Zero Tolerance Allgemeiner Klima-Thread

[cruzito]

Ich bin mir sicher das der Verbrenner demnächst ein Revival erleben wird , E-Mobilität steht vor dem Aus und Wasserstoff immer noch viel zu teuer und ineffizient!

 

[Jobs82]

Am besten machen wir so weiter mit den Autos wie bisher. Sorry aber der Mensch lernt nix

 

[3headedmonkey]

Waldbränder, ernteausfälle und dürren noch und nöcher. Aber dafür haben wir etwas mehr honig, der dank der blütephase vor der dürreperiode geerntet werden konnte. Großartig

Das Sammeln von Honig bekämpft sicherlich den Hunger in der Welt.

 

[cruzito]

Am besten machen wir so weiter mit den Autos wie bisher. Sorry aber der Mensch lernt nix

es gibt so leid es mit tut keine Alternativen , wir können aber die Meere vom Plastikmüll befreien das wäre schon mal ein Anfang!

 

[3headedmonkey]

es gibt so leid es mit tut keine Alternativen , wir können aber die Meere vom Plastikmüll befreien das wäre schon mal ein Anfang!

Keine 2 Tonnen unbrauchbaren Plastik- und Metallmüll pro Auto plus Verschleißmaterialen zu produzieren wäre echt ein guter Anfang.

 

[cruzito]

Genau, aber wir fangen erstmal mit Kreuzfahrtschiffen an und lassen mein geliebtes Auto die nächsten 50 Jahre in Ruhe!

Größtes Kreuzfahrtschiff „Global Dream II“: Erste Fahrt führt direkt zum Schrottplatz

Die „Global Dream II“ sollte das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden. Jetzt ist aber klar: Das noch unfertige Schiff wird direkt wieder verschrottet.

www.merkur.de

 

[Jobs82]

Wie wäre es wenn man anfängt bewusster Auto zu fahren. Unnötige Fahrten vermeiden Fahrgemeinschaften etc. 130 auf Autobahn. Großstädte komplettes Verbrennerverbot

 

[3headedmonkey]

Genau, aber wir fangen erstmal mit Kreuzfahrtschiffen an und lassen mein geliebtes Auto die nächsten 50 Jahre in Ruhe!

Größtes Kreuzfahrtschiff „Global Dream II“: Erste Fahrt führt direkt zum Schrottplatz

Die „Global Dream II“ sollte das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden. Jetzt ist aber klar: Das noch unfertige Schiff wird direkt wieder verschrottet.

www.merkur.de

Wäre genauso toll. Nur schleppen 40% aller Tanker dieser Welt, die für 3% der Treibhausgasemissionen sorgen fossile Energieträger und ihre Erzeugnisse.

Forty percent of all shipping cargo consists of fossil fuels

By weight, 40% of all maritime trade cargo consists of oil, coal, gas, or petrochemicals. But that also means that when the world moves to alternative fuels, all those ships won't need to be on the sea any more.

qz.com

Kreuzfahrtschiffe sind einfach ein sehr kleiner Tropfen gegenüber der Frachtreederei. 320 Kreuzfahrtschiffe, die problemlos von heute auf morgen recyclet werden könnten gegenüber 5500 Frachtschiffe, dessen Hälfte eben Steinzeitprodukte verschifft und mittlerweile seit Jahrzenten alternative Lösungen angeboten werden, aber aus größter Dummheit und Korruption nicht benutzt werden.

Global number of containers ships 2021 | Statista

Over 5,400 container ships were serving sea routes worldwide in 2021.

www.statista.com

Capacity | Cruise Market Watch

cruisemarketwatch.com

 

[Montalaar]

Warum können Kreuzfahrtschiffe problemlos recycelt werden, aber PKW nicht und wie werden aus im Schnitt 1,5t ganze 2t?

 

[cruzito]

Wie wäre es wenn man anfängt bewusster Auto zu fahren. Unnötige Fahrten vermeiden Fahrgemeinschaften etc. 130 auf Autobahn. Großstädte komplettes Verbrennerverbot

vielleicht im Jahre 2133! aber in den nächsten 50 Jahren nicht möglich!

 

[GTA6]

Vor 10 stunden:

https://twitter.com/x/status/1553636585601732609

https://twitter.com/x/status/1553618274692333580

Angenommen China greift Taiwan nächste Woche oder die Tage an!

Dann müsste der Westen China ja sanktionieren und die Welt würde sich wie bei Russland von China abwenden nä?

Vielleicht bleibt China dann ja auf ihren Waren sitzen und die Fabriken müssten runter gefahren werden?!
Der größte CO2 verpester der Welt hätte keinen Grund mehr so viel zu produzieren, weil wir nix mehr von ihnen wollen.

Durch diesen Krieg könnte sich klimatechnisch einiges ändern so makaber es klingt.

Gamechanger

 

[Xyleph]

Dann kannst du jedem Erpressung vorwerfen der Druck ausübt.
Ist jetzt nicht ungewöhnlich wenn man sich streitet.

Dann übt auch jede Gewerkschaft und ihre Mitglieder eine Erpressung aus, weil sie zeigen was passiert wenn die Arbeitskraft entzogen wird, oder?
Erpressung um einen besseren Vertrag zu bekommen, mehr Lohn, mehr Urlaub etc

Kannst ja mal eine andere Sichtweise einnehmen: Es hindert Russland nichts daran, die normalen Mengen zu liefern. Weder letztes Jahr, noch dieses Jahr.

Es ging um die Zertifizierung von NS2, ein jahrelanges Projekt was letztlich aus politischen Gründen abgewürgt wurde.

Natürlich kann man immer Alternativen suchen um Abhängigkeiten zu vermindern, aber es gab und gibt schlicht nichts besseres als günstiges russisches Gas.

Wenn man Diversifizieren will, dann über eine lange Frist und nicht von einen Tag auf den anderen um damit Chaos zu verursachen







Es ist schlicht Realität

Wenn du irgendwo in Land X ne Industrieproduktion hochfahren willst um damit Geld zu verdienen, wirst du fossile Energie brauchen, so einfach ist das.

Es ist eine Notwendigkeit.
Den Leuten ist es sicher egal wie die Produktion gemacht werden kann, Hauptsache sie kann gemacht werden.

Und für verdammt viele Bereiche bist du auf fossile eben angewiesen und wenn du wachsen willst, wird auch der fossile Verbrauch wachsen.

Wenn du das nicht willst, also CO2 Emission, dann verzichtet man auf Produktion und somit Wohlstand

Fossile Energieträge wurden nur aus Zufall über ein hundert Jahre forciert. Das war keine absolute Notwendigkeit, sondern schlicht Resultat aus anderen dummen Ereignissen, bspw. der erste Weltkrieg, durch den die Photovoltaik-Forschung und Förderung praktisch zum Erliegen gekommen ist, da man die Ressourcen für Waffen benötigt hat.

Unter anderen Umständen hätte es über 100 Jahre forcierte Forschung und Entwicklung in EEs gegeben. Nur leider wurde der Wendepunkt verkackt und man erschuf über 100 Jahre eine Wertschöpfungskette aufbauend auf fossilen Energieträgern.

Aus solchen Gründen sind wir dort, wo wir heut sind und nicht, weil die Förderung und das Verbrennen von fossilen Energieträgern Gottes Gesetz ist oder irgendein Heiligtum, das es unbedingt zu schützen gilt.

 

[Jobs82]

vielleicht im Jahre 2133! aber in den nächsten 50 Jahren nicht möglich!

Damit du dich nicht einschränken musst. Da kann es zu spät sein.

 

[kiffi]

Aus solchen Gründen sind wir dort, wo wir heut sind und nicht, weil die Förderung und das Verbrennen von fossilen Energieträgern Gottes Gesetz ist oder irgendein Heiligtum, das es unbedingt zu schützen gilt.

Vielleicht lag es ja auch daran, dass fossile Energieträger sich um die ganze Welt transportieren ließen und die darin gespeicherte Energie sich überall und zu jederzeit in genau dem gewünschten Umfang freisetzen ließ.

Und nicht nur wenn der Wind weht oder die Sonne scheint. Außerdem hätte man sich diesen gewaltigen Flächenbedarf bei den damaligen bzw auch heutigen Landwirtschaft nicht erlauben können.

Durch diesen Krieg könnte sich klimatechnisch einiges ändern so makaber es klingt.

Gamechanger

Im Prinzip kannst du mir der Klimaagenda jede negative Entwicklung als positiv verkaufen.

Ohh die Armut hat sich in unserem Land ausgebreitet, Hunger ist zurückgekehrt und die Kriminalität explodiert?

Ach wie schön, dann sinkt ja der Ressourcenverbrauch

Wegen einer biowaffe kommen nur noch 50% der Kinder lebend zur Welt?

Ach wie schön, dadurch sinkt der zukünftige Energie- und Ressourcenverbrauch.

Ein brutaler Krieg vernichtet 80 Prozent der Weltbevölkerung.

Ach wie schön, jetzt können wir endlich co2 neutral leben .

Wobei das ja auch ein Punkt ist. Eine Nation die auf fossile Energieträger verzichtet bringt sich in einen massiven ökonomischen und militärischen Nachteil gegenüber einer Nation die das nicht tut.

Aktuell glauben hier ja viele Russland hätte nicht die Kontrolle über uns wenn wir alles mit Windkraftanlagen zugepflastert hätten.

In der Realität wäre es aber eher so,dass unsere Volkswirtschaft viel weniger Konkurrenzfähig wäre, wir also stärker von Importen abhängig wären und weniger internationalen Einfluss hätten und autokraten anderer Weltregionen weitaus agressiver und brutaler in fremde Länder eingreifen wurden als es jetzt der Fall ist.

 

[3headedmonkey]

Warum können Kreuzfahrtschiffe problemlos recycelt werden, aber PKW nicht und wie werden aus im Schnitt 1,5t ganze 2t?

Weil die Industrie Kreuzfahrtreise keine nötige Infrastruktur stemmt, sondern diese sogar belastet. Deshalb gibt es nur 320 davon. Neuzugelassene PKWs sind mehr als 1,7 t schwer. Tendenz sehr steigend, weil die dümmste, korrupteste und klimaschädlichste Subventionspolitik betrieben wird.

Pkw-Neuzulassungen - Leergewicht 2023 | Statista

Im Jahr 2023 betrug das Leergewicht der Neuzulassungen von Pkw rund 1.696 Kilogramm.

de.statista.com

Immer wieder erstaunlich wieder die nie was lernst und nur rumschwurbelst

 

[Montalaar]

Weil die Industrie Kreuzfahrtreise keine nötige Infrastruktur stemmt, sondern diese sogar belastet. Deshalb gibt es nur 320 davon. Neuzugelassene PKWs sind mehr als 1,7 t schwer. Tendenz sehr steigend, weil die dümmste, korrupteste und klimaschädlichste Subventionspolitik betrieben wird.

Pkw-Neuzulassungen - Leergewicht 2023 | Statista

Im Jahr 2023 betrug das Leergewicht der Neuzulassungen von Pkw rund 1.696 Kilogramm.

de.statista.com

Immer wieder erstaunlich wieder die nie was lernst und nur rumschwurbelst

Für die neuen PKW habe ich auch schon von 1,4t auf 1,5t aufgerundet, ist ja nicht so das plötzlich nur noch Neuwagen herumfahren. Das Akkus schwer sind ist halt so, damit werden auch Autos schwerer.
Warum können Kreuzfahrtschiffe problemlos recycelt werden, aber PKW nicht und wie werden aus im Schnitt 1,7t ganze 2t?
Vor allem der Primärgewichtstreiber Akku soll ja angeblich recyclingfägig sein...kommt dank dir jetzt etwa heraus das diese Info nicht nur falsch ist, sondern die Akkus beim erfolglosen Recyclingversuch auch noch schwerer werden!?

 

[3headedmonkey]

Die Antwort wurde geliefert. Erneute Schwurbelei erschafft kein Faktum.

https://twitter.com/x/status/1553416542699896832

geballte doitsche Kompetenz

 

[Birdie]

Heutige Info über unseren Fachverband zu möglichen Energieeinsparungen durch den Hamburger Senat bei Stromverknappung.

Wenn es soweit kommen sollte, wird als erstes die allgemeine Straßenbeleuchtung runtergefahren. Wie weit? Keine direkte Aussage. Sinnvoll bzgl. der öffentliche Sicherheit?
Teilweise werden jetzt schon öffentliche Werbemittel in der Beleuchtung sanktioniert - Private und gewerbliche Betreiber von Reklame sollten hier jetzt schon handeln - Das ist sinnvoll!
Im nächsten Schritt wird dann wohl das öffentliche E-Ladenetz für E-Autos zeitlich sanktioniert oder ganz vom Netz genommen.
In Reihen der Mobilitätswende-Behörde (Grüne) wird dies sogar begrüßt, da dies die angestrebte Mobilitätswende 'befeuern' würde.
E-Auto Nutzer könnten dann das Rad oder auf den ÖPNV ausweichen. Ob die E-betriebenen Fahrdienste, in HH Moia oder Sharingdienste mit ihren reinen E-Wagen weiterhin vorgehalten werden, stand noch nicht zur Debatte. Die PKW Ladung im privaten Bereich (Wallboxen) wäre auch sanktionierbar, ist aber noch nicht das Thema.
Hier stellt sich die Frage, wie sinnvoll ist bei diesen Gedanken der Wechsel auf ein E-Auto, welches ich nicht Privat laden kann.

 

[cruzito]

doch über die PV Anlage aber was ist mit der Bundesliga? Ah Moment die sind ab November alle samt mit Familien in Katar!

 

[Jobs82]

Woas garnicht wo das Problem liegt. Meine PV Anlage lädt unsere E Autos ohne Probleme.