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Das Fordern von speziellen Strategien in solchen Situationen hat nie aufgehört und wenn er da nicht direkt am Start 1-2 Plätze gewinnt und/oder nicht bissl nach vorne kommt, dann gute Chancen dass wir das wieder sehen.
Das liegt allerdings in erster Linie daran, dass es oft Situationen gibt, wo der Fahrer kaum noch was bewirken kann. Dann hat einzig die Strategieabteilung noch paar Optionen und man muss als Fahrer halt einfach hoffen, dass da eine gute Option dabei ist bzw. sich der mögliche Poker auszahlt. Wenn Hamilton es fahrerisch auf der Strecke lösen kann, dann löst er es in der Regel ja auch einfach selbst.Naja, ist schon eine Hamilton-Spezialität, weil es oft wie ein Ausdruck seiner Hilflosigkeit wirkt, ohne dass er sich selbst wirklich Gedanken macht.
Natürlich. Wenn du die Reifen nicht zum Arbeiten bekommst und du mit dem Auto entsprechend unzufrieden bist, dann gibt es natürlich Analysebedarf. Alles andere wäre auch völlig verrückt.Und natürlich gibt es erst heute Punkte und kann mir sogar vorstellen, dass er ein ganz gutes Rennen hat, vor allem wenn der Start nicht schiefgeht...aber der grübelt natürlich nach dem Quali und hat mehr Redebedarf mit seinen Ingenieuren als sonst - genauso wie Ric und Alonso.
Es doch völlig normal das gerade wenn man weiter hinten startet schaut mit welcher Strategie man nach vorn kommt.Naja, ist schon eine Hamilton-Spezialität, weil es oft wie ein Ausdruck seiner Hilflosigkeit wirkt, ohne dass er sich selbst wirklich Gedanken macht. War jetzt aber auch kein Vorwurf - sondern soll eher zeigen, dass sich in der Hinsicht nicht wirklich was verändert hat und ich das heute auch erwarte.