Elektro vs. Verbrenner Thread

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Habe andere Erfahrungen aus dem Bekanntenkreis gemacht (Händler Neuwagen und Kiesplätze, Instandsetzer usw. ), mein Vater hat einen VW Schummelmotor gehabt, nach dem Abgas Update fingen die ganzen motorenprobleme an, AGR und co. Fahrzeug hatte keine 70k auf der Uhr. Dieser Wagen funktioniert heute noch ohne jegliche Abgasnachbehandlung mit weit unter 500k (Ausland, hier ist es ohne Agr und co ein Steuerbetrug) .Werde hier keine Videos posten zu dem Thema, zeigt aber dass die ganzen Regulierungen die Lebenszeit der Verbrenner enorm einschränken. Natürlich gibt es noch diverse Fehlkonstruktionen von Ford und Stellantis mit ihren Zahnriemen im Ölbad.

So ein Müll z.B.
 

So ein Müll z.B.
Aus eigener Erfahrung würde ich nie wieder zu Ford greifen. Nur schlechte Erfahrung gehabt. Sei es nun die Autos oder Ersatzteile.


Genau so eine Reise entspannt vor 2 Jahren selbst erlebt.
Wie ich als Mitfahrer mit meinen Sohn und seinen Modell Y von Niedersachsen in die Schweiz unterwegs war.
Irgendwie wirkt der Titel iritierend man könnte meinen mit einer Tankfüllung man soweit kommen könnte aber es ist ja nur ein Roadtrip was bei den heutigen Fahrzeugen egal ist ob Verbrenner oder EV im Grunde kein Problem darstellen sollte.
 
 
Das hat mich überrascht. Ein kompletter Selbstläufer scheinen E-Autos auch in China noch nicht zu sein.
Ohne Hochsubventionierung/taktischer Benachteiligung klassischer Antriebe wird auch auch noch eine Weile so bleiben das man weiterhin noch gerne zum verbrenner greift.
 
Na dann ist doch alles paletti und die Marschroute auf die 3€ pro Liter für die ÖL Konzerne eingetütet.
Habe auch das Gefühle ich sehe nicht ein Auto weniger auf den Strassen. Ganz anders als zu Corona Zeiten nur noch die Hälfte unterwegs war.

Erinnert an die Antwort von VW vor Jahren auf die unterschiedlichen Preise für einen Golf in Europa.
"Wir nehmen in Deutschland das was wir hier erzielen können"
 
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