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Forza vs. GT4 vs. Enthusia zum zweiten
- Thread-Ersteller mia.max
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..und für konsolero realismus freaks natürlich auch.frames60 schrieb:
und für xbox-only besitzer (wie ich einer geworden bin) auch
wie mayls schon schrieb:frames60 schrieb:Analoges Gas und Bremse hat GT4 aber auch.
diese analogen buttons sind n witz zum dosieren.Mayls schrieb:
imo praktisch unbrauchbar, sobalds etwas feiner sein muss.
da is man natürlich mit den xbox triggern schon viel besser bedient.
naja.. ich kenn diese analog buttons gut genug und weiss das diese im vergleich zu den triggern ein witz sind.
im übrigen sind die xbox buttons ja auch analog... im doa-x braucht man diese funktionalität -> aber auch da merkt man schnell die grenzen analoger buttons.
wer wirklich die kontrolle haben will wieviel er drückt braucht trigger.
im übrigen sind die xbox buttons ja auch analog... im doa-x braucht man diese funktionalität -> aber auch da merkt man schnell die grenzen analoger buttons.
wer wirklich die kontrolle haben will wieviel er drückt braucht trigger.
frames60
L20: Enlightened
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Hmmm..., hatte bei GT3 nie Probleme damit. Habe aber auch bei fast allen Xbox-Rennspielen auf diese Button-Steuerung umgestellt, mit den Triggern kann ich schlecht fahren. RSC (das erste) war anfangs ein Trauma, bis ich es umgestellt habe, dann klappt´s prima.
Forza wäre schon nahe an der unspielbarkeit, wenn man keine Triggers hätte.
Da kommts so massiv auf die Dosierung drauf an um gut zu fahren... das ist mit den Buttons schlicht und einfach nicht möglich.
Is halt wie 4real... da musst auch gut dosieren um nicht von der Strecke zu fliegen oder wie ne Schnecke zu fahren.
Fahren kannst sicher auch bei Forza mit den Buttons... aber um richtig gute Zeiten erreichen zu können sind wohl die Trigger notwendig... oder halt eben n Lenkrad mit Pedale.
Da kommts so massiv auf die Dosierung drauf an um gut zu fahren... das ist mit den Buttons schlicht und einfach nicht möglich.
Is halt wie 4real... da musst auch gut dosieren um nicht von der Strecke zu fliegen oder wie ne Schnecke zu fahren.
Fahren kannst sicher auch bei Forza mit den Buttons... aber um richtig gute Zeiten erreichen zu können sind wohl die Trigger notwendig... oder halt eben n Lenkrad mit Pedale.
S t e f a n
L02: Beginner
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Bei GT3 und GT4 kann man doch auch mit dem rechtem Stick beschleunigen und bremsen. Das funktiniert auch ganz super und ist nur reine Übungssache, allerdings bevorzuge ich eher die Trigger.
Irgendwie werde ich laut den aussagen über die Physik an DTM RD2 für die PS2 erinnert 
Da ich gehört hab das die Physik in Forza mit Fahrhilfen an DTM RD2 erinnert aber auf der PS2 Version könnte man die Physik auch umstellen da wurde das Spiel schon richtig realistisch wie man an den Rundenzeiten sehen kann.
Beispiel: Hockenheim Auto: Audi TT-R
normale Physik = ca. 1.17....
realistischere Physik = ca. 1.40.....
und da müsste man auch Gas, Bremse und die Lenkmanöver richtig gut dosieren können um einigermassen gut zu fahren
Da ich gehört hab das die Physik in Forza mit Fahrhilfen an DTM RD2 erinnert aber auf der PS2 Version könnte man die Physik auch umstellen da wurde das Spiel schon richtig realistisch wie man an den Rundenzeiten sehen kann.
Beispiel: Hockenheim Auto: Audi TT-R
normale Physik = ca. 1.17....
realistischere Physik = ca. 1.40.....
und da müsste man auch Gas, Bremse und die Lenkmanöver richtig gut dosieren können um einigermassen gut zu fahren
PacoLucia
L15: Wise
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mia.max schrieb:wie mayls schon schrieb:frames60 schrieb:Analoges Gas und Bremse hat GT4 aber auch.
diese analogen buttons sind n witz zum dosieren.Mayls schrieb:
imo praktisch unbrauchbar, sobalds etwas feiner sein muss.
Sorry, aber das ist absolut falsch.
Ich konnte mit dem Analogen Button einen 800PS Vanquish, der so zimelich der am schwersten zu beschleunigende wagen in ganz Gran Turismo 3 ist schneller beschleuigen als die Traktionskontrolle. Hab sogar ein Video davon für alle ungläubigen.
Kann ich sobald wie möglich posten.
Wer mein S-8 Video aus GT3 kennt, wird außerdem festellen, dass man das Gas perfekt dosieren kann.
Mayls schrieb:Vor allem weil der Dual-Shock ja auch so neu ist. Den gabs ja noch gar nicht bei der PS1 und von daher kann man den dann gar nicht einschätzen. Ne is klar...
Den DualShock 2 mit vollanalogen Tasten gibts auch erst seit der PS2 Ära.
Wandhydrant
L15: Wise
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- 8 Apr 2002
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- 8.252
Ich kann die Analogbuttons des PS2 Controllers nicht beurteilen, da es eine halbe Ewigkeit her ist, seit dem ich GT3 gezockt habe, allerdings haben sie nur den Bruchteil des Weges der Xbox Trigger, sind daher viel schwerer fein zu dosieren. Aber das sollte eigentlich egal sein, da man eine Rennsim mit Lenkrad zocken sollte.
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