Elektro vs. Verbrenner Thread

[Raiden70]

Die noch bessere Lösung wäre weder Verbrenner noch E-Auto sondern gar keine eigenes Auto mehr.

Die Zukunft der Mobilität sollte aus selbstfahrenden E-Autos bestehen. Vorteil wäre das diese selbst zu einem Ladeparkplatz fahren können und sich selbst laden. Man braucht allgemein weniger Autos, die müssen vor allem auch nicht alles zu parken

Wer längere Strecken fahren muß, das betrifft eh nur einen kleinen Teil, dem kann man weiterhin erlauben einen Verbrenner zu kaufen, geht ja um die breite Masse.

Diese Idee dürfte der Auto Industrie nicht unbedingt gefallen weil viel weniger Autos verkauft werden würden. Wahrscheinlich kommt man deswegen bei dem Thema auch nicht groß vorwärts

Man könnte womöglich das eigene Auto, wenn man es gerade nicht braucht für solche Taxi Fahrten freigeben um es Geld verdienen zu lassen.

 

[Bomberman82]

Die noch bessere Lösung wäre weder Verbrenner noch E-Auto sondern gar keine eigenes Auto mehr.

Die Zukunft der Mobilität sollte aus selbstfahrenden E-Autos bestehen. Vorteil wäre das diese selbst zu einem Ladeparkplatz fahren können und sich selbst laden. Man braucht allgemein weniger Autos, die müssen vor allem auch nicht alles zu parken

Wer längere Strecken fahren muß, das betrifft eh nur einen kleinen Teil, dem kann man weiterhin erlauben einen Verbrenner zu kaufen, geht ja um die breite Masse.

Diese Idee dürfte der Auto Industrie nicht unbedingt gefallen weil viel weniger Autos verkauft werden würden. Wahrscheinlich kommt man deswegen bei dem Thema auch nicht groß vorwärts

Man könnte womöglich das eigene Auto, wenn man es gerade nicht braucht für solche Taxi Fahrten freigeben um es Geld verdienen zu lassen.

Die Autoindustrie supported die Idee selber gerade mit den selbstfahrenden Autos. Hatten wir ja einige Seiten vorher besprochen, Ich sehe da überhaupt kein Vorteil irgendwie da viele Eigentumbesitzer selber über eine Ladeplatz verfügen und manchmal gleich an die Buxe angeschlossen werden. Es gibt diesbezüglich, ich glaube Porsche hatte mal auf einer Automesse so etwas vorgestellt und das Video dazu war auch hier im Thread vorhanden, mit dem Induktionsladen auf einem Parkspot werden im Boden ohne Kontakt einfach das Auto geladen man parkt darüber und voila wir die E-Kutsche geladen.

 

[zeerookah]

Die noch bessere Lösung wäre weder Verbrenner noch E-Auto sondern gar keine eigenes Auto mehr.

Hier, wo die Hand leuchtet

Die Zukunft der Mobilität sollte aus selbstfahrenden E-Autos bestehen. Vorteil wäre das diese selbst zu einem Ladeparkplatz fahren können und sich selbst laden. Man braucht allgemein weniger Autos, die müssen vor allem auch nicht alles zu parken

Ich hoffe das ich so alt werde das ich das hier in DE noch erleben werde. Wir werden bestimmt die letzten sein wo sowas mal Wirklichkeit wird.

Ich gehe aber z.Z. davon aus hier will man sehenden Auges in den Absturz gehen (unsere Geschichte hat bewiesen das wir das immer mal wieder geschafft haben)

 

[Pacman]

Die noch bessere Lösung wäre weder Verbrenner noch E-Auto sondern gar keine eigenes Auto mehr.

Die Zukunft der Mobilität sollte aus selbstfahrenden E-Autos bestehen. Vorteil wäre das diese selbst zu einem Ladeparkplatz fahren können und sich selbst laden. Man braucht allgemein weniger Autos, die müssen vor allem auch nicht alles zu parken

Wer längere Strecken fahren muß, das betrifft eh nur einen kleinen Teil, dem kann man weiterhin erlauben einen Verbrenner zu kaufen, geht ja um die breite Masse.

Diese Idee dürfte der Auto Industrie nicht unbedingt gefallen weil viel weniger Autos verkauft werden würden. Wahrscheinlich kommt man deswegen bei dem Thema auch nicht groß vorwärts

Man könnte womöglich das eigene Auto, wenn man es gerade nicht braucht für solche Taxi Fahrten freigeben um es Geld verdienen zu lassen.

Ich finde diesen Gedanken persönlich grausam. Ich möchte mit meiner Karre machen was ich möchte. Einfach abends raus und ne Runde auf der Landstraße oder Autobahn, zum Nürburgring fahren usw., das ist für mich etwas sehr beruhigendes. Ich habe nichts gegen Autopiloten, aber für mich ist es das höchste der Gefühle ein Auto selbst zu fahren.

 

[Bomberman82]

Ich finde diesen Gedanken persönlich grausam. Ich möchte mit meiner Karre machen was ich möchte. Einfach abends raus und ne Runde auf der Landstraße oder Autobahn, zum Nürburgring fahren usw., das ist für mich etwas sehr beruhigendes. Ich habe nichts gegen Autopiloten, aber für mich ist es das höchste der Gefühle ein Auto selbst zu fahren.

Hust hust manuelles Getriebe...ähm ähm.

 

[cruzito]

joa so ein R32 mit Handschaltung und komplett OEM wäre ein Traum!

 

[Raiden70]

Ich finde diesen Gedanken persönlich grausam. Ich möchte mit meiner Karre machen was ich möchte. Einfach abends raus und ne Runde auf der Landstraße oder Autobahn, zum Nürburgring fahren usw., das ist für mich etwas sehr beruhigendes. Ich habe nichts gegen Autopiloten, aber für mich ist es das höchste der Gefühle ein Auto selbst zu fahren.

Denkbar wäre sicher auch, man ruft das Auto zwar herbei, da fährt es selbst. Fährt danach aber trotzdem selbst.

Wird sicher auch in Zukunft noch möglich sein auf dem Nürburgring privat ein paar Runden zu drehen. Die leben ja von diesen Touristen Fahrten. Aber ich glaube es ist eh nur eine kleine Minderheit die daran Interesse hat. Mir geht das z.B. am Allerwertesten vorbei obwohl ich durchaus gerne Rennspiele spielen.

Dort habe ich den Vorteil, es ist ungefährlich und ich kann hier auch auf komplett absurde Weise herumrasen, was in der Realität zu gefährlich wäre.

Wird sicher wichtig sein, wenn man es mal einführt das es nicht unter Zwang passiert. Es muß so gestaltet sein das alle selbst überzeugt sind daß es Sinn macht. Und die Zwänge langsam erhöhen. Parkplätze in Städten reduzieren. Wer keine Garage zum Parken hat zahlt deutlich mehr an Versicherung usw.

 

[Pacman]

Zwänge sind keine Lösung, unabhängig ob es sich um Mobilität handelt oder sonst was. Es ist eher kontraproduktiv. Es muss ja nicht nur rumrasen sein, es geht auch um sinnloses rumfahren mit einem schönen Wagen, Landstraße Richtung Sonnenuntergang, Musik am laufen (Lautsprecher oder ein potenter Motor. Ich hoffe ich werde es nicht erleben dass sowas verboten wird. In die Stadt fahre ich persönlich lieber mit dem Uber oder mit dem Rad , kein Bock auf Stau etc

 

[Jobs82]

Diese 7 E-Autos sind laut ADAC am sparsamsten

Das Tesla Model 3 hat beim ADAC als WLTP-König unter realen Bedingungen enttäuscht. Welche E-Autos sind im Alltag wirklich sparsam?

www.elektroauto-news.net

Krass wie sparsam der neue CLA ist.
Frau fährt seit 2 Wochen den Fiat 500E . Auch so ein kleines effizientes Auto.

Aktuell gibt es ja in dem Segment gute Rabbate . Zusätzlich zur Förderung. Fiat 500E für 49€ Leasing oder Pand für 39€ . Cupra Born von 100€ -180€ im Leasing. Je nach Förderung. Definitiv günstig.

Wenn man dann noch die günstigeren km Kosten und Inspektionen anschaut kann das sich mittlerweile fast jeder Leisten

 

[Pacman]

Diese 7 E-Autos sind laut ADAC am sparsamsten

Das Tesla Model 3 hat beim ADAC als WLTP-König unter realen Bedingungen enttäuscht. Welche E-Autos sind im Alltag wirklich sparsam?

www.elektroauto-news.net

Krass wie sparsam der neue CLA ist.
Frau fährt seit 2 Wochen den Fiat 500E . Auch so ein kleines effizientes Auto.

Aktuell gibt es ja in dem Segment gute Rabbate . Zusätzlich zur Förderung. Fiat 500E für 49€ Leasing oder Pand für 39€ . Cupra Born von 100€ -180€ im Leasing. Je nach Förderung. Definitiv günstig.

Wenn man dann noch die günstigeren km Kosten und Inspektionen anschaut kann das sich mittlerweile fast jeder Leisten

Einwand: Ja - der Inspektionsumfang ist deutlich niedriger als bei einem Verbrenner, aber die Werkstätten wird man so dauerhaft nicht finanzieren können, deswegen steigen diese aktuell massiv.

 

[Jobs82]

Einwand: Ja - der Inspektionsumfang ist deutlich niedriger als bei einem Verbrenner, aber die Werkstätten wird man so dauerhaft nicht finanzieren können, deswegen steigen diese aktuell massiv.

Deswegen vergleiche ich immer und wenn ne Inspektion für Luftfilter und Co überzogen ist wird woanders hingegangen. Weil sowas ist Abzocke. Da muss man sich etwas spezialisieren. Lieber Faire Preise. Als überzogene Verbrennerpreise

 

[Jobs82]

Ganz witzig gemacht

 

[cruzito]

Alles schön und gut aber ohne Infrastruktur nutzt das beste E-Auto nichts und so lange kleine E-Autos teuerer sind als ihre große Verbrenner, wird die E-Mobilität langfristig schwer haben. Fängt doch schon beim ID Polo an, warum bringt VW gleich zu Beginn die teuerste Variante raus, und die günstigste erst Monate später!

 

[Jobs82]

Alles schön und gut aber ohne Infrastruktur nutzt das beste E-Auto nichts und so lange kleine E-Autos teuerer sind als ihre große Verbrenner, wird die E-Mobilität langfristig schwer haben. Fängt doch schon beim ID Polo an, warum bringt VW gleich zu Beginn die teuerste Variante raus, und die günstigste erst Monate später!

Na ja grundsätzlich wenn man richtig fair vergleicht dann sind E Autos preislich fast gleich mit dem Verbrenner. Siehe den Neue Klasse BMW. Musst dann auch ähnliche PS Zahl nehmen und Ausstattung.
Günstige E Autos gibt es genug. BYD, Nissan Micra, Renault Twingo, Fiat 500E. Mit der Förderung teilweise um die 50-100€ im Leasing. Cupra Born. Von 120-200€ im Monat .

Ja in Deutschland ist die Infrastruktur bescheiden. Ladesäulen sind da auf der Piste nur das WirWar mit Apps usw ist mist. Ladeplanung passt schon.

Die Autos selber sind nicht das Problem. Andere Länder bekommen das besser hin mit dem Laden. Siehe China.

 

[Pacman]

Na ja grundsätzlich wenn man richtig fair vergleicht dann sind E Autos preislich fast gleich mit dem Verbrenner. Siehe den Neue Klasse BMW. Musst dann auch ähnliche PS Zahl nehmen und Ausstattung.
Günstige E Autos gibt es genug. BYD, Nissan Micra, Renault Twingo, Fiat 500E. Mit der Förderung teilweise um die 50-100€ im Leasing. Cupra Born. Von 120-200€ im Monat .

Ja in Deutschland ist die Infrastruktur bescheiden. Ladesäulen sind da auf der Piste nur das WirWar mit Apps usw ist mist. Ladeplanung passt schon.

Die Autos selber sind nicht das Problem. Andere Länder bekommen das besser hin mit dem Laden. Siehe China.

Also ich finde die Infrastruktur in meiner Region gar fantastisch! Selbst ohne eigene Wallbox hätte ich keine Probleme. Wir haben mehrere Bordsteinlader in der Straße, innerhalb von 500m Luftlinie befinden sich HPC Lader von Shell, Aral, EnBW und Tesla. Natürlich ist es mein persönliches Privileg, aber so müsste es eigentlich in ganz Deutschland sein, damit evtl. auch der letzte nicht die Infrastruktur in Frage stellt. Die aktuelle Förderung hätte ich ausschließlich in den Ausbau der Infrastruktur investiert. Btw., der heftigste e Deal wäre Dacia, wo man sogar für das Leasing Geld zurückbekommt…

 

[Jobs82]

Definitiv mit der max Förderung kannst 3 Jahre Fiat Panda für 39€ fahren.
Mir geht es beim laden eher darum das es für Anfänger so einfach sein muss wie tanken.
Ladeplanung finde ich mittlerweile sehr gut in den Autos. Nur wenn dann die Säule kaputt ist oder nicht funktioniert auf langer Strecke dann nervt das. Wenn dann jemand ohne Forahnung das macht kann es einem die Erfahrung kaputt machen.
Ich wüsste schon wo ich laden kann ohne Wallbox. Gibt es genügend. Nur fehlt es an AC Möglichkeiten an Arbeitsplätzen oder vor Mehrfamilienhäusern.

 

[Golvellius]

Nur wenn dann die Säule kaputt ist oder nicht funktioniert auf langer Strecke dann nervt das.

Das ist tatsächlich die einzige "Angst", die ich beim E-Autofahren habe. Kann bei ner Tankstelle nur in absoluten Ausnahmefällen passieren (die anvisierte Autobahnraststätte stellt sich als Baustelle heraus, wo auch die Tankstelle stillgelegt ist). Dann fährt man halt 50 km weiter und gut. Fahre mit meinem 35-kWh-Akku aber sowieso nur in der Region, daher kein Problem.

 

[Jobs82]

Das ist tatsächlich die einzige "Angst", die ich beim E-Autofahren habe. Kann bei ner Tankstelle nur in absoluten Ausnahmefällen passieren (die anvisierte Autobahnraststätte stellt sich als Baustelle heraus, wo auch die Tankstelle stillgelegt ist). Dann fährt man halt 50 km weiter und gut. Fahre mit meinem 35-kWh-Akku aber sowieso nur in der Region, daher kein Problem.

Da geht es weniger um mich persönlich sondern da kann ich Leute verstehen die dann vom E Auto genug haben wenn sowas passiert.
Grundsätzlich wenn ich bei meinem EnBW Ionity Filter anmache hab ich fast alle 10-15km wenn sogar weniger ne Möglichkeit. Wenn es hart auf hart kommt lädt man bei nem anderen und zahlt Adhoc halt viel. In der Not eben.
Meistens sind da mehrere Säulen und dann geht es. Als Anfänger dann bis auf 5% fahren ohne das auf der Raststätte mehr Anbieter sind wäre mir zu heiß.

Setze bei mir garkeine Ladesäulen bei längeren Fahrten mehr. Da die oft mir zu konservativ ist. Sondern suche immer spontan in der Liste aus.

 

[Jobs82]

P.s.: Im Dezember erstmals mehr E Neuwägen als Verbrenner in der EU zugelassen

Elektroauto-Verkäufe überholen erstmals Benzin-Autos in Europa

Ende 2025 wurden in der EU erstmals in einem Monat mehr E-Autos als Benzin-Autos gekauft. Der grosse Durchbruch der E-Mobilität ist dies aber noch nicht.

www.watson.ch

 

[zeerookah]

Fängt doch schon beim ID Polo an, warum bringt VW gleich zu Beginn die teuerste Variante raus, und die günstigste erst Monate später!

Abkassieren
Aber bei einen wirklichen 25.000€ Polo könnten sie die Nachfrage gar nicht bedienen.
Die Strategie wird sein den Unmut das es zuerst keinen 25.000€ Polo gibt stecken wir weg.
Damit das Auto in den Tests gut abscheidet werden da vermutlich nur die 35.000€ Polos hingestellt werden.
(beim billigen Polo ist die Batterie so klein das dass Auto vermutlich nur 200km weit fährt)