Formel 1 - Der Thread zum König des Motorsports

[Ironman]

Wirkt dem Vorgängermodell recht ähnlich. Aufgefallen sind mir vor allem die "Hörner" an der Air-Box sowie das sehr schmale Heck.

 

[Con$olef@natic]

https://twitter.com/x/status/1227381550049824769

https://twitter.com/x/status/1227386783677263874

https://twitter.com/x/status/1227391900832890883

 

[DECKIMBAL]

https://de.motorsport.com/f1/news/vergl ... i/4683506/

hier gibts auch erste Fotovergleichsversuche 2020 vs 2019

 

[NATHAN]

der neue Red Bull

 

[Con$olef@natic]

Darauf hab ich gewartet

 

[NATHAN]

 

[Ironman]

Krasse Nase beim RB!

 

[DarthGogeta]

Krasse Nase beim RB!

 

[Con$olef@natic]

Man wird versuchen den China GP eventuell später irgend wo rein zu schieben

2020 F1 Chinese Grand Prix postponed due to novel coronavirus outbreak | Formula 1®

The 2020 Chinese Grand Prix, which had been scheduled for April 17-19, has been postponed as a result of the novel coronavirus outbreak.

www.formula1.com

Aber wie will man das machen.

 

[Ironman]

@DarthGogeta,

ich bin immer froh über Innovationen, auch wenns nicht gut aussieht.

 

[DECKIMBAL]

McLAREN REVEALS THE MCL35

Spoiler: Bilder

 

[NATHAN]

bissi leer das Orange der motorabdeckung....hätte man von der Lackierung her anders gestalten können

 

[DECKIMBAL]

mir hat die letztjährige Lackierung auch besser gefallen, aber so schlimm es es nicht. alles was anders als zu Honda Zeiten ist, ist annehmbar.

Hier gibts auch einen Vergleich zu 2019

scheint beim Frontflügel auch ein Mischkonzept zu sein, wobei die Render sowieso eig. keine Aussagekraft haben und unbeurteilt belassen bleiben sollten.

 

[DECKIMBAL]

 

[NATHAN]

Classic Hamilton

 

[Haus]

Classic Hamilton

Was hat er denn getan?

 

[Ironman]

Ham trägt schon manchmal dick auf, aber wenn ers drauf hat.

 

[Con$olef@natic]

HAM hat schon den Sandsack fürs Testing in der Hose

 

[Con$olef@natic]

W11

 

[DECKIMBAL]

auch ein "geiler" saugrüssel mit loch! gabs schon letztes jahr, aber viel kleiner. scheint wohl jemand auf den geschmack gekommen zu sein.

ich hoffe, dass alfa einen sprung macht. 2018 machte richtig Lust auf mehr, leider ging es 2019 vor allem in den letzten beiden Saisondritteln merklich bergab und man bildete, Williams mal außen vor, das Schlusslicht. Ein versöhnliches Karriereende hätte der Iceman verdient. Schade, dass er DIE große Regelrevolution nicht mehr miterleben wird. Ich denke, kein anderer F1-Rennfahrer hätte derart viele unterschiedliche Entwicklungen und Rennautophilosophien miterlebt!

Von den bisherigen Präsentationen scheint RBR am meisten Veränderungen mit sich gebracht zu haben, obschon es bei ihnen am wenigsten veränderungen gebraucht hätte. Präsis sind aber ohnehin nichtssagend, gut möglich zudem, dass einer der platzhirschen in der zweiten Testhälfte so wie MAMG letztes jahr, mit einem völlig neuen konzept daherkommt.