Elektro vs. Verbrenner Thread

[ChoosenOne]

Grundsätzlich ist das Magazin nicht das erste mal negativ aufgefallen sehr einseitig gegen Tesla oder EM zu berichten. Neutral ist was anderes

Ja, Musk wird sehr kritisch und kontrovers von westlichen Medien und dem ÖRR gesehen und liefert Stunden an Material, über das man berichten kann.
An wem liegt das wohl? Dem ÖRR oder Musk selbst

Und was für ein Neutral? wo kommt das immer her?

Edit:

Spoiler

Diese Anrede ist im Prinzp das gleiche wie "Trump hat vorm Capitol nicht zu dessen Sturz aufegrufen"
Doch, natürlich hat er das und die ganze Welt hats gesehen. Er hats aber nicht direkt gesagt, so das es justiziabel war.
Bei der Anrede das gleiche ... wer das missversteht das Musk in einem Mord verwickelt ist und zu rassitischen Hetzjagden aufgerufen hat, weill es so verstehen oder hat nur diesen Clip gesehn begleitet von einem Einflüsterer, der einem das ins Ohr säuselt.

Faktisch hat sie nichts davon gesagt und es wird in den 30 Min auch völlig korrekt eingeordnet (habs selbst gesehn)

 

[Jobs82]

Mir ging es zu 90% um den Tesla Beitrag und das Clickbait Niveau der Sendung. Ne Firma die in Deutschland investiert übrigens.
Da ist nix sachlich. EM juckt mich weniger

 

[Eleak]

Und jetzt alle mal zu sammen "Überrschung!" rufen, kommt sicher gut an

Chinas Automarkt bricht überraschend ein

Eigentlich ist China seit Jahren ein Zugpferd bei Autoverkäufen. Nun aber gehen die Absatzzahlen stark zurück. Besonders eine Fahrzeugkategorie leidet massiv. Auch für deutsche Autobauer ist die Entwicklung in China alarmierend.

www.n-tv.de

 

[Jobs82]

VW-Führung sieht Konzern als existenzgefährdet

Sechs von neun VW-Vorständen sehen den Konzern als existenzgefährdet. Das zeigt eine interne Befragung, die CEO Blume dem Aufsichtsrat präsentierte.

www.elektroauto-news.net

VW wird es hart treffen

VW lässt sich mit extremen Ladeleistungen noch Zeit

Die Konkurrenz aus China übertrifft sich mit Ladeleistungen, doch VW will erst in ein paar Jahren technisch mithalten können.

www.elektroauto-news.net

Technisch mal wieder hinten dran


Deswegen drängt der chinese auch mit Rabatten nach Europa

 

[zeerookah]

Ich wußte noch gar nicht das die bei den Elektro-Truck schon so weit sind

 

[Jobs82]

Ich wußte noch gar nicht das die bei den Elektro-Truck schon so weit sind

Unternehmen können halt rechnen .

 

[zeerookah]

Spannend wird es wenn er nächstes Jahr mit einen Elektro-Truck "In 80 Ladestopps um die Welt" will.

 

[Eleak]

Wenn er nur auf nem platten Land fährt, sollte das ja gehen

 

[Pacman]

Ich wußte noch gar nicht das die bei den Elektro-Truck schon so weit sind

Wir stellen unseren Fuhrpark sukzessiv auf E um, zu Beginn wurde das von einigen belächelt, mittlerweile reißen sich die Fahrer um die E Unimogs (Werksverkehr) und E Actros (externe Läger). HPC Schnellader sind auch entsprechend aufgebaut. Wir haben bislang keine Nachteile festgestellt.

 

[daMatt]

Ich wußte noch gar nicht das die bei den Elektro-Truck schon so weit sind

900km gefahren oder 900km Wegstrecke. 900km gefahren wäre geschätzt - Landweg + Fähre - wohl etwa von Leer bis Oslo. Auf der Fähre steht man ja nur.

 

[Jobs82]

Sag ja Unternehmen sind weniger ideologisch geprägt. Sondern an nackten Zahlen interessiert.
Die Lenkpausen passen auch perfekt zum laden bei E Trucks

 

[zeerookah]

Hauptsache man bekommt jetzt auch genügend Ladeplätze gebaut.
Es fehlt nach meiner Kenntnis ja schon Massenhaft an Stellplätzen für die Verbrenner um die Ruhezeiten einzuhalten.

 

[Pacman]

Hauptsache man bekommt jetzt auch genügend Ladeplätze gebaut.
Es fehlt nach meiner Kenntnis ja schon Massenhaft an Stellplätzen für die Verbrenner um die Ruhezeiten einzuhalten.

Das ist grundsätzlich ein gewaltiges Problem auf den Autobahnen, mir tun die Kerle richtig leid…

 

[zeerookah]

So laden wie mit Denza würde sich auch bei den Elektro-Trucks gut machen..

 

[Pacman]

Unsere e Unimogs sind idR. nach einer Zigarettenpause (alle Fahrer qualmen) am HPC lader für eine ganze Schicht entsprechend aufgeladen, und werden 24/7 betrieben. Wir haben mit dem Hersteller bereits in der Entwicklungsphase zusammengearbeitet. Im Fernverkehr könnte solch eine Ladezeit wie bei Denza natürlich sinnvoll sein, wobei diese eher die Ruhepausen dafür nutzen würden, welche dann länger dauert. Da kommt die Planung ins Spiel

 

[Jobs82]

Soweit ich woas laden die E Trucks eh schon viel schneller als die E Autos. Haben ja auch nen dickeren Anschluss mit Kühlung. Brauchen sie auch wegen den größeren Akkus

 

[Jobs82]

Wer die Transformation verschläft, verdient keine Schonfrist

Die Autoindustrie hatte Jahre Zeit für die E-Mobilität. Wer die Transformation verschlafen hat, darf nun nicht mit aufgeweichten CO₂-Vorgaben "belohnt" werden.

www.elektroauto-news.net

Schon witzig alles lange bekannt und trotzdem am jammern. Evtl mal früher gute E Autos bauen. Oder will man langfristig der Chef eines sinkenden Marktes sein ?

 

[Nopon]

Naja... so hat die deutsche Autoindustrie nochmals mehr Zeit an Dieseln und Co. rumzumurksen. Die Verbrenner sind doch schon seit langem total ausgereizt und dank der vielen Zusatztechnik mehr als fehleranfällig und extrem teuer im Unterhalt.

 

[Jobs82]

Naja... so hat die deutsche Autoindustrie nochmals mehr Zeit an Dieseln und Co. rumzumurksen. Die Verbrenner sind doch schon seit langem total ausgereizt und dank der vielen Zusatztechnik mehr als fehleranfällig und extrem teuer im Unterhalt.

Was langfristig mehr Arbeitsplätze kosten wird. Da man die nächste Sparte den Chinesen überlässt

 

[Pacman]

Naja... so hat die deutsche Autoindustrie nochmals mehr Zeit an Dieseln und Co. rumzumurksen. Die Verbrenner sind doch schon seit langem total ausgereizt und dank der vielen Zusatztechnik mehr als fehleranfällig und extrem teuer im Unterhalt.

Die Abgasnachbehandlung und andere Kriterien sind der Sargnagel vieler Verbrenner geworden.