Formel 1 - Der Thread zum König des Motorsports

[DECKIMBAL]

VES einfach mal so 3 Sekunden schneller als die vorne….

 

[Brod]

Norris dumm wenn er nicht auf S geht falls das Fenster aufgeht. Siehe Stroll. Mal was riskieren.

 

[Con$olef@natic]

Toto muss RUS heute Abend beim ins Bett bringen beruhigen und ihm was vorlesen
er hasst es doch wenn man ihm ünnötig unter druck setzt

 

[Brod]

Schätze Sainz lässt Rus bewusst drin. Norris hätte die Chance vorher nutzen müssen.

 

[Swisslink]

... und jetzt hält Russel Verstappen für Hamilton auf, damit der wieder rankommt.

 

[Con$olef@natic]

... und jetzt hält Russel Verstappen für Hamilton auf, damit der wieder rankommt.

Ob das was bringt?

 

[Swisslink]

Ob das was bringt?

Sichert ihm zumindest die schnellste Runde für den Moment.

Aber dass Verstappen selbst jetzt nicht wirklich vorbeikommt, zeigt halt auch, wie dumm die Strecke ist.

 

[Con$olef@natic]

Ich glaub die sagen bald HAM er soll langsam machen, weil RUS das noch schafft hier
VES hat ein Dejavu

 

[DECKIMBAL]

 

[Brod]

Ja imo Fehler auch von RB Ves nicht auf Rot rauszuschicken (oder bei Merc gleiche Nummer bei Ham). Aber den großen Fehler hat imo McLaren mit Norris gemacht. Den gratis Stop musste man imo mitnehmen.

 

[Con$olef@natic]

Pirelli hat die besten Reifen

 

[Swisslink]

Ja imo Fehler auch von RB Ves nicht auf Rot rauszuschicken (oder bei Merc gleiche Nummer bei Ham). Aber den großen Fehler hat imo McLaren mit Norris gemacht. Den gratis Stop musste man imo mitnehmen.

Hätte aber wohl alles nichts am Resultat geändert. Stroll kam kurzzeitig etwas durchs Feld mit den roten Reifen, aber nach wenigen Runden war da auch Sense.

 

[Con$olef@natic]

Zum glück in Canada übernächstes WE
Schön für LEC, freut micht

 

[DECKIMBAL]

Ich tue mir schwer mich an einen langweiligeren Monaco GP zu erinnern (seit 1998) jemand Ideen?

 

[Con$olef@natic]

Früher gabs auch keine Vollgummireifen
Die müssten wie HAM gesagt hat, hier 3 Stops pflicht machen.

 

[Fanti]

Entweder muss die Strecke geändert werden, oder Boxenstopp Pflicht von 2-3x eingeführt werden!

Und diese blocken anderer Fahrer bzw. unnötige Langsam fahren auf Strecken oder Abschnitten wo man nicht überholen kann, muss verboten werden ab 2025! Das ist ja Wahnsinn was da heute abging, das hat nichts mehr mit Racing zu tun. Erst alle in Jedah aufgregt über K-Mag und heute hat das halbe Feld sich gegenseitig ausgebremst damit keiner ein Boxenstop Delta frei hat bzw. der Teamkollege einen bekommt.

Und die Reifen müssen viel weicher werden dür Monaco! Was für ein Graining bitte?! Fahren mal eben 75Runden auf einen Reifen durch. Bei dem Rennen müssten alle drei Mischungen Pflicht sein und somit Minimum zwei Pflicht-Boxenstopps eingeführt werden.

 

[Swisslink]

Entweder muss die Strecke geändert werden, oder Boxenstopp Pflicht von 2-3x eingeführt werden!

Und diese blocken anderer Fahrer bzw. unnötige Langsam fahren auf Strecken oder Abschnitten wo man nicht überholen kann, muss verboten werden ab 2025! Das ist ja Wahnsinn was da heute abging, das hat nichts mehr mit Racing zu tun. Erst alle in Jedah aufgregt über K-Mag und heute hat das halbe Feld sich gegenseitig ausgebremst damit keiner ein Boxenstop Delta frei hat bzw. der Teamkollege einen bekommt.

Und die Reifen müssen viel weicher werden dür Monaco! Was für ein Graining bitte?! Fahren mal eben 75Runden auf einen Reifen durch. Bei dem Rennen müssten alle drei Mischungen Pflicht sein und somit Minimum zwei Pflicht-Boxenstopps eingeführt werden.

Wie willst du das verbieten? Du kannst ja niemanden zwingen, den Fahrer dahinter vorbeizulassen, weil er zu langsam ist.

 

[Fanti]

Wie willst du das verbieten? Du kannst ja niemanden zwingen, den Fahrer dahinter vorbeizulassen, weil er zu langsam ist.

Evtl. über ein Rundenzeiten Delta. Wenn Fahrer XY deutlich langsamer ist als die mittlere Rundenzeit pro Runde auf der Strecke oder auf dem GPS abnormale verlangsamen in gewissen Sektoren getracked werden und das Team es nicht unmittelbar glaubhaft belegen kann das es ein Problem am Auto/Reifen etc. sind, Zeitstrafe oder eine Position nach hinten.

Bei den Aufwärmrunden gent es ja auch mit einem gewisseb Delta das gefahren werden muss, ansonsten gibt es eine Strafe bzw. Startplatz sogar in Gefahr.

Wenn man das immer öfters sieht, werden manche Teams, die immer geblickt werden, sicher Druck machen das die Rennleitung und FIA dagegen vorgehen muss.

 

[Fanti]

Aber bei allem Mist und Absurditäten heute mal wieder, wir haben den vierten Rennfahrer auf Platz 1, im achten Rennen der Saison!!!

Wer hätte das gedacht zum Saisonauftakt! Am Ende wird die WM noch spannender als viele dachten, da McLaren und Ferrari viel mehr aufgeholt haben und für RedBull kommen noch ein paar Strecken die ihnen nicht liegen werden, allen voran Singapur, Baku und auch Montreal nicht das beliebteste Pflaster für den RB20 heuer.

Und mit Perez im Team und seiner Performance im ersten abgeschlossenen Renndrittel der Saison, ist der Konstrukteurs Titel mehr denn je in Gefahr.

 

[Swisslink]

Evtl. über ein Rundenzeiten Delta. Wenn Fahrer XY deutlich langsamer ist als die mittlere Rundenzeit pro Runde auf der Strecke oder auf dem GPS abnormale verlangsamen in gewissen Sektoren getracked werden und das Team es nicht unmittelbar glaubhaft belegen kann das es ein Problem am Auto/Reifen etc. sind, Zeitstrafe oder eine Position nach hinten.

Bei den Aufwärmrunden gent es ja auch mit einem gewisseb Delta das gefahren werden muss, ansonsten gibt es eine Strafe bzw. Startplatz sogar in Gefahr.

Wenn man das immer öfters sieht, werden manche Teams, die immer geblickt werden, sicher Druck machen das die Rennleitung und FIA dagegen vorgehen muss.

Wobei die Situation ja nicht ständig vorkommt. Das Problem war ja heute, dass es in Monaco war (wo überholen quasi unmöglich ist) und gleichzeitig in der ersten Runde alle ihren Reifenwechsel vollziehen konnten (wegen der roten Flagge). Auf anderen Strecken hätte die Strategie gar nicht erst funktioniert und ohne den Reifenwechsel in Runde 1 auch nicht.