Bei einigen hier denkt man, die haben nicht mal einen Führerschein und sind noch nie Auto gefahren
Klar, denke sogar die werden das Zeug bald in der App verkaufen.Mark my words einer der großen deutschen OEM im Premiumsegment könnte bereits nächstes Jahr mit einem virtuellen Getriebe in seinen BEV ums Eck kommen und per Software diverse Getriebe inkl. Motorensound im Innenraum simulieren. Ich kann mir gut vorstellen, dass das einigen Kunden gefallen wird insb. Monsterdrehmoment + Torquesplitting + gezielte Verlustdrehmomente (inkl. simulierte Brennaussetzer).
Ganz ehrlich, ich wünsche mir allein vom Fahrspaß her die manuallen Gearboxes wieder zurück, mit wenig Speck auf den Hüften und schön tief wie eine Flunder. So ein klassischer Mini Cooper auf Radiergummislicks mit Superbikemotor und weniger als 700kg Leergewicht wäre einfach geil. Gerne mit einem kleinen e-Motor um den Rakenstart zu ermöglichen. Aber hinten sollen Flammen aus dem Topf raus und in der Motorhaube schöne dicke Schlitze rein zum Atmen.
Ich zumindest gebe zu, dass ich bisher noch nie Automatik gefahren bin und das will ich auch so weit wie möglich hinausziehen
Wobei abgeneigt bin ich nicht und irgendwann komme ich eh nicht drum herum.
Getriebe die nicht schalten? Was ist nur los mit dir?
Deswegen haben wir beides. Für Pendeln auf AB/Stadt die Frau einen Wandlerautomaten ist einfach bequemer und ich (mehr ÜL) Schalter, was einfach mehr Spaß macht weil Fahraktiver.Ich zumindest gebe zu, dass ich bisher noch nie Automatik gefahren bin und das will ich auch so weit wie möglich hinausziehen
Wobei abgeneigt bin ich nicht und irgendwann komme ich eh nicht drum herum.
Hyundai Ioniq 5 N hat das. Soll auch gut gemacht sein, aber nur mit Wippenschaltung und sehr teuer im vgl zu einem Verbrenner mit Schaltung. Kann gerne Schule machen inkl Handschaltersimulation und Kupplung, aber das wird wohl nicht passieren, ein Grund mehr für mich Verbrenner zu fahren. Scheiß auf die Umwelt in dem Punkt, dafür lasse ich die schlimmste Umweltsünde weg.Mark my words einer der großen deutschen OEM im Premiumsegment könnte bereits nächstes Jahr mit einem virtuellen Getriebe in seinen BEV ums Eck kommen und per Software diverse Getriebe inkl. Motorensound im Innenraum simulieren. Ich kann mir gut vorstellen, dass das einigen Kunden gefallen wird insb. Monsterdrehmoment + Torquesplitting + gezielte Verlustdrehmomente (inkl. simulierte Brennaussetzer).
Ganz ehrlich, ich wünsche mir allein vom Fahrspaß her die manuallen Gearboxes wieder zurück, mit wenig Speck auf den Hüften und schön tief wie eine Flunder. So ein klassischer Mini Cooper auf Radiergummislicks mit Superbikemotor und weniger als 700kg Leergewicht wäre einfach geil. Gerne mit einem kleinen e-Motor um den Rakenstart zu ermöglichen. Aber hinten sollen Flammen aus dem Topf raus und in der Motorhaube schöne dicke Schlitze rein zum Atmen.
Mach halt einen Elektro-Egon Safespace-Thread auf.Ich mag nicht über Verbrenner Technik reden. Das so 80er Jahre. Boah ist das langweilig Aber gut, freies Land!
Werden seit 2019 stets weniger und fliegen sogar innerhalb der Modellpflege raus wie gerade beim 3er BMW. Die Leute haben heute halt nicht mehr die Fähigkeiten von früher und sind von Schaltgetriebe überfordert.
Kleinwagen wie BMW und co. Ne?
Aber weißt du was? Ich mag keine übergroßen SUVs und muss da immer Perscheid denken.
Ja, Hyundai wird durch die Bank gelobt für die technische Umsetzung. Aber ich sehe es wie Du. Wenn Verbrennerfeeling dann True-Verbrenner und am besten in Form eines 6-Zylinder in einem kompakten BMW. So einen 1er aus der ersten Gen hätte ich gern mit 6 Töpfen. Einfach ein cooles Teil, so kompakt, Hecktriebler und einfach toller Sound nicht wie bei der Cayman/Boxter Blechtrommel.
Warum wundert mich das nicht.Selbst mein alter Opel Manta hatte schon Automatik
Musste mal mit nem Manta fahren.. ich hab mich so dermaßen geschämt. Werde ich nie vergessen.
Ich hatte nen Golf GLI Cabrio. Just wird mir einiges klar. Was das erste Auto ausmacht ist ja unfassbar.
Ist Dein Spitzname zufällig Berti? Hast Du Muckies und eine dralle Blondine als Freubdin?
Was hübsch angeht.....nach welchem Naturgesetz sind die E eigentlich fast alle so hässlich?
Da kann ich absolut nichts dagegen sagen.
Aber warum? Billig bekommen oder körperliche Probleme? Gerade ein Sportcoupe und mit den alten Wandlern einfach eine grausame Kombination.Selbst mein alter Opel Manta hatte schon Automatik
Ist Dein Spitzname zufällig Berti? Hast Du Muckies und eine dralle Blondine als Freubdin?
Sowas ist nur im Ruhrpott möglich. In den neuen Bundesländern hatten die Mantafahrer mindestens einen IQ von 110.
Musste auch an Klausi denken.
Ich lach mich kaputt.
