An Totschlagargumenten gibt es nichts zu differenzieren, also liefer einfach keine, wenn sie am Ende für dich selbst hinderlich sind.
Differenziert betrachtet sind die Opferzahlen bei uns btw im vgl nicht wirklich hoch und rückläufig, ein generelles Tempolimit also nicht erforderlich um vergleichsweise sicher zu sein.
Jetzt kann man natürlich sagen, ja aber jedes Opfer das vermeidbar ist....wo wir wieder bei 0 wären....oder man führt alternativ eine Akzeptanzsterberate für Tätigkeiten ein.
Und haben trotz Tempolimit höhere Opferzahlen....während Deutschland zeitgleich das größte Transitland ist.