ZKRAG
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Keine gute Meinung über die Politik der EU bzw. mancher Mitgliedsländer. Die USA versucht sich durch einkäufe den Vorsprung in EE´s und ähnlichen Industrieen zu sichern.
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Zero Tolerance Allgemeiner Klima-Thread
- Thread-Ersteller Savethestyle
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Vorlone
L13: Maniac
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Auch der Sommer 2023 war in Deutschland zu warm
Subjektive Eindrücke können täuschen. Auch wenn es Regenperioden gab, der Sommer war auch in diesem Jahr zu warm, erklärt der Deutsche Wetterdienst.
Red
L20: Enlightened
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Stimmen die Klimamodelle nicht? - Ostpazifik kühlt sich sehr stark ab
Der Ostpazifik kühlt sich ab. Seit 30 Jahren. Entgegen allen Vorhersagen. Das hat auch Folgen für die globale Landwirtschaft.
www.agrarheute.com
Was die Klimamodelle stimmen nicht?? Höre ich zum ersten Mal.
"Infolgedessen »könnten die Prognosen der aktuellen globalen Klimamodelle für die nahe Zukunft überschätzt werden«, heißt es in der Arbeit."
Stimmen die Klimamodelle nicht? - Ostpazifik kühlt sich sehr stark ab
Der Ostpazifik kühlt sich ab. Seit 30 Jahren. Entgegen allen Vorhersagen. Das hat auch Folgen für die globale Landwirtschaft.
Was die Klimamodelle stimmen nicht?? Höre ich zum ersten Mal.
"Infolgedessen »könnten die Prognosen der aktuellen globalen Klimamodelle für die nahe Zukunft überschätzt werden«, heißt es in der Arbeit."
Hart du den Artikel richtig gelesen?
3headedmonkey
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New Scientist ist dieses Journal:Stimmen die Klimamodelle nicht? - Ostpazifik kühlt sich sehr stark ab
Der Ostpazifik kühlt sich ab. Seit 30 Jahren. Entgegen allen Vorhersagen. Das hat auch Folgen für die globale Landwirtschaft.
Was die Klimamodelle stimmen nicht?? Höre ich zum ersten Mal.
"Infolgedessen »könnten die Prognosen der aktuellen globalen Klimamodelle für die nahe Zukunft überschätzt werden«, heißt es in der Arbeit."
Die Klimamodelle und die Beobachtungen sagen immer richtig voraus, dass sich global die Erde erwärmt. Im Artikel spricht man eine sehr kleine Fläche an:
Der Streifen zwichen 847 und 846. Die äquatoriale Zunge ist ewig bekannt. Die Kontroverse ist wie man sie modellieren soll, bzw wie die Begründung dazu ist:
Seasonal sea surface cooling in the equatorial Pacific cold tongue controlled by ocean mixing - Nature
In the tropics, a strong seasonal cycle in sea surface temperature exists despite comparatively constant radiation inputs; turbulent mixing from below is now shown to control the cooling phase of the seasonal cycle in the equatorial Pacific ‘cold tongue’ at 140° W.
www.nature.com
Was New Scientist daraus macht ist, dass ein Artikel meint, weil es keinen konsens tragendes Modell für diese Fläche gibt, ist es vllt eine überschätzung. Sie bewerten jedoch nicht, dass die Modelle alle richtig liegen und sogar so präzise sind, dass konservative Deutungen um es nicht katastrophal aussehen zu lassen bisher alle falsch waren. Die Klimakatastrophe ist gar schlimmer.
Dein überaus schlecht übersetztes und falsch vertandener Bericht macht es natürlich auch schlimmer.
Red
L20: Enlightened
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Die wichtigsten Aussage habe ich hervorgehoben. Passt dir das nicht??
Naja die Kernaussagen des ganzen Artikels sind ganz andere als das was du selektiert hast. Wollte es nur mal anmerken
3headedmonkey
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deutsche Dummheit
Die Welt rüstet sich und ihre Infrastruktur auf E-Autos um, die ganze Welt? Nein ein kleines Germanisches Dorf glaubt noch das Zaubertrank die Lösung sein wird
Birdie
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Großteile der Welt fördern den Umstieg auf E-Mobilität für ihre Bürger und heimischen Flottenbetreiber in sehr großen Umfang. 
Nur eine kleines Germanisches Dorf reduzierte diesen Anreiz nun schon wieder. Gerade erst wieder zum 1.09.2023 und bald zum 1.01.2024.
Wer allerdings wohlhabend ist, ein eigenes schickes Haus besitzt und nun eine PV-Anlage mit Speicher und Wallbox kauft, dazu eine verbindliche Bestellung eines E-Autos vorweisen kann. Muss ja auch nur der kleine Dritt-Wagen der Familie sein, der bekommt Ende dieses Monats noch ratzfatz >10.000€ Zuschuß dazu. Was für ein toller Zaubertrank und dazu Wildschweine satt für die schon wohlgenährten des Dorfes.
Der normale Bürger in den alten und neuen germanischen Wohn-Ghettos, geht natürlich leer aus ... Der soll den ÖPNV oder ein Rad nutzen ... Ein tragfähige Ladeinfrastruktur ist nichts für die germanischen Ghettos und die Klein- und Nebenstraßen der germannischen Städte.
Und das Ziel, die im Grunde zugesagten 15 Millionen E-Autos bis 2030 schafft das germanische Dorf alleine schon durch seine wohlhabenden EFH Besitzer ... Locker
Nur eine kleines Germanisches Dorf reduzierte diesen Anreiz nun schon wieder. Gerade erst wieder zum 1.09.2023 und bald zum 1.01.2024.
Wer allerdings wohlhabend ist, ein eigenes schickes Haus besitzt und nun eine PV-Anlage mit Speicher und Wallbox kauft, dazu eine verbindliche Bestellung eines E-Autos vorweisen kann. Muss ja auch nur der kleine Dritt-Wagen der Familie sein, der bekommt Ende dieses Monats noch ratzfatz >10.000€ Zuschuß dazu. Was für ein toller Zaubertrank und dazu Wildschweine satt für die schon wohlgenährten des Dorfes.
Der normale Bürger in den alten und neuen germanischen Wohn-Ghettos, geht natürlich leer aus ... Der soll den ÖPNV oder ein Rad nutzen ... Ein tragfähige Ladeinfrastruktur ist nichts für die germanischen Ghettos und die Klein- und Nebenstraßen der germannischen Städte.
Und das Ziel, die im Grunde zugesagten 15 Millionen E-Autos bis 2030 schafft das germanische Dorf alleine schon durch seine wohlhabenden EFH Besitzer ... Locker
Zuletzt bearbeitet:
3headedmonkey
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Japan steht da genauso wie ein Dinosaurier, der nicht existieren dürfte, gäbe es nicht riesige staatliche Subvention um sie am Leben zu erhalten. Dennoch produziert China, der größte und immer noch sehr stark wachsende (e)_Automobilmarkt überhaupt, schon jetzt mehr Batterien, als es braucht. Die Überproduktion an Batteriekapazitäten wird bald mehr als doppelt so hoch sein wie die europäische Knappheit.
China is expected to have a ~1000 to 1200 GWh excess of battery supply, as compared to the EU which would have a deficiency of ~200-500 GWh.
China Has Perfectly Tangled The Battery Value Chain With Electric Vehicles - A Combo The U.S. And Europe Will Find Hard To Beat
China’s dominance in batteries and its broad range of very competitive EVs present a real threat to the U.S. and European auto industry. Here is what needs to happen now
www.forbes.com
China now has a lot more batteries than electric vehicles – The China Project
Chinese EV sales have slowed in recent months, leaving domestic battery makers with a stockpile of batteries and no vehicles to put them in.
thechinaproject.com
Man erkennt, dass die Nebelkerze es gäbe nicht genug Batterien schon vor Jahren nur heiße Luft war und sie ist es heute erst jetzt. China kommt in die nächsten Jahren in eine Lage in der gar nicht mehr so viele Batterien abgesetzt werden können. Anders als Kraftstoffe jeglicher Art benutzt man sie mehr als ein Jahrzehnt in Großbatterien und die Möglichkeit zu recyclen ist sehr groß und einfachere System wie Natriumbasierte Batterien sind in der Massenherstellung auch da angekommen um Autos bequem zu betreiben.
Deutschlands korrupte und dumme Haltung, der hiesigen Automobilindustrie alles in den Arsch zu blasen, und das zwei Jahrzehnte lange aufdrücken der deutschen Austerität and die EU rächt sich jetzt. Deutschland hat sich und die EU deindustrialisiert und kommen nun den neuen Playern nicht hinterher.
Zissou
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ich schmeiss mich weg... 
Red
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Deutschland ersetzt Atomstrom mit schmutziger Kohle aus Kolumbien - WELT
Nach dem Kohleembargo gegen Russland und als Folge des Atomausstiegs musste Deutschland sich nach neuen Energielieferanten umsehen. Steinkohle aus Kolumbien kam da gerade recht, der Import boomt wie nie zuvor. Aber der Abbau ist umstritten.
Was man nicht alles für die grüne Ideologie macht.Deutschland ersetzt Atomstrom mit schmutziger Kohle aus Kolumbien - WELT
Nach dem Kohleembargo gegen Russland und als Folge des Atomausstiegs musste Deutschland sich nach neuen Energielieferanten umsehen. Steinkohle aus Kolumbien kam da gerade recht, der Import boomt wie nie zuvor. Aber der Abbau ist umstritten.www.welt.de
Wieviel CO2 da allein beim Transport in die Luft gepustet wird ..
3headedmonkey
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Transport von Waren ist in den meisten Fällen die geringste Sorge. Braunkohle und Holz ist da eine Vielfach schädlichere Form, auch wenn dafür nur die hiesige Braunkohle und Urwälder des Balkan verbrannt werden würden. Überhaupt importiert selbst Deutschland immer weniger. Das ganze Zeug aus dem letzten Jahr liegt noch gestapelt hier, weil keiner teuren Kohlestrom will und Europa derzeit wie letztes Jahr schon nicht Deutschlands gesamte Überkapazitäten brauchte. Die Importe sind auf Coronaniveau gefallen.Was man nicht alles für die grüne Ideologie macht.
Wie immer gilt, wenn man keine Ahnung hat, sollte man sich keine Pseudo-Fakten ausdenken.
Vielleicht macht es einen Unterschied woher die Steinkohle kommt?
Und das hier zwei oder sogar drei Ideologien gleichzeitig bedient werden muessen. Wir wollen was fürs Klima tun, also weniger CO2, haben in absehbarer Zeit mehr Energiehunger wegen Automobilität und wollen keine atomkraftwerke mehr. Lässt sich halt alles nur schwer unter einen Hut bringen. Ob man auf Dauer nach dem Prinzip "wasch mich, aber mach mich nicht nass" gut fährt wird sich noch zeigen.
Und das hier zwei oder sogar drei Ideologien gleichzeitig bedient werden muessen. Wir wollen was fürs Klima tun, also weniger CO2, haben in absehbarer Zeit mehr Energiehunger wegen Automobilität und wollen keine atomkraftwerke mehr. Lässt sich halt alles nur schwer unter einen Hut bringen. Ob man auf Dauer nach dem Prinzip "wasch mich, aber mach mich nicht nass" gut fährt wird sich noch zeigen.
3headedmonkey
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Für das Klima macht es einen größeren Unterschied, ob wir Steinkohle mit der bestehenden Kapazität verbrennen oder Braunkohle und - noch schlimmer - Holzöfen weiter ausbauen. Steinkohle ist etwa doppelt so effizient.
Der Energiehunger nimmt mit der Emobilität ab und er würde weiter abnehmen, wenn Deutschland nicht so korrupt und dumm wäre und die Infrastruktur refomieren würde und nicht alles in den Arsch der Automobil- und Kohnleindustrie blasen würde.
AKW-Strom wird immer teurer und war einer der stärksten Inflationstreiber im letzten Jahr, weil die französische Flotte kaputt ist und sie diesen Sommer nicht mehr wirklich exportieren konnten, sondern sich selbst half. Je nachdem, wie der Winter aussehen wird, müsste Frankreich wieder stark importieren, dann müsste Deutschland wieder Dinokraftwerke für Frankreich hochfahren.
Die große Abschaltung der deutschen Dino-Kraftwerke ist ganz darauf zurückzuführen, dass der europäische Strommarkt billigen erneuerbaren Strom in Massen liefern kann und diese einfach viel billiger sind, aber die Botschaft, dass Deutschland Strom importiert, weil Wind- und Solarstrom so viel billiger ist, kommt in dieser Verdummungsgesellschaft nicht an. Siehe da auch User posten ahnungslose irgendwelche erfühlten Fakten.
3headedmonkey
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Das Erwähnen von Wörtern soll nun Fakten widersprechen?
Die Strommengen, die aus Frankreich bezogen werden sind Jahr aufs Jahr gesehen fast gleich. Das Abschalten der letzten AKWs wurden in wenigen Folgemonaten kompensiert, weil mehr innerdeutsche grüne Strom fließen kann. Wie erwähnt müssen je nach der winterlichen Situation für Frankreich deutsche Dinos wieder aktiviert werden.
Deutscher Stromhandel mit Frankreich bis August 2023 | Statista
Im August 2023 exportierte Deutschland rund 0,5 Terawattstunden Strom nach Frankreich.
de.statista.com
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