n den Kurven drei und vier bestätigen weitere Gelbe Lichtsignale, dass der Red-Bull-Pilot nicht überholen darf, als er auf eine Gruppe von Fahrzeugen aufläuft. Was dann aber von vielen übersehen wurde, ist ein Streckenposten, der auf der linken Seite eine Grüne Flagge schwenkt, ehe Vettel ausschert, und an Vergne vorbeigeht. Danach wird diese Grüne Flagge auch von den grünen Lichtsignalen am Ende der langen Geraden bestätigt. Demnach war sein Manöver regelkonform, schließlich wurde das Überholverbot durch den Streckenposten aufgehoben.
Kurios ist aber, dass die gelbe Warnlampe im Cockpit erst am Ende der Geraden erlischt. Das zeigt, dass die Signale der FIA nicht eindeutig waren, was wiederum bedeutet, dass man Vettel ein eindeutiges Vergehen kaum nachweisen kann. Es darf daher davon ausgegangen werden, dass der Automobilweltverband sich hüten wird, die Sache selbst neu aufzurollen und den Titel des Red-Bull-Piloten in Frage zu stellen.
