also ich hab die karren in pgr2 beim driften nach ner weile üben also praktisch perfekt im griff... und so wie in pgr2 kann man 4 real nicht driften... nie und nimmer.One Winged Angel schrieb:Weil ich in jedem Gran Turismo 10mal (ohne untertreibung) besser driften kann und weil ich auf der Nordschleife nach der Döttinger Höhe nicht abbremsen kann, ohne dass mein Auto wie wild hin und her pendelt.
das weiss jeder der selbst einwenig erfahrung mit (echten) drifts hat !
pgr2 drifts sind unrealistisch und viel zu leicht.
und wenn das in gt4 noch einfacher geht... naja... dann denke ich mir lieber meinen teil dazu.
nun ich seh das halt anders... und viele viele fans von pgr sicher auch.One Winged Angel schrieb:IMO vereintes das schlechte aus Arcade und das schlechte einer Sim.
erm... n arcade racer definiert sich aus der steuerung, dem gameplay und nicht der geschwindigkeit oder des geschwindigkeitsgefühls.One Winged Angel schrieb:Geschwindigkeitsgefühl ist für einen Arcaderacer z.B. lächerlich,
das hat ganz und gar nix mit dem zu tun.
auch hier... k.a. wie du das behaupten kannst.One Winged Angel schrieb:die Autos unterschieden sich bis auf Beschleunigung, Traktion und Kurvengeschwindigkeit praktisch garnicht voneinander, wobei die Traktionunterschied eher klein sind.
also ich merke sehr starke unterschiede in der handhabung der karren, definitiv !
OP ? .. ot ?One Winged Angel schrieb:Ich glaube aber, dass meine Meinung dazu schon bekannt ist und wir uns hier eh gerade OP bewegen.![]()
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so isses... nun du scheinst in diesem forum praktisch alleine mit dieser meinung dazustehen und ich kann und werde sie halt nie auch nur ansatzweise nachvollziehen können.
aber is halt so.... damit find ich mich ab.
wenn dir pgr nicht gefällt... kauf dir einfach den dritten teil nicht mehr.
für mich jedenfalls is klar: pgr3 kommt sobalds raus is in meine xbox2 rein
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