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Twitter (X Gon' Give It to Ya)
- Thread-Ersteller Naru
- Erstellungsdatum
ChoosenOne
L20: Enlightened
Swisslink
L99: LIMIT BREAKER
- Seit
- 18 Okt 2004
- Beiträge
- 38.590
Na klar, ist es öffentliche Information? Für jeden immer zugänglich für jeden der 2-3 Minuten gegooglet hat.
Aircraft Inquiry
registry.faa.gov
Das ist der Privatjet.
Registriert auf Falcon Landing LLC
Alles was man jetzt machen muss ist die Nummer: N628TS in irgeneine Database eingeben und gucken wo sich das Flugzeug gerade befindet. So ähnich machen das Übrungs auch die Eltern von "Auslands-Lisa" um genau zu wissen, wann das Flugzeug genau ankommt, dass die Tochter nach ihrem halben Jahr Work & Travel aus Australien nach hause trägt ... oder wenn du wissen willst, wann deine Frau landet und du sie vom Flughafen abholen kannst.
Ich kann es gerne nochmal erklären: Seiten, die das Flugzeug tracken, sind alle privat geführt und bekommen die Daten nicht direkt von den zuständigen Stellen. Viel mehr sind es Ansammlungrn von Flugdaten, die von Privaten mit ADS-B Trackern gesammelt werden. Von offizieller Seite bekommst du keine Daten zu Elon Musks Jet, weil er ein LADD beantragt hat.
Solche privat gesammelten Daten als "public" zu bezeichnen bedeutet, dass wir keinen Datenschutz mehr haben,
BadaBing
L08: Intermediate
Woher kommt die Info, dass es sein Privatjet ist? Das lese ich da nicht raus. Das macht doch die Sache erst zur datenschutzrelevanten Problematik.Na klar, ist es öffentliche Information? Für jeden immer zugänglich für jeden der 2-3 Minuten gegooglet hat.
Aircraft Inquiry
Das ist der Privatjet.
Registriert auf Falcon Landing LLC
Alles was man jetzt machen muss ist die Nummer: N628TS in irgeneine Database eingeben und gucken wo sich das Flugzeug gerade befindet. So ähnich machen das Übrungs auch die Eltern von "Auslands-Lisa" um genau zu wissen, wann das Flugzeug genau ankommt, dass die Tochter nach ihrem halben Jahr Work & Travel aus Australien nach hause trägt ... oder wenn du wissen willst, wann deine Frau landet und du sie vom Flughafen abholen kannst.
Und nein Lisa´s Flugzeug gehört einem Unternehmen und liegt nicht den Bestimmungen einer natürlichen Person. Daher sind es zwei grundverschiedene Themen. Musk´s FLugzeug gehört zwar auch einem Unternehmen, aber durch die Info, dass es sein Privatjet ist, spielt das in dem Fall keine Rolle.
Calvin
L99: LIMIT BREAKER
Was ich ja interessant finde, wie sich zeigt, dass Elon Musk wirklich keine Ahnung von Kommunikation hat. Was hieß es doch gestern in manchen Artikeln? Wie schlau es doch sei, so eine Umfrage zu machen. Er könne ja nur gewinnen. Stimmen die Leute mit "Ja" würde er halt zurücktreten, so wie er es eh schon vor einer Weile angekündigt hat. Stimmen die Leute mit "Nein" würde er seinen Kurs bestätigt sehen.
Und selbst ich glaubte, dass Musk einen Plan in der Hinterhand hatte, wenn er die Umfrage verliert. Dass er dann einfach einen neuen CEO benennt, der natürlich seinen Weg weitergeht, während er aus der Schusslinie geht. Und einen Tag später stellt sich raus, dass er wirklich gedacht zu haben, dass er diese Umfrage gewinnt. Schuld sind natürlich die Bots und sein Plan B ist, die Abstimmungen einzuschränken. Wer außer seinen Hardcore-Fanboys glaubt denn das noch?
Und selbst ich glaubte, dass Musk einen Plan in der Hinterhand hatte, wenn er die Umfrage verliert. Dass er dann einfach einen neuen CEO benennt, der natürlich seinen Weg weitergeht, während er aus der Schusslinie geht. Und einen Tag später stellt sich raus, dass er wirklich gedacht zu haben, dass er diese Umfrage gewinnt. Schuld sind natürlich die Bots und sein Plan B ist, die Abstimmungen einzuschränken. Wer außer seinen Hardcore-Fanboys glaubt denn das noch?
AntraX
L13: Maniac
- Seit
- 31 Mai 2007
- Beiträge
- 4.794
Gibt's da schon was konkretes oder nur irgendwelche Antwort tweets die man auch anders interpretieren kann
Calvin
L99: LIMIT BREAKER
Warum sollte er nur noch Accounts mit blauen Haken abstimmen lassen wollen, wenn er nicht glauben würde, alle anderen wären von Bots unterlaufen? Wo wäre da denn der Sinn? 
Zuletzt bearbeitet:
LinkofTime
L99: LIMIT BREAKER
Und ich kann dir nur sagen dass du hier halt falsch liegst. Habe das schonmal gesagt. Das ganze ist vom Supreme Court unter dem 1st amendment geschützt.
Smith v. Daily Mail Publishing Co. (1979)
Smith v. Daily Mail Publishing (1979) said a West Virginia law that criminalized the publication of a juvenile offender's name violated the First Amendment.
www.mtsu.edu
Solange die Informationen Rechtmäßigig erhalten worden sind, können sie veröffentlicht werden und sind unter dem 1st Amendment geschützt. Genau dem, dessen Elon Musk sich verschrieben hat. Findest du oder Elon Musk nicht OK? Kann man sich gerne beim SCOTUS melden.
Jetzt sagst du "hmm aber die Informationen waren nciht frei zugänglich, weil LADD".
Faktisch ist es jedoch so, dass auch mit nem LADD-Schutz, gewisse Informatioen über die Flugzeuge weiter zu erhalten sind.
Elon Musk offered a college freshman $5k to delete a Twitter account
‘I’ve put a lot of work into it, and $5k is just really not enough.’
www.protocol.com
+
Sweeney hat also limitierte öffentliche Informationen mit Mathematik und cross-references benutzt. Alles noch immer öffentliche Informationen.
Und klar, dass Musk das nicht mag. Und klar hat er auf seiner Internetseite nachher eine rechtliche Handhabe im Sinne des Hausrechtes. Aber weder fällt das ganze unter doxxing, noch ist das was passiert illegal.
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Im ersten Link steht doch Falcon Landing LLC.
Im zweiten Link steht: Das der Owner von Falcon Landing LLC Space Ex ist und unter previous Owner Elon Musk sogar namentlich aufgeführt wird.
Und ich kann dir nur sagen dass du hier halt falsch liegst. Habe das schonmal gesagt. Das ganze ist vom Supreme Court unter dem 1st amendment geschützt.
Smith v. Daily Mail Publishing Co. (1979)
Smith v. Daily Mail Publishing (1979) said a West Virginia law that criminalized the publication of a juvenile offender's name violated the First Amendment.
Europäer können sich halt wenig vorstellen, dass sich der Private in den USA MEHR erlauben darf als der Staat. Da merkt man wie bis heute noch die Monarchie Europa prägt, in den USA hingegen die Idee des Land of the Free.
In Deutschland erscheint es zurecht logisch, dass wenn der Staat die Daten nicht verbreiten darf, es der Private erst recht nicht darf, da der Staat dies in der Datenschutzverordnung einschränkt.
Zuletzt bearbeitet:
TheProphet
L99: LIMIT BREAKER
- Seit
- 30 Apr 2002
- Beiträge
- 61.615
Ich denke sein Plan ist, Twitter P2W zu machen. Wie ein F2P Spiel, wenn du Geld investierst, kannst du weiter kommen, ich hoffe er führt noch Boosts ein und Ähnliches, wer am meisten zahlt, kommt am weitesten, das wäre gar wunderbar und eine gute Methode Geld zu machenWarum sollte er nur noch Accounts mit blauen Haken abstimmen lassen wollen, wenn er nicht glauben würde, alle anderen wären von Bots unterlaufen? Wo wäre da denn der Sinn?
Auch würde das dem Botmarkt schaden, denn viele auf Twitter oder auch anderen Social Media Plattformen haben sich Follower, Likes und vieles mehr einfach mit Geld gekauft.
Ist halt alles recht dubios, die Callsigns sind natürlich öffentlich, das ist wie mit Nummerntafeln. Da die sich aber so gut wie nicht ändern, ist ein einzelner Leak "ja das ist Musks Flugzeug" ausreichend. Gibt ja auch seiten wie flightradar24, wo man sich ansehen kann wo das Flugzeug da am Himmel herkommt und wo es hinfliegt, wem das gehört sieht man da nur selten bis gar nicht, weil das eben Daten sind die den Airport vielleicht interessieren aber Privatpersonen nichts angehen. Dass es jetzt solche Seiten gibt, die ein Verzeichnis führen ist an sich bereits ein datenschutzrechtliches Problem, die Frage ist ob man diese überhaupt stoppen kann und wenn, ob nicht sofort wieder neue aufpoppen werden.
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ZKRAG
L13: Maniac
- Seit
- 14 Mai 2011
- Beiträge
- 3.362
Oh nein ,ein Milliardär Lügt die Öffentlichkeit an um shady Aktionen zu rechtfertigen.
Man würde die Leute dazu antreiben blaue Haken zu kaufen... und solche sind eher pro MuskWarum sollte er nur noch Accounts mit blauen Haken abstimmen lassen wollen, wenn er nicht glauben würde, alle anderen wären von Bots unterlaufen? Wo wäre da denn der Sinn?
Zuletzt bearbeitet:
Ich glaube das Thema hatten wir schon. Du kannst dir Hunter Bidens Penis gerne noch ansehen. Die Möglichkeiten die Tweets noch einzusehen gibt es immer noch.
Swisslink
L99: LIMIT BREAKER
- Seit
- 18 Okt 2004
- Beiträge
- 38.590
Und ich kann dir nur sagen dass du hier halt falsch liegst. Habe das schonmal gesagt. Das ganze ist vom Supreme Court unter dem 1st amendment geschützt.
Smith v. Daily Mail Publishing Co. (1979)
Smith v. Daily Mail Publishing (1979) said a West Virginia law that criminalized the publication of a juvenile offender's name violated the First Amendment.
Solange die Informationen Rechtmäßigig erhalten worden sind, können sie veröffentlicht werden und sind unter dem 1st Amendment geschützt. Genau dem, dessen Elon Musk sich verschrieben hat. Findest du oder Elon Musk nicht OK? Kann man sich gerne beim SCOTUS melden.
Jetzt sagst du "hmm aber die Informationen waren nciht frei zugänglich, weil LADD".
Faktisch ist es jedoch so, dass auch mit nem LADD-Schutz, gewisse Informatioen über die Flugzeuge weiter zu erhalten sind.
Elon Musk offered a college freshman $5k to delete a Twitter account
‘I’ve put a lot of work into it, and $5k is just really not enough.’
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Sweeney hat also limitierte öffentliche Informationen mit Mathematik und cross-references benutzt. Alles noch immer öffentliche Informationen.
Und klar, dass Musk das nicht mag. Und klar hat er auf seiner Internetseite nachher eine rechtliche Handhabe im Sinne des Hausrechtes. Aber weder fällt das ganze unter doxxing, noch ist das was passiert illegal
Du kannst das gerne so sehen. Nach dieser Definition gibt es aber keinen Datenschutz, weil Private alle möglichen Informationen legal über dich ermitteln können. Wenn es genug Leute gibt, die sich an deinem Netzwerk beteiligen, kannst du die ganze Welt auf Schritt und Tritt überwachen.
Wenn dem so ist: okay, kann rein rechtlich so sein, aber halte ich zumindest für schwer fragwürdig. Gerade weil es sich bei der AdS-B Pflicht wohl um eine neuere Entwicklung im Flugverkehr handelt und die Gesetze wohl nicht darauf ausgelegt sind, dass Individuen Privatdaten tracken.
D
Deleted member 1964
Guest
Wo denn? Da geht's irgendwie hauptsächlich ums FBI (zu der Zeit Trump als Präsident).
Dazu ist die Laptop Story selbst ziemlich belanglos
Transparenz ist natürlich gut.
Jetzt sollten hier aber einige in der Diskussion aufpassen, wo man sich doch beim Thema dafür erst für Datenschutz stark gemacht hat, selbst wenn es öffentlich zugängliche Daten sind
LinkofTime
L99: LIMIT BREAKER
Das ist ne ziemliche Schwarzmalerei und würde ich so nicht unterstützen oder unterschreiben. Aber es ist nun einmal so, dass Flugdaten relativ gut öffentlich zu erhalten sind. Wenn man das nicht mehr möchte muss man halt was an der Technik machen oder die Bestimmungen/Gesetze enger fassen. In welche richtung kann mir erstmal egal sein. Es geht mir darum, dass diese ganze Saga auf quatsch beruht.
Und natürlich soll keiner Musk doxxen. Mich interssiert seine Privatadresse nicht. Mich interesiert sein Privatleben nicht. Aber ja, wenn der reichste Mensch der Welt um die Welt fliegt und sich mit policy makern in irgendwelchen Hinterzimmern trifft. Oder wenn Scheiche zufällig nach Brüssel fliegen und dann danach irgend welche netten Scheich-Gesetze durchkommen, ist das schon relevant und sollte veröffentlicht werden können.
Und natürlich kann ich Musk auf persönlicher Ebene verstehen. Wie nervig ist es, wenn jeder immer weiß wo ich bin, wenn ich mir schon nen Privatjet gönne ... aber das kommt auch einfach mit der art von öffentlichen persona, die er sich aufgebaut hat
Rift
Gesperrt
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- 29 Aug 2021
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- 1.510
Deshalb hat er sich wohl als CEO von Twitter abwählen lassen. Glaube aber auch nicht, dass Elon das lange gemacht hätte. Er hat erst einmal aufgeräumt dort und jetzt kann das alles von Grund auf neu aufgebaut werden
