Formel 1 Saison 2011

[1Seppel23]

IMO ist Monza 08 auch nicht das Rennen, in dem Vettel so sehr herrausstechte.
Das waren eher China 07 und Japan 07, das eine Rennen hat er auf dem 4.Platz beendet, das andere Rennen hätte er beinahe auf dem Podium beendet, wäre er Webber nicht hinten reingefahren.
(Und ja in beiden Rennen hat der Regen geholfen, doch wie sagt man so schön in der Formel 1: Unter nassen Bedingungen sieht man die richtig guten. )

Der Toro Rosso hatte vor Vettel ( er kam ja erst recht spät in der Saision dazu) noch keine Punkte und er hat gleich in seinem 5 und 6. Rennen mit einem mehr als mittelmäßigen Auto gleich für Aufsehen gesorgt.

Da stimme ich dir voll und ganz zu! Vor allem das Beispiel Japan 07 zeigt super was ich meine wenn ich in Monza 08 der Meinung bin das Hamilton der beste man im Feld war. In Japan 07 hat Hamilton das Rennen im Regen zwar gewonnen und Vettel ist sogar ausgeschieden (auch das war ja Hamilton die alte Drecks Sau nicht ganz Unschuldig), aber das war ein Rennen bei dem einem die Leistung von Vettel viel mehr in Erinnerung geblieben ist als die von Hamilton.

Das Problem ist einfach das viele sich nicht wirklich im Detail für den Sport Interessieren und ein Sieg ja mehr Zählen muss als ein Rennen in dem er am ende noch nicht mal ins Ziel kam!

 

[1Seppel23]

OMG

Man muss schon richtig blind sein um nicht zu sehen das du von Monza 08 redest

Was möchtest du uns damit jetzt sagen, geh doch einfach mal mit mehr als einem oder wenn es hoch kommt zwei Sätzen im Detail auf Aussagen der anderen ein. Es hat doch niemand ein Problem damit das du Vettel Fan bist und es hat auch keiner ein Problem damit wenn du mit Feststellungen und Behauptungen der user hier nicht einverstanden bist. Nur Argumentiere dann doch bitte einfach mal!

OwA macht sich die Mühe und schreibt in seinem ersten Post sogar noch dazu wer wann ungefähr wie alte Reifen und wer den leichteren Wagen hatte. Darauf Antwortest du.

"Den Rennbericht kann man sich wohl in den Anus stecken".

Jetzt versucht er noch mal zu erklären wie die Situation in dem Renne ausgesehen hat und du Antwortest mit

"Man muss schon richtig blind sein um nicht zu sehen das du von Monza 08 redest" wobei ich gar nicht verstehe worauf die hinaus möchtest!

Ich warte auch immer noch auf eine Antwort von dir hier auf meine Fragen im Lieblingsfahrer und Team Thread. Ich finde ab und zu mal ein kleine Diskussion hier gar nicht so schlimm und ich denke das jeder hier damit leben kann auf Menschen mit andren Meinungen zu treffen. Aber dann stell dich mit deiner Meinung doch mal einer Meinung einer Diskussion und vertrete diese dann auch mit Argumenten. Den so wie du es Momentan machst ist es recht Sinnlos und vor allem macht es keinen Spaß!

 

[UchihaSasuke]

Was möchtest du uns damit jetzt sagen, geh doch einfach mal mit mehr als einem oder wenn es hoch kommt zwei Sätzen im Detail auf Aussagen der anderen ein. Es hat doch niemand ein Problem damit das du Vettel Fan bist und es hat auch keiner ein Problem damit wenn du mit Feststellungen und Behauptungen der user hier nicht einverstanden bist. Nur Argumentiere dann doch bitte einfach mal!

OwA macht sich die Mühe und schreibt in seinem ersten Post sogar noch dazu wer wann ungefähr wie alte Reifen und wer den leichteren Wagen hatte. Darauf Antwortest du.

"Den Rennbericht kann man sich wohl in den Anus stecken".

Jetzt versucht er noch mal zu erklären wie die Situation in dem Renne ausgesehen hat und du Antwortest mit

"Man muss schon richtig blind sein um nicht zu sehen das du von Monza 08 redest" wobei ich gar nicht verstehe worauf die hinaus möchtest!

Ich warte auch immer noch auf eine Antwort von dir hier auf meine Fragen im Lieblingsfahrer und Team Thread. Ich finde ab und zu mal ein kleine Diskussion hier gar nicht so schlimm und ich denke das jeder hier damit leben kann auf Menschen mit andren Meinungen zu treffen. Aber dann stell dich mit deiner Meinung doch mal einer Meinung einer Diskussion und vertrete diese dann auch mit Argumenten. Den so wie du es Momentan machst ist es recht Sinnlos und vor allem macht es keinen Spaß!

Ich glaube wir reden hier mächtig einanander vorbei, ich dachte es geht hier um das letzte Rennen und nicht um Monza, bei eurem RTL Streit hab ich wegeschalten und dann hab ich nur noch den Beitrag mit den Zahlen von OWA gesehen und da dachte ich es geht hier um das aktuelle rennen

 

[1Seppel23]

Ich glaube wir reden hier mächtig einanander vorbei, ich dachte es geht hier um das letzte Rennen und nicht um Monza, bei eurem RTL Streit hab ich wegeschalten und dann hab ich nur noch den Beitrag mit den Zahlen von OWA gesehen und da dachte ich es geht hier um das aktuelle rennen

Naja dann erklärt das natürlich ein bisschen was. Allerdings frage ich mich zum einen wie genau du dir den Posts, die du dann mit Sätzen "für den A...", abstrafst durchliest. Immerhin war der erste Satz von ihm "Hab mir mal grad wieder den Rennbericht von Monza 2008 reingezogen."

Zum anderen frage ich mich wenn du davon ausgehst das es sich um das letzte Rennen handelt wie gut du die Regeln kennst wenn du dann in deiner Antwort dann Sätze wie "Sagt recht wenig aus da einer weniger Sprit hat, ..." Ich meine auch dir müsste doch klar sein das bis auf die beiden Mercedes (Was für ein Knaller :-D) alle mit dem nahezu gleich starken Sprit Stand ins Rennen gehen und daher zu jeder Zeit auch nahezu die gleiche Menge im Tank haben!

Es lässt also zwei Schlüsse zu, entweder du ruderst jetzt zurück weil du gemerkt hast das du nicht wirklich gegen seine Aussagen Argumentieren kannst, oder du kennst dich mit der F1 und den Regeln dahinter noch schlechter aus als ich es erwartet hatte.

 

[DECKIMBAL]

Wenn wir schon bei Monza sind:

Hier glänzt Hamilton einmal mehr mit seinem einzigartigen Fahrstil!:


[video=youtube;fzFDvZhntvQ]http://www.youtube.com/watch?v=fzFDvZhntvQ[/video]

 

[UchihaSasuke]

Naja dann erklärt das natürlich ein bisschen was. Allerdings frage ich mich zum einen wie genau du dir den Posts, die du dann mit Sätzen "für den A...", abstrafst durchliest. Immerhin war der erste Satz von ihm "Hab mir mal grad wieder den Rennbericht von Monza 2008 reingezogen."

Zum anderen frage ich mich wenn du davon ausgehst das es sich um das letzte Rennen handelt wie gut du die Regeln kennst wenn du dann in deiner Antwort dann Sätze wie "Sagt recht wenig aus da einer weniger Sprit hat, ..." Ich meine auch dir müsste doch klar sein das bis auf die beiden Mercedes (Was für ein Knaller :-D) alle mit dem nahezu gleich starken Sprit Stand ins Rennen gehen und daher zu jeder Zeit auch nahezu die gleiche Menge im Tank haben!

Es lässt also zwei Schlüsse zu, entweder du ruderst jetzt zurück weil du gemerkt hast das du nicht wirklich gegen seine Aussagen Argumentieren kannst, oder du kennst dich mit der F1 und den Regeln dahinter noch schlechter aus als ich es erwartet hatte.

Auf nem Handy in der U-Bahn, wie ich sagte, ich habe da nur noch die Zeiten gelesen und den Satz "Hamilton war hier etwas leichter, hatte aber wesentlich ältere Reifen."

Und Mr. Schlaumeier, wenn alle die selbe Spritmenge hätten, dann müsste ein Rosberg nicht plötzlich Benzin sparen

 

[Mandrion]

Für alle, die es interssiert, gibt es hier eine mögliche Erklärung dafür, warum Red Bull im Qualifying so viel schneller ist.

http://www.jamesallenonf1.com/2011/...-qualifying-but-mclaren-is-close-in-the-race/

 

[1Seppel23]

Auf nem Handy in der U-Bahn, wie ich sagte, ich habe da nur noch die Zeiten gelesen und den Satz "Hamilton war hier etwas leichter, hatte aber wesentlich ältere Reifen."

Und Mr. Schlaumeier, wenn alle die selbe Spritmenge hätten, dann müsste ein Rosberg nicht plötzlich Benzin sparen

Jetzt möchtest du mich aber wirklich Veralbern oder?! Was habe ich den gerade in meinem Text auf den du jetzt eingehst geschrieben?! Klar du wirst jetzt Antworten das du es als Witz gemeint hast, wobei ich mich dann Frage warum du mich dann mit Mr. Schlaumeier anredest. Aber egal, ich denke das ist jetzt so eine Diskussion die fast alle anderen hier Nervt und zu nichts führt da du dich sowieso immer Irgendwie versuchst dich raus zu winden.

Ich denke aber die letzte Seite hat vielen eh das bestätigt was sie auch schon vorher von deiner art zu Diskutieren und zu Argumentieren gehalten haben. Du hättest noch besser schreiben können.

"Ich habe Hamilton gelesen und da musste ich in den Rage Modus gehen und zum Gegenschlag ausholen ohne mich weiter mit Zahlen, Fakten oder irgend etwas sonstigem was in dem Text steht auseinander zu setzten"

Wie gesagt halte es wie du möchtest und in Zukunft weiß ich jetzt halt noch besser was ich von deinen Beiträgen zu halten habe.

@deckimbal: Jep das ist auch so eine Szene die wirklich stellvertretende für seine Art zu fahren steht. Immer wieder schön anzuschauen.

@All und wieder Spannendere Themen: Hier ein Artikel über die Wichtigkeit bzw. Daseinsberechtigung der kleinen Teams. http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/04/Karthikeyan_Alle_Teams_haben_eine_Daseinsberechtigung_11042106.html Ich finde den Satz "Tatsache ist nun einmal, dass kleine Teams wie HRT niemals um den Titel kämpfen werden. Aber es sind für die gesamte Formel 1 alle Teams gleich wichtig" zwar etwas übertrieben weil wohl niemand abstreiten würde das z.B. wenn Ferrari aufhört das wohl ein erheblich größerer Verlust für die F1 wäre als z.B. HRT, aber vom Prinzip finde ich auch das solche Teams wichtig sind um zumindest meistens Jungen Talenten oder guten Fahrern die einfach Momentan keinen Platz bei den Top Teams bekommen die Möglichkeit geben sich weiter zu Entwickeln und für höhere Aufgaben zu Empfehlen.

@Mandrion: Vielen Dank für den Link, das hatte ich so auch noch nicht gelesen. Sehr Interessant und auch anschaulich erklärt. Bin mal gespannt wie sich das Thema weiter entwickelt bzw. ob RBR ihr Kers Effektiver und besser hin bekommen und McLaren auch beim Heckflügel den RBR Weg geht oder RBR eher mit dem Schwerpunkt auf das Rennen gerichtet den McLaren weg.

Am ende bleibt ja Vielleicht was das Heckflügel Thema angeht alles was beim alten, ist auf jeden Fall Spanend!

 

[UchihaSasuke]

Jetzt möchtest du mich aber wirklich Veralbern oder?! Was habe ich den gerade in meinem Text auf den du jetzt eingehst geschrieben?! Klar du wirst jetzt Antworten das du es als Witz gemeint hast, wobei ich mich dann Frage warum du mich dann mit Mr. Schlaumeier anredest. Aber egal, ich denke das ist jetzt so eine Diskussion die fast alle anderen hier Nervt und zu nichts führt da du dich sowieso immer Irgendwie versuchst dich raus zu winden.

Ich denke aber die letzte Seite hat vielen eh das bestätigt was sie auch schon vorher von deiner art zu Diskutieren und zu Argumentieren gehalten haben. Du hättest noch besser schreiben können.

"Ich habe Hamilton gelesen und da musste ich in den Rage Modus gehen und zum Gegenschlag ausholen ohne mich weiter mit Zahlen, Fakten oder irgend etwas sonstigem was in dem Text steht auseinander zu setzten"

Wie gesagt halte es wie du möchtest und in Zukunft weiß ich jetzt halt noch besser was ich von deinen Beiträgen zu halten habe.

@deckimbal: Jep das ist auch so eine Szene die wirklich stellvertretende für seine Art zu fahren steht. Immer wieder schön anzuschauen.

@All und wieder Spannendere Themen: Hier ein Artikel über die Wichtigkeit bzw. Daseinsberechtigung der kleinen Teams. http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/04/Karthikeyan_Alle_Teams_haben_eine_Daseinsberechtigung_11042106.html Ich finde den Satz "Tatsache ist nun einmal, dass kleine Teams wie HRT niemals um den Titel kämpfen werden. Aber es sind für die gesamte Formel 1 alle Teams gleich wichtig" zwar etwas übertrieben weil wohl niemand abstreiten würde das z.B. wenn Ferrari aufhört das wohl ein erheblich größerer Verlust für die F1 wäre als z.B. HRT, aber vom Prinzip finde ich auch das solche Teams wichtig sind um zumindest meistens Jungen Talenten oder guten Fahrern die einfach Momentan keinen Platz bei den Top Teams bekommen die Möglichkeit geben sich weiter zu Entwickeln und für höhere Aufgaben zu Empfehlen.

@Mandrion: Vielen Dank für den Link, das hatte ich so auch noch nicht gelesen. Sehr Interessant und auch anschaulich erklärt. Bin mal gespannt wie sich das Thema weiter entwickelt bzw. ob RBR ihr Kers Effektiver und besser hin bekommen und McLaren auch beim Heckflügel den RBR Weg geht oder RBR eher mit dem Schwerpunkt auf das Rennen gerichtet den McLaren weg.

Am ende bleibt ja Vielleicht was das Heckflügel Thema angeht alles was beim alten, ist auf jeden Fall Spanend!

Bist du irgendwie blöd :-?
Was unterstellst du mir hier? Sonst noch alles Fit bei dir oder? Ich hab doch gesagt das ich es nicht richtig gelesen habe und nur die Zeiten gesehen habe. Ich ging vom letzten Rennen aus und nicht von Monza, denn da hat er ja vollkommen recht, weiss nicht was du hier für ne Schiene schiebst, zuviel Sonne?

 

[1Seppel23]

Bist du irgendwie blöd :-?
Was unterstellst du mir hier? Sonst noch alles Fit bei dir oder? Ich hab doch gesagt das ich es nicht richtig gelesen habe und nur die Zeiten gesehen habe. Ich ging vom letzten Rennen aus und nicht von Monza, denn da hat er ja vollkommen recht, weiss nicht was du hier für ne Schiene schiebst, zuviel Sonne?

Beleidigen muss du weder mich noch andere hier im Forum? Aber wenn du schon fragst nein ich bin nicht Blöd und ich unterstelle die gar nichts. Lese dir einfach noch mal die letzten 15 Posts in Ruhe und mit Verstand durch und überdenke dann noch mal alles (und nein das ist keine Beleidigung, ich setzt ja voraus das du welchen hast und meine nur du sollst es nicht überfliegen).

Du hast mit deinen Aussagen so dinge von dir geben die keine großen Sinn ergeben. Und wie schon gesagt entweder du wolltest doch zuerst auf Monza 08 Antworten und hast dann gemerkt das du kein wirklichen Argumente hast. Oder und das glaube ich dir dann einfach mal du dachtest es geht ums letzt Rennen und weiß anscheinende nicht das in der F1 das Nachtanken inzwischen verboten ist! Aber egal es macht ja eh keinen Sinn dir das immer und immer wieder vor Augen zu führen und die anderen damit zu Nerven.

In deinem vor letztem Post nennst du mich dann Mr. Schlaumeier und möchtest mich belehren das anscheinend ja doch nicht alle mit dem gleichen Sprit unterwegs sind da Rossberg ja Sprit Sparen musste. Und genau darauf bin ich ja sogar in dem Post davor eingegangen und habe es erwähnt, daher auch die Frage ob du mich veralbern möchtest.

Und wenn du es genau wissen möchtest letztendlich startet fast niemand genau mit der gleichen Menge Sprit. Die HRTs werden nicht nur wegen der fast sicheren Überrundung sondern auch weil sie allgemein langsamer unterwegs sind weniger Sprit mit nehmen und bei Mercedes hat man sich den Rennspeed von Rosber angeht einfach verkalkuliert. Kannst du alles hier noch mal genau durch lesen http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/04/Warum_sich_Mercedes_beim_Sprit_verpokerte_11042010.html Auch bei Red Bull werden nicht Haargenau die gleichen Mengen an Sprit im Tank sein das der Renault und der Mercedes Motor einfach eine andere Charakteristik haben und auch hier der eine oder andere einen Ticken mehr verbrauchen wird.

Aber das sind Marginale Unterschiede wenn man sich nicht gerade verkalkuliert und mit zu wenig Sprit los fährt, also muss man wenn man Fahrer in den einzelnen Renn Abschnitten vergleicht zwar die Reifen und viele andere Kleinigkeiten mit einbeziehen aber sicher nicht von Unterschiedlichen Sprit Mengen sprechen wie du es ja gemacht hast.

Wir drehen uns eh im Kreis und ich hoffe einfach mal das dir das jetzt als Erklärung reicht und du bzw. vor allem die anderen hier jetzt einfach auf den Artikel den Mandrion gepostet hat oder den von mir geposteten Artikel zum Thema kleine Team eingehen.

 

[UchihaSasuke]

Erst mit dum anmachen, obwohl ich ziemlich schnell geschrieben habe das es hier mein Fehler ist, dann noch ne Verwarnung reindrücken, herrlich wie hier die Rechte missbraucht werden

Ja ich habs nicht gelesen das es sich um Monza handelt mein Fehler und ja ich weiss das Nachtanken verboten ist aber nein du unterstellst mir nix

 

[Lightning]

Du hast ihn beleidigt und er hat dir keine Punkte gegeben, also chill mal Uchi.
Da ist der Seppel, viel zu nett, IMO

 

[UchihaSasuke]

Und wenn du es genau wissen möchtest letztendlich startet fast niemand genau mit der gleichen Menge Sprit.

UND genau das wollte ich mit meinem Satz sagen und mehr nicht als ich dich schlaumeiner nannte.


@Light alles in Ordnung nur du weisst das ich nicht gern eingestehe wenn ich falsch liege, da bin ich ein viel zu großer Strukopf
Aber diesmal hab ich gleich gesagt das ich mich da geirrt habe und mich sogar noch selbst als Blind bezeichnet habe und er unterstellt mir einfach ich würde mich jetzt rausreden wollen.

 

[1Seppel23]

Erst mit dum anmachen, obwohl ich ziemlich schnell geschrieben habe das es hier mein Fehler ist, dann noch ne Verwarnung reindrücken, herrlich wie hier die Rechte missbraucht werden

Genau ich habe dich Verwarnt und nicht gesperrt was bei einer Beleidigung auch möglich und in Ordnung währe. Ich habe dich nicht dumm angemacht ich habe lediglich auf die Fehler in deiner Argumentation Aufmerksam gemacht.

Und der Satz '"Jetzt möchtest du mich aber wirklich Veralbern oder?!" nach dem du wieder mal etwas in meinem Post mit Absicht oder auch nicht (Ist ja auch egal) überlesen hast ist sicher nicht dummes anmachen. Wir können hier gerne Diskutieren aber es muss nicht Beleidigt werden. Aber anstatt einzusehen das du da übers Ziel hinaus geschossen bist und dich zu freuen das ich dich nur Verwarnt habe muss du direkt wieder darüber Meckern.

Unabhängig vom Thema und der Meinung die man vertritt gibt es hier Umgangsformen die für alle hier gelten!

 

[DarthGogeta]

Wenn wir schon bei Monza sind:

Hier glänzt Hamilton einmal mehr mit seinem einzigartigen Fahrstil!:


[video=youtube;fzFDvZhntvQ]http://www.youtube.com/watch?v=fzFDvZhntvQ[/video]

Wenn wir schon bei Monza sind:

http://www.youtube.com/watch?v=nr9LUtu6fx4

http://www.youtube.com/watch?v=4y8wnbi8inM

Wahnsinn und Genie liegt bei ihm ziemlich nah beieinander. Da ich dieses Jahr vor Ort sein werde, hoffe ich mal wieder auf Genie. ^^

 

[PacoLucia]

IMO ist Monza 08 auch nicht das Rennen, in dem Vettel so sehr herrausstechte.
Das waren eher China 07 und Japan 07, das eine Rennen hat er auf dem 4.Platz beendet, das andere Rennen hätte er beinahe auf dem Podium beendet, wäre er Webber nicht hinten reingefahren.
(Und ja in beiden Rennen hat der Regen geholfen, doch wie sagt man so schön in der Formel 1: Unter nassen Bedingungen sieht man die richtig guten. )

Der Toro Rosso hatte vor Vettel ( er kam ja erst recht spät in der Saision dazu) noch keine Punkte und er hat gleich in seinem 5 und 6. Rennen mit einem mehr als mittelmäßigen Auto gleich für Aufsehen gesorgt.

Die Rennen haben auch meiner Meinung besser gezeigt, wie schnell Vettel sein kann. Vor allem beeindruckend, weil es ja mit seine ersten Rennen waren.
Aber sie zeigen zugleich, warum er mich nie erstaunt hat. Vettel ist schnell. Einer der schnellsten Fahrer im Feld. Das ist klar, aber er stellt sich doch speziell beim Überholen sehr sehr schwer an. Als Vettel nämlich mal unter Zugzwang stand, wo er nicht das Rennen in Start/Ziel-Sieg-Manier bestreiten konnte - so wie in Istanbul und Spa 2010 - neigt er doch schnell zu groben Fehlern.
Singapur war dann ein gutes Gegenbeispiel. Aber auch hier fällt doch wieder auf, dass Vettel keine Mühe hat, wenn er in Ruhe sein Rennen gestallten kann.
Sowas scheinen viele bei der Beurteilung seiner Leistung zu vernachlässigen. In der Formel 1 zählt nicht nur der reine Speed.
Das Vettel da wohl mit zu den besten 5 zählt ist ja klar.

Zum Artikel:
Das kann sicherlich einer der Gründe sein, aber er erklärt keinen 0,5s Unterschied.
Außerdem war der Red Bull auch letztes Jahr im Rennen nicht so schnell wie in der Qualifikation.
Das liegt meiner Meinung eher an Eigenschaften, bedingt durch die grundsätzliche Konstruktion.
Red Bull ist ein Team bei dem man so gut wie nie Beschwerden über die Reifen hört. Das kann sein, dass der Red Bull einfach die Reifen schneller und besser zum arbeiten bringt, als dies bei anderen Teams der Fall ist.
Darüber hinaus fährt sich ja ein Auto mit vollem und leerem Tank grundsätzlich anders. Da kann man auch als Team eher auf Quali oder eher auf Rennen setzten, was die Einstellungen angeht.
Ich glaube aber auch, dass es diese Saison auch an Vettel liegt. Ich glaube er fährt am schnellsten, wenn er wirklich Ruhe und Zeit hat sich auf eine Runde zu konzentrieren. In der Qualifikation ist das der Fall. Im Rennen nicht.

 

[UchihaSasuke]

Die Rennen haben auch meiner Meinung besser gezeigt, wie schnell Vettel sein kann. Vor allem beeindruckend, weil es ja mit seine ersten Rennen waren.
Aber sie zeigen zugleich, warum er mich nie erstaunt hat. Vettel ist schnell. Einer der schnellsten Fahrer im Feld. Das ist klar, aber er stellt sich doch speziell beim Überholen sehr sehr schwer an. Als Vettel nämlich mal unter Zugzwang stand, wo er nicht das Rennen in Start/Ziel-Sieg-Manier bestreiten konnte - so wie in Istanbul und Spa 2010 - neigt er doch schnell zu groben Fehlern.
Singapur war dann ein gutes Gegenbeispiel. Aber auch hier fällt doch wieder auf, dass Vettel keine Mühe hat, wenn er in Ruhe sein Rennen gestallten kann.
Sowas scheinen viele bei der Beurteilung seiner Leistung zu vernachlässigen. In der Formel 1 zählt nicht nur der reine Speed.
Das Vettel da wohl mit zu den besten 5 zählt ist ja klar.

Würde ich in diesem Fall auf die fehlende Abgeklärtheit und Unerfahrenheit, ja vielleicht auf sein Alter schieben. Du kannst von einem solch Jungen Fahrer nicht erwarten das er gleich von Anfang an wie Senna fährt. Je mehr ein Fahrer gewinnt, vll. sogar ne Weltmeisterschaft, umso lockerer und besser wird er.

 

[PacoLucia]

Würde ich in diesem Fall auf die fehlende Abgeklärtheit und Unerfahrenheit, ja vielleicht auf sein Alter schieben. Du kannst von einem solch Jungen Fahrer nicht erwarten das er gleich von Anfang an wie Senna fährt. Je mehr ein Fahrer gewinnt, vll. sogar ne Weltmeisterschaft, umso lockerer und besser wird er.

1. Ich kann das sehr wohl erwarten (Schließlich ist das hier Vettels 4te Saison), weil es ja schon einige Fahrer geschafft haben.
2. Reden die Leute ja nicht davon wie toll Vettel noch werden kann, sondern wie toll er jetzt schon ist. Darum geht es mir.

 

[Borni]

Die Rennen haben auch meiner Meinung besser gezeigt, wie schnell Vettel sein kann. Vor allem beeindruckend, weil es ja mit seine ersten Rennen waren.
Aber sie zeigen zugleich, warum er mich nie erstaunt hat. Vettel ist schnell. Einer der schnellsten Fahrer im Feld. Das ist klar, aber er stellt sich doch speziell beim Überholen sehr sehr schwer an. Als Vettel nämlich mal unter Zugzwang stand, wo er nicht das Rennen in Start/Ziel-Sieg-Manier bestreiten konnte - so wie in Istanbul und Spa 2010 - neigt er doch schnell zu groben Fehlern.
Singapur war dann ein gutes Gegenbeispiel. Aber auch hier fällt doch wieder auf, dass Vettel keine Mühe hat, wenn er in Ruhe sein Rennen gestallten kann.
Sowas scheinen viele bei der Beurteilung seiner Leistung zu vernachlässigen. In der Formel 1 zählt nicht nur der reine Speed.
Das Vettel da wohl mit zu den besten 5 zählt ist ja klar.

Wieso? Der Sebastian ist doch ein guter Überholer...
Hab hier ein paar schöne Beispiele:

[video=youtube;Dt87VZZzdd8]http://www.youtube.com/watch?v=Dt87VZZzdd8&feature=related[/video]

[video=youtube;4C7Fh7AHQwQ]http://www.youtube.com/watch?v=4C7Fh7AHQwQ&feature=related[/video]

Nur Spaß!

 

[Borni]

Zum Artikel:
Das kann sicherlich einer der Gründe sein, aber er erklärt keinen 0,5s Unterschied.
Außerdem war der Red Bull auch letztes Jahr im Rennen nicht so schnell wie in der Qualifikation.
Das liegt meiner Meinung eher an Eigenschaften, bedingt durch die grundsätzliche Konstruktion.
Red Bull ist ein Team bei dem man so gut wie nie Beschwerden über die Reifen hört. Das kann sein, dass der Red Bull einfach die Reifen schneller und besser zum arbeiten bringt, als dies bei anderen Teams der Fall ist.
Darüber hinaus fährt sich ja ein Auto mit vollem und leerem Tank grundsätzlich anders. Da kann man auch als Team eher auf Quali oder eher auf Rennen setzten, was die Einstellungen angeht.
Ich glaube aber auch, dass es diese Saison auch an Vettel liegt. Ich glaube er fährt am schnellsten, wenn er wirklich Ruhe und Zeit hat sich auf eine Runde zu konzentrieren. In der Qualifikation ist das der Fall. Im Rennen nicht.

Nun mal ernsthaft. Schöne Theorie von dir. Wird ja auch schön davon untermauert, das er in der Qualifikation meist 0,5 bis 1 Sekunde schneller ist als Webber. Aber ich glaube auch, das es auch viel mit dem Wagen an sich zu tun hat. Denke hier kommen viele Faktoren zusammen. Vielleicht bringt der Redbull die Reifen einfach schneller auf Temperaturen. Ich denke aber auch, das er Aerodynamisch einfach ein bisschen besser ist als die Boliden der anderen Teams. Adrian Newey ist in meinen Augen schon ein Genie was das angeht. Möglicherweise hat Kollege Vettel mit dem Redbull einfach Probleme zu überholen weil der Bolide fürs vorneweg fahren entworfen ist. Er kann sein Potenzial in den Verwirbelungen anderer Fahrzeuge eventuell nicht so gut ausreizen wie es bei McLaren und Co. der Fall ist.