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Formel 1 Saison 2010

Darth Gogeta schrieb:
Das war ne Anspielung auf 2009 als auch alle behaupteten Ferrari und BMW seien Favoriten.
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Ich habe zwar die Vorbereitungen letztes Jahr nicht so beobachtet, aber waren da Ferrari und BMW wirklich so hoch im Kurs? :-?

Wobei ich glaube, dass Ferrari und Red Bull zur Zeit wirklich stark sind. Eher hinter Mercedes und McLaren stehen noch Fragezeichen.
 
Ich glaube ja, dass Mercedes arg pokert. Mit solchen genialen Köpfen die da werkeln kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass die so hinterher sind. Nene, das ist pures Understatement...
 
Wiesenlooser schrieb:
Ich glaube ja, dass Mercedes arg pokert. Mit solchen genialen Köpfen die da werkeln kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass die so hinterher sind. Nene, das ist pures Understatement...
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Man hat gestern gesehen, dass anscheinend die vier großen Teams alle auf einem ähnlich starken Niveau sind. Nur will jeder nicht nur mithalten können, sondern wirklich auch ganz oben stehen.

Ich glaube, dass wir noch nicht das volle Potential des Mercedes gesehen haben. Aber von Understatement würde ich nicht sprechen. Schumacher und Brawn haben das jetzt mehrmals gesagt und warum sollten die nicht zu einem guten Auto stehen? Es gibt einfach keinen Grund. Außerdem hat Jenson Button verraten, dass man durchaus die Balance der Konkurrenzautos ablesen kann und der Mercedes soll da noch nicht so überzeugt haben wie z.B. der Ferrari. Das kann zwar in Barcelona schon anders gewesen sein bzw. spätestens in Bahrain ist es vielleicht anders, aber von Understatement würde ich nicht unbedingt sprechen.

Zumal Mercedes im Grunde das gleiche Personal hat wie letzte Saison und trotz der Überlegenheit am Anfang der Saison hat Brawn GP am Ende schon ordentlich zu kämpfen gehabt. Zeitweise sogar richtig, richtig, richtig ordentlich. Ein Ross Brawn garantiert nicht jedes Jahr ein Überauto und Mercedes ist glaube ich immer noch nicht ein so großes und erfahrenes Team wie z.B. McLaren oder Ferrari. So soll Mercedes nicht einmal einen richtigen Formel 1 Windkanal haben (hat zumindest Jenson Button verraten).

Letztendlich werden wohl alle vier Teams keine schlechten Autos haben, aber wie gesagt: Nur mithalten ist nun einmal zu wenig. Deshalb darf man gespannt sein wer nach den letzten Upgrades auf alle Fälle mal in Bahrain ganz oben stehen wird. Es wird richtig spannend. :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Darth Gogeta schrieb:
Jo Ferrari ist ganz sicher vorne mit dabei, so wie letztes Jahr auch schon... Und BMW...
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?? Ferrari war doch letztes Jahr wesentlich langsamer als dieses Jahr.

Und bin ich der einzige, der die letztjährigen Tests gesehen hat? Da hat Brawn ähnlich dominiert, wie jetzt Ferrari und was dabei rauskam wissen wir alle. Außerdem galt Brawn damals genauso wie Ferrari als das Topteam. Nur die ganzen super Testkritiker haben das nicht so gesehen.

BTW
BMW war in Malbourne auch das zweitbeste Team und hätten ohne den Kubica Vettel Crash vielleicht sogar gewonnen.
Sie haben erst im Laufe der Saison stark nachgelassen.
 
Zuletzt bearbeitet:
@OWA nein bist du nicht, hier mal einige Zeiten vom letzten Jahr in chronologische Reihenfolge. Es ist lustig wie die Leute jedes Jahr wieder die Trainingszeiten für die Rangliste halten. Und Kubica hätte auch ohne Vettel nie und nimmer Button gekriegt.




1 S. Buemi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.742 91
2 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:19.288 77
3 G. Paffett McLaren Bridgestone 01:20.134 26
4 P. de la Rosa McLaren Bridgestone 01:20.164 21
5 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:20.261 48
6 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:20.678 49
7 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:21.338 57
8 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:21.547 124
9 C. Klien BMW Bridgestone 01:22.098 15

1 S. Buemi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.073 128
2 T. Sato Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.601 38
3 P. de la Rosa McLaren Bridgestone 01:18.673 81
4 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:19.032 78
5 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:19.334 89
6 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:19.631 64
7 F. Alonso Renault Bridgestone 01:19.907 106
8 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:20.309 122
9 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:20.365 87
10 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:20.490 27
11 R. Kubica BMW Bridgestone 01:20.954 38

1 S. Buemi Red Bull Bridgestone 01:17.704 71
2 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:19.223 75
3 B. Hartley Red Bull Bridgestone 01:19.586 83
4 C. Klien BMW Bridgestone 01:19.655 95
5 N. Hulkenberg Williams Bridgestone 01:20.704 100

1 G. Paffett McLaren Bridgestone 01:31.788 63
2 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:32.926 36

1 S. Buemi Red Bull Bridgestone 01:17.029 83
2 S. Vettel Red Bull Bridgestone 01:17.319 83
3 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:19.303 85
4 R. Kubica BMW Bridgestone 01:20.006 61
5 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:20.332 105

1 P. de la Rosa McLaren Bridgestone 01:30.080 68
2 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:31.320 71
3 M. Gené Ferrari Bridgestone 01:33.076 51

1 S. Vettel Red Bull Bridgestone 01:16.617 107
2 S. Buemi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:16.988 92
3 R. Kubica BMW Bridgestone 01:19.013 100
4 C. Klien BMW Bridgestone 01:19.066 38
5 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:19.341 131

1 P. de la Rosa Force India F1 Bridgestone 01:28.993 74
2 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:30.163 75

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:29.435 103
2. N. Rosberg Williams FW31 1:31.247 +1.812 104
3. F. Alonso Renault R29 1:32.391 +2.956 60
4. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:32.669 +3.234 37
5. T. Glock Toyota TF109 1:41.923 +12.488 44

1 S. Buemi Scuderia Toro Rosso STR3 1:19.660 104
2 S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:22.177 61
3 N. Hülkenberg Williams FW31 1:22.443 82
4 H. Kovalainen McLaren-Mercedes MP4-24 1:22.634 60
5 N. Piquet jr. Renault R29 1:23.313 35

1. Timo Glock (D), Toyota, 1:33,501 min (80 Runden)
2. Felipe Massa (BR), Ferrari, 1:33,615 (98)
3. Robert Kubica (PL), BMW-Sauber, 1:33,702 (95)

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:17.591 143
2. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.799 +3.208 110
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.321 +3.730 83
4. K. Nakajima Williams FW31 1:21.451 +3.860 125
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:21.908 +4.317 49

1. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:18.493 128
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:20.737 93
3. Vettel Red Bull-Renault 1:20.738 92
4. Nakajima Williams-Toyota 1:20.898 92
5. Alonso Renault 1:21.307 133

1. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:17.472 117
2. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:19.632 +2.160 94
3. F. Alonso Renault R29 1:19.846 +2.374 109
4. N. Rosberg Williams FW31 1:21.123 +3.651 71
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.313 +3.841 62
6. K. Nakajima Williams FW31 2:39.999 +82.527 34

1. C. Klien BMW Sauber F1.09 1:32.544 131
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:32.804 +0.260 116
3. J. Trulli Toyota TF109 1:33.064 +0.520 141

1. T. Glock Toyota TF109 1:32.492 132
2. F. Massa Ferrari F60 1:32.917 +0.425 105
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:32.993 +0.501 82

1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:32.226
2. T. Glock Toyota TF109 1:32.774 +0.548
3. F. Massa Ferrari F60 1:32.865 +0.639

1. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:19.055 87
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.330 +1.275 63
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:20.699 +1.644 79
4. N. Rosberg Williams FW31 1:21.171 +2.116 71
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.292 +2.237 47
6. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.584 +2.529 31
7. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:21.831 +2.776 94
8. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.011 +2.956 52

1. T. Glock Toyota TF109 1:19.814 141
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.238 +0.424 134
3. F. Alonso Renault R29 1:20.296 +0.482 152
4. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:20.535 +0.721 85
5. A. Sutil Force India VJM-02 1:20.621 +0.807 63
6. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.021 +1.207 98
7. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.069 +1.255 98
8. N. Rosberg Williams FW31 1:21.412 +1.598 125

1. F. Alonso Renault R29 1:19.945 129
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.250 +0.305 104
3. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.520 +0.575 98
4. J. Trulli Toyota TF109 1:20.540 +0.595 131
5. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:20.894 +0.949 107
6. K. Nakajima Williams FW31 1:20.948 +1.003 83
7. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.302 +1.357 70
8. A. Sutil Force India VJM-02 1:21.411 +1.466 79

1 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:20.052 123
2 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:20.404 112
3 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:21.272 58
4 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:22.219 47
5 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:22.226 54
6 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:23.119 38

1 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'20''338 94
2 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'20''908 00:00'00''570 81
3 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'20''937 00:00'00''599 119
4 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 00:00'00''802 67
5 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'21''665 00:00'01''327 93
6 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''158 00:00'01''820 50
7 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'02''114 47
8 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'02''341 49
9 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'02''475 54
10 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'23''600 00:00'03''262 57

1. Kimi Raikkonen 1.20:314 55 vueltas
2. Kazuki Nakajima 1.20:907 66 vueltas
3. Rubens Barrichello 1.20:966 109 vueltas
4. Jarno Trulli 1.21:182 118 vueltas
5. Mark Webber 1.21:347 66 vueltas
6. Nick Heidfeld 1.21:615 124 vueltas
7. Adrian Sutil 1.21:834 79 vueltas
8. Fernando Alonso 1.21:937 111 vueltas
9. Heikki Kovalainen 1.21:991 84 vueltas
10. Sebastien Bourdais 1.23:039 14 vueltas
11. Sebastian Buemi sin tiempo 6 vueltas

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:19.127 124
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.168 +1.041 109
3. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.217 +1.090 109
4. T. Glock Toyota TF109 1:20.410 +1.283 99
5. F. Alonso Renault R29 1:20.863 +1.736 107
6. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:21.165 +2.038 102
7. N. Rosberg Williams FW31 1:21.324 +2.197 89
8. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.545 +2.418 97
9. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.569 +2.442 140
10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.657 +2.530 82

1. R. Barrichello Brawn GP BGP 001 1:19.196 93 pit
2. N. Rosberg Williams FW31 1:19.774 +0.578 98
3. T. Glock Toyota TF109 1:20.091 +0.895 100
4. F. Massa Ferrari F60 1:20.677 +1.481 69
5. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.678 +1.482 73 pit
6. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:20.740 +1.544 110
7. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.869 +1.673 60 pit
8. S. Buemi Toro Rosso STR4 1:21.013 +1.817 62 pit
9. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.045 +1.849 129
10. F. Alonso Renault R29 1:21.276 +2.080 47 pit

.1º 19 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'19''235 102
.2º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'19''819 00:00'00''584 33
.3º 9 Nico Hulkenberg Williams 00:01'20''015 00:00'00''780 69

1º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'18''343 88
.2º 19 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'18''398 00:00'00''055 62
.3º 18 Jenson Button Brawn GP 00:01'18''892 00:00'00''549 12
.4º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'19''513 00:00'01''170 72
.5º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''783 00:00'01''440 117
 
Darth Gogeta schrieb:
@OWA nein bist du nicht, hier mal einige Zeiten vom letzten Jahr in chronologische Reihenfolge. Es ist lustig wie die Leute jedes Jahr wieder die Trainingszeiten für die Rangliste halten. Und Kubica hätte auch ohne Vettel nie und nimmer Button gekriegt.
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Es geht ja auch nicht um die reinen Zeiten, sondern um den Kontext. Ferrari ist dieses Jahr auch nur selten ganz vorne gewesen. Bei den Longruns fahren sie aber alle in Grund und Boden.
Genau wie letztes Jahr Brawn. Und deine Zeiten zeigen doch schön, dass gegen Ende der Testphase Brawn auch bei den Bestzeiten dominiert hat.

Und damals in Malbourne gabs ja was mit den Reifen. Kubica hat ja auch fast 1s auf Vettel UND Button aufgeholt.
Klar ist es spekulativ, ob er ihn geschlagen hätte, aber mit ein wenig Glück hätte er ihn noch überholt. Und selbst wenn nicht, ändert es nichts an der Tatsache, dass BMW das zweitstärkste Team in Malbourne war.
 
One Winged Angel schrieb:
Es geht ja auch nicht um die reinen Zeiten, sondern um den Kontext. Ferrari ist dieses Jahr auch nur selten ganz vorne gewesen. Bei den Longruns fahren sie aber alle in Grund und Boden.
Genau wie letztes Jahr Brawn. Und deine Zeiten zeigen doch schön, dass gegen Ende der Testphase Brawn auch bei den Bestzeiten dominiert hat.

Und damals in Malbourne gabs ja was mit den Reifen. Kubica hat ja auch fast 1s auf Vettel UND Button aufgeholt.
Klar ist es spekulativ, ob er ihn geschlagen hätte, aber mit ein wenig Glück hätte er ihn noch überholt. Und selbst wenn nicht, ändert es nichts an der Tatsache, dass BMW das zweitstärkste Team in Malbourne war.
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Erstmal, wir haben uns immer gut verstanden und dass ist auch nicht böse gemeint, aber es heisst Melbourne. :P

Zu BMW, Button ist fast die hälfte des Rennens Schongang gefahren. Kubica hätte ihn nie und nimmer eingeholt.

Ich bestreite garnicht dass es möglich ist, dass Ferrari beim ersten Rennen jedem eine Sekunde pro Runde davon fährt. Aber sicher ist es nicht. Wer wo steht werden wir frühestens bei den Freien Trainings beim Auftaktrennen sehen... Bis dahin ist alles Spekulation.
 
Darth Gogeta schrieb:
Erstmal, wir haben uns immer gut verstanden und dass ist auch nicht böse gemeint, aber es heisst Melbourne. :P

Zu BMW, Button ist fast die hälfte des Rennens Schongang gefahren. Kubica hätte ihn nie und nimmer eingeholt.

Ich bestreite garnicht dass es möglich ist, dass Ferrari beim ersten Rennen jedem eine Sekunde pro Runde davon fährt. Aber sicher ist es nicht. Wer wo steht werden wir frühestens bei den Freien Trainings beim Auftaktrennen sehen... Bis dahin ist alles Spekulation.
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Das wahre Stärkverhältniss wird man wirklich erst beim ersten Rennen sehen. :)
Aber für mich sind da eigentlich nur Sauber, Force India und Williams interessant.
Sie lassen sich irgendwie ziemlich schwer einschätzen. Den Rest kann man, finde ich schon, ganz gut einschätzten.

@Melbourne/Malbourne
Es wäre noch schlimmer gegangen. Ich hatte beim schreiben schon zig Malborune drin. ^^
 
Für mich ist nur interessant ob ich es überhaupt schauen kann, fliege am Samstag für 5 Wochen nach Costa Rica, ich hoffe ich kann die Rennen dort schauen. -.-
 
naja aber fakt ist das die fachpresse ferrari als favoriten sieht... ich denke aber alleine das force india so gut mithält ist ein eindruck für die ungenauigkeit des bildes.... immerhin ist es gut vorstellbar das mclaren, mercedes, redbull und renault sich alle auf den renntrim konzentriert haben ... oder auch nicht .... !!!??? wer hätte denn letztes jahr nach den zeiten geglaubt das brawn so weit voraus ist ? alles ist möglich... 9 tage noch ... dann sehen wir dieautos und in 10 tagen nach dem quali wissen wir mehr ....
vorher ist es kaffeesatzlesen :cheers:
achso usf1 ist raus ... mal sehen was stefan gp bringt ?
 
SloMoJo schrieb:
achso usf1 ist raus ... mal sehen was stefan gp bringt ?
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US FI war ja klar...
Die hatten ja nichtmal annähernd ein Auto fertig. Und das zu einem Zeitpunkt wo die meisten Teams schon 5.000 Kilometer abgespult haben. Bin aber froh, dass die Mitarbeiter endlich mal ausgepackt haben. Wer weiß, ob Die Wahrheit dann so schnell ans Licht gekommen wäre.

Die US F1 Sache wirft aber IMO schon einen großen Schatten auf die FIA. Ich mein, die haben das Unternehmen ja nicht nur abgesegnet, sondern dort regelmäßig Kontrollen vorgenommen.

Und Stefan GP ist auch so eine Sache. Schaut man sich mal die Homepage seiner Firma an, macht das Unternehmen alles andere als einen seriösen Eindruck. Ganz im Gegenteil sogar. Auch die Testabsage wegen den "Reifen" klingt irgendwie ziemlich strange. Gerade für einen Mann, der so sehr darauf pocht, dass er sein Wort hält.

Naja, wünschen würde ich es mir trotzdem. Alleine damit Villeneuve wieder in die Formel 1 kommt. Ich mag so Haudegen und Querdenker 10mal Lieber als irgendwelche PR Marionetten, wie es die meisten Fahrer heute sind...
 
die seite hab ich mir noch nicht angeguckt , aber laut MSA sind die autos schon in bahrain .. von dallara gebaute chassis ...nach toyota plänen ... und villeneuve das wäre echt geil ...
 
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