thread

[Atram]

Wenn du das Geschichtsbuch auspacken willst, dann tu es gefälligst richtig. Der absteigende Ast der deutschen Bahn startete mit dem Nachkriegsdeutschland. Die schnelle Mobilität mit Autos gewann die Oberhand und wurde schnell ein Exportschlager. Die im Süden ansässigen Zulieferer profitierten stark, während der westliche Teil noch auf traditionelle Stahl- und Kohlewirtschaft aufbauen konnte. In den folgenden Jahrzehnten gewann die Autoindustrie immer weiter an Bedeutung, vor allem bei den größten Parteien, die Deutschland am längsten "dienten": Die Unionsparteien. Bis zur Wiedervereinigung hatte somit eine schwarz geführte Bundesregierung die Hauptverantwortung für die Bahn, und sie wurde über die letzten Jahrzehnte auch stetig und langsam abgebaut. Mit der Wende und mehr als 10 Jahren extremer Austerität, initiiert durch Reagan, wollte die Bundesregierung nun das gesamtdeutsche Bahnnetz privatisieren. Die SPD war zunächst dagegen und entschied sich dann für die Teilprivatisierung mit extremem Vorteil für das noch im Staatsbesitz befindliche Unternehmen DB. Die FDP und Union fanden das wettbewerbsverzerrend. Nach dieser kurzen Pause und der Finanzkrise durch Lehman Brothers und dann der Eurofinanzkrise und der dadurch entstandenen Deflationsangst für 15 Jahre, haben Unionsminister genau gar nichts mit der Bahn gemacht.

In deiner Geschichte fehlt jetzt aber der Transrapid

 

[ZKRAG]

Schuld am Zustand der Bahn sind die letzten Bundesregierungen, also Rot, Grün, Schwarz und Gelb.

Die Grünen haben noch nie einen Verkehrsminister gestellt.
Wie können sie dann Schuld sein an etwas sein, wofür das Verkehrsministerium verantwortlich ist?

 

[3headedmonkey]

Die Grünen haben noch nie einen Verkehrsminister gestellt.
Wie können sie dann Schuld sein an etwas sein, wofür das Verkehrsministerium verantwortlich ist?

Es ist der Transrapid Schuld, dessen Millionen die Grünen lieber für die marode Schienenstruktur investieren wollte.

 

[UchihaSasuke]

https://www.welt.de/wirtschaft/arti...n-diese-Strecken-sind-betroffen.html#Comments

So sieht die linksgrüne Verkehrswende aus. Deutschlands ÖPNV verkommt im Rekordtempo.

Auch passend dazu

Bahn-Vorstand gesteht krasse Mängel zur Fußball-EM

Hunderttausende Fans kämpfen bei der Fußball-EM mit der Deutschen Bahn ums pünktliche Ankommen zu den Spielen.

www.bz-berlin.de

Seit Beginn der EM in Deutschland waren fünf Millionen Reisende und Fußball-Fans mit ICE und IC unterwegs. Doch die Bahn schießt ein Eigentor nach dem anderen: Viele Fans kommen wegen Zugausfällen und Baustellen zu spät – oder gar nicht – zu den Spielen in die Stadien. Oder nach dem Abpfiff nicht mehr weg. Es hagelt Kritik von den Fans, der internationalen Presse und der Politik.

Der niederländischen Trainer Ronald Koeman regte sich über mangelnde Reise-Verbindungen auf. Auch DFB-Turnierdirektor Philipp Lahm kam wegen der Bahn zu spät ins Stadion. Jetzt räumt die Bahn Fehler ein – und verspricht Verbesserungen.

Bahn-Vorstand und Fernverkehrschef Michael Peterson sagt zu BILD: „Wir verstehen den Unmut und die Kritik von Fans. Die Bahn bietet aktuell nicht die Qualität, die alle verdient haben. Gleichzeitig tun wir derzeit alles, um die Reisenden zuverlässig an ihre Ziele zu bringen

Und da wollte mir einer sagen so schlimm ist das alles nicht

 

[TheSeaSnake]

Einfach wieder verstaatlichen.

 

[MB76]

Einfach wieder verstaatlichen.

Unter dieser Regierung ? Selten so gelacht...

 

[Jobs82]

Unter dieser Regierung ? Selten so gelacht...

Natürlich unter der blauen dann. Denn soe werden aus Wasser Wein machen die bekommen sogar die DB wieder pünktlich hin

 

[TheSeaSnake]

Unter dieser Regierung ? Selten so gelacht...

Da ich im Amt auch täglich E-Mails von der Ampel bekomme...
Mein Gott, ein wenig mehr Blick auf die Wirklichkeit.

 

[Avi30k]

Einfach wieder verstaatlichen.

Das wäre, wie auch bei den Krankenhäusern, auch mein ultimativer Lösungsvorschlag.

 

[MB76]

Natürlich unter der blauen dann. Denn soe werden aus Wasser Wein machen die bekommen sogar die DB wieder pünktlich hin

Wer redet den von den blauen

Da ich im Amt auch täglich E-Mails von der Ampel bekomme...
Mein Gott, ein wenig mehr Blick auf die Wirklichkeit.

Die Realität sieht nicht so toll aus wenn man sich so umsieht oder lebst du wo anders?

 

[Birdie]

Die nicht endenwollende Debatte zum Test am Bürger .....

08.05.2024

Habecks Heizungsgesetz wird zum Drama: Wärmepumpen werden jetzt verscherbelt – „Macht mich fassungslos“

Nach den Debatten um das seit 2024 gültige Heizungsgesetz verzeichnet die Branche Umsatzrückgänge. Auf Wärmepumpen gibt es jetzt erste Rabatte.

www.merkur.de

... führt zu einem neuen Tiefschlag - Diesmal bei einem der ganz großen - Viessmann der diese Sparte schon ins Ausland verkaufte - Aber auch er muss nun seine Mitarbeiter ab 1.07.2024 in Kurzarbeit schicken. Ein Grund die WP liegen in Massen auf Lager und werden im Grunde schon zum Selbstkostenpreis abgegeben. Nur der Absatz ist kaum vorhanden.

29.06.2024

Heizungs-Debakel geht weiter: Der nächste große Wärmepumpen-Hersteller meldet Kurzarbeit an

Die Verunsicherung der Verbraucher und Verbraucherinnen schlägt sich massiv auf die Heizungsbranche nieder. Der große Heizungsbauer Viessmann meldet Kurzarbeit an.

www.merkur.de

Ein Problem ist auch das die Fördergelder immer erst gezahlt werden, wenn die Anlage vollständig erstellt und abgenommen wurde. Dann müssen umfangreiche Belege an die Behörde gesandt werden, welche dies prüfen, was wie üblich sehr viel Zeit bedarf. Erst dann erfolgt die Auszahlung an den Betreiber. Diese müssen aber schon bei Bestellung in Vorlage beim Ersteller der Anlage gehen. Geld was die Endkunden meist nicht haben.