Die Bahn bzw. die Politik ist dafür verantwortlich die Kriminalität im Bahnhofsbereich zu entfernen. Es sollte z.B. grundsätzlich niemand ohne gültigen Fahrausweis überhaupt das Recht haben die Bahnanlagen zu betreten. Drogenkonsum, Betteln und sonstige Kriminalität sollte dauerhaft zu einem Betretungsverbot führen usw.
Nein.
Und nochmal du kannst es gern dramatisieren wegen Kriminalität an Bahnhöfen. Die gab es schon immer. Ja hat zugenommen aber jemand der auf die Bahn angewiesen ist (Schüler, Pendler) fährt weiterhin Bahn den interssiert es eher drittranging was an den Bahnhöfen ist.
Der will pünktlich ankommen und beschwert sich wenn Züge ausfallen oder viel zu spät ankommen. Ohne Fahrkarte es gleich zu verhindern, dass dieser das Bahngelände betritt ist nicht möglich, denn:
1. Dann können Leute im Bahnhof keine Fahrkarte kaufen. Die gehen erstmal ohne Fahrkarte auf das Gelände. Denen kannst das nicht verwehren.
2. Es gibt viele Leute, die weiterhin an Automaten die Fahrkarten lösen. Diese müssen im Bahnhof und Co stehen und nicht in Buxtehude.
3. Es ist vom Aufbau nicht möglich. Die investitionen die man machen müsste um wie z.B. in Japan die Bahnhöfe so zu gestalten, dass man erst an einer Schranke durch muss, um die Gleise zu betreten ist zu immens.
4. Du hast XXX Bahnhöfe in Deutschland. Ist nicht umsetzbar.
5. Auch das zu kontrollieren ist nicht machbar. Daher ist der Gedanke Leute vom Betreten des Bahngeländes abzuhalten, wenn diese keine Fahrkarte/Fahrauweis haben, Nonsense.
Drogenkonsum, Betteln oder sonstige Krimnalät verschwindet nicht einfach, nur weil du es für Bahnhöfe verbietest. Die würden sich nur verlagern.
Fakt ist:
Größtes Problem ist die Infrasturktur und die stark gestiegene Anzahl an Zügen (Speziell Güterzüge) im Vergleich vor 20 Jahren. Davon abhängig sehr viele Gründe für Ausfälle oder Verspätungen (Zugfolge, Gleisanlagentechnik, Weichenstörungen, Oberleitungsstörungen, Signalstörungen, usw.)
Daneben hast das Problem mit Schwarzfahrern, Personen die das Personal angehen, Sachbeschädigung in den Zügen, Leute die den Bahnverkehr beeinträchtigen durch Personenunfall oder Androhung eines Suizids. Allein im November ist sehr häufig und das wirkt sich teils über Stunden auf etliche Zugleistungen aus. Auch kannst das Fahrzeug danach mehrere tage nicht mehr einsetzen. Die Schwarzfahrer (EBEs) kosten ein Bahnunternehmen Geld. Oft ist da nichts zu holen. Auch das D Ticket (Digital) das 5 Leute das gleiche D Ticket teilen wollen als ob es ihr Ticket sei und dann auffliegen. Hast dann 4 Schwarzfahrer, 4 EBEs. Kostet das Unternehmen Geld. Der Aufwand der damit verbunden ist das Geld inzfordern. Die Kosten für Schwarzfahren sollten auf 100 € angehoben werden und man sollte weitere Maßnahmen erlauben.
Vor paar Jahren wurde das Schwarzfahren zu einem Bagateldelikt herabgestuft. Das heisst, du kannst da nicht viel machen gerichtlich.
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