Elektro vs. Verbrenner Thread

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Was präferieren die User von consolewars aktuell?


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Du behauptest QM zu sein und offenbart hier ein derartiges Unverständnis wen es um Verwendung von AI Asistance geht ...




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Oder sind eure "Produkte" komplett IT fern?

Ach, mal wieder ein echter "Choosen" (warum war mir das eigentlich schon vorher klar, dass du so ankommen wirst?).
Wenn du (wie üblich) zum Thema nichts zu sagen hast, sag besser gar nichts, damit machst du dich weniger lächerlich (hast bei mir sowieso schon einen entsprechenden Ruf, vorallem was die Tage abgezogen wurde). Kurzer Hint: es geht um tödliche Fehler im Produkt, welche hier schulterzuckend hingenommen wurden, weil ist ja KI und gut, also ok, kann passieren ;)
Gerade du scheinst nicht zu erkennen, was für einen Rattenschwanz das mit sich zieht.


Ob ich Spiele mit generativen AI Content (und ja, darum ging es immer nur, nicht um Unterstützung. Wenn es nach Unterstützung geht, kann ich dir aber auch einiges zum Thema "die KI halluziniert mal wieder und macht mehr arbeit als dass die hilft" erzählen ;) ) gut finde(n) darf oder nicht, steht auf nem anderen Blatt, das geht schließlich gegen Künstler die echte Kunst erschaffen anstatt zusammengeklaute, da darf man natürlich seine eigene Meinung haben ob man mit sowas in nem Unterhaltungsprodukt zugekleistert werden will oder nicht. Einige finden ja auch Werbung im Spiel toll, obwohl die schon Vollpreis bezahlt haben;)
 
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Also wenn selbst jemand beruflich so viel mit KI zu tun hat und man nicht im geringsten darauf hören will dann spare ich mir einmal das Wort "Ideologie" und ersetze es durch Kadavertreue, leicht beeinflussbar und ziemlich in der Sichtweise eingeschränkt...☝️vom disqualifizierenden Frühstart einmal abgesehen :lol:
Nun ja ein gutes hat es, wenn jemand wie ich bestimmen will das selbst der Motor ein und ausschaltet wann ich das möchte und andere zu 100% autonom fahren wollen haben wir eine breite Spannweite von Meinungsvielfalt, die aber leider immer wieder durch das "bekehren wollen,verbieten wollen, und vorschreiben wollen" der Summsumm Delegation unterbunden werden will :coolface:
 
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Aso er behauptet das er Software entwickelt und das passt dann bzw glaubt man ihm bzw hat dann doch die gleiche Sichtweise wie andere Vertreter der Spezies früher war alles besser
 
Aso er behauptet das er Software entwickelt

Ok, du weißt also nicht mal was ein QM ist und versuchst es wieder mit nem Spruch. Soviel Un- und Halbwissen wie hier rumläuft gibt es auch nur auf CW, da sind die offensiven (aber leider ins leere laufende) Unterstellungen nur das Sahnehäubchen, weiß man aber nur wenn man Ahnung hat und genau deswegen lache ichvweiter :coolface:
 
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Wann soll dann deiner Meinung KI ein Auto fahren Herr Qualitäts Manager?

In 20 30 Jahren wenn die Welt schon viel weiter ist?

Wie gesagt die EU kann nichtt immer weiterhin Team 100% Sicherheit beim fahren haben. Ansonsten wird man abgehängt Wirtschaftlich technologisch.

Dann hast du auch mitbekommen wie EU Länder SFSD von Tesla ( Vorsicht Gefahr) zulässt und in London Waymo startet.

Solche Städte müsst ihr meiden
 
Die Frage ist: ist ein Volk risiko- und experimentierfreudig oder klammert man sich an bewährtes altes.

Natürlich gab es viele Todesfälle beim Ausprobieren von Neuem, bei den ersten Fluggeräten und Hubschrauberprototypen sind immer wieder welche gestorben. Das waren die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten. Die haben etwas gewagt und die Sache voran gebracht.

Wer sich an seiner Gehhilfe festklammert, wird nie den Mond erreichen.
 
Wann soll dann deiner Meinung KI ein Auto fahren Herr Qualitäts Manager?

Oh er weiß was QM ausgeschrieben heißt :coolface:

In 20 30 Jahren wenn die Welt schon viel weiter ist?


Das Regelwerk steht fest und in den 30iger Jahren wird es mit sicherheit soweit sein. Mir geht es nur darum dass solche offensichtliche Fehler nicht passieren dürfen (und wegreden so wie du es machst schon gar nicht) und wenn doch, man diese deutlich auf den Prüfstand stellen sollte, aber wir wissen ja noch nicht mal warum das überhaupt passiert ist, oder? ;) .

Ich weiß echt nicht wo du denkst dass ich gesagt haben sollte, man sollte es verbieten und gar nicht einführen.
 
Oh er weiß was QM ausgeschrieben heißt :coolface:




Das Regelwerk steht fest und in den 30iger Jahren wird es mit sicherheit soweit sein. Mir geht es nur darum dass solche offensichtliche Fehler nicht passieren dürfen (und wegreden so wie du es machst schon gar nicht) und wenn doch, man diese deutlich auf den Prüfstand stellen sollte, aber wir wissen ja noch nicht mal warum das überhaupt passiert ist, oder? ;) .

Ich weiß echt nicht wo du denkst dass ich gesagt haben sollte, man sollte es verbieten und gar nicht einführen.
Was passiert ist ?
 
Ihr wisst beide wie es gemeint ist mit Pionierarbeit. 100% Sicherheit gibt es bei nix und solange Menschen fahren eh nicht
 
"wie kann die KI nicht reagiert haben?"
Fehlersuche, Fehlerquelle gefunden, Ausbesserung, neuer Versuch und sich hinterfragen "warum".
Bei was nicht reagiert haben? Welcher Fall. Wird doch bei Tesla ständig gemacht. Deswegen verbessert es sich ständig.

Also wenn du QM bei er deutschen Autofirma bist wundert mich nix mehr 😉
 
Bei was nicht reagiert haben? Welcher Fall. Wird doch bei Tesla ständig gemacht. Deswegen verbessert es sich ständig.

Und bevor es nicht perfekt ist, lässt man es nicht los auf die Endkunden. Stell dir mal vor hier fahren alle mit ner defekten KI rum oder man setzt Astronauten in eine neuentwickelte Rakete, die noch keine Tests hinter sich hatte. ;)


Also wenn du QM bei er deutschen Autofirma bist wundert mich nix mehr 😉

Bei deinen Aussagen wundert mich auch nichts mehr :coolface:
 
Aso wenn Elek die Speerspitze der deutschen Automobilhersteller ist dann gute Nacht. Wahrscheinlich Audi deswegen die schlechte Qualität 😉.


Deswegen gehen jetzt alle Hersteller den LVL 2 + weg. Wo der Fahrer verantwortlich ist. Denn man braucht km und nein die kann man nicht in nem Labor testen
 
Aso wenn Elek die Speerspitze der deutschen Automobilhersteller ist dann gute Nacht. Wahrscheinlich Audi deswegen die schlechte Qualität 😉.


Deswegen gehen jetzt alle Hersteller den LVL 2 + weg. Wo der Fahrer verantwortlich ist. Denn man braucht km und nein die kann man nicht in nem Labor testen

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Ok, du weißt also nicht mal was ein QM ist und versuchst es wieder mit nem Spruch. Soviel Un- und Halbwissen wie hier rumläuft gibt es auch nur auf CW, da sind die offensiven (aber leider ins leere laufende) Unterstellungen nur das Sahnehäubchen, weiß man aber nur wenn man Ahnung hat und genau deswegen lache ich weiter :coolface:
 
Ach, mal wieder ein echter "Choosen" (warum war mir das eigentlich schon vorher klar, dass du so ankommen wirst?).
Wenn du (wie üblich) zum Thema nichts zu sagen hast, sag besser gar nichts, damit machst du dich weniger lächerlich (hast bei mir sowieso schon einen entsprechenden Ruf, vorallem was die Tage abgezogen wurde). Kurzer Hint: es geht um tödliche Fehler im Produkt, welche hier schulterzuckend hingenommen wurden, weil ist ja KI und gut, also ok, kann passieren ;)
Gerade du scheinst nicht zu erkennen, was für einen Rattenschwanz das mit sich zieht.


Ob ich Spiele mit generativen AI Content (und ja, darum ging es immer nur, nicht um Unterstützung. Wenn es nach Unterstützung geht, kann ich dir aber auch einiges zum Thema "die KI halluziniert mal wieder und macht mehr arbeit als dass die hilft" erzählen ;) ) gut finde(n) darf oder nicht, steht auf nem anderen Blatt, das geht schließlich gegen Künstler die echte Kunst erschaffen anstatt zusammengeklaute, da darf man natürlich seine eigene Meinung haben ob man mit sowas in nem Unterhaltungsprodukt zugekleistert werden will oder nicht. Einige finden ja auch Werbung im Spiel toll, obwohl die schon Vollpreis bezahlt haben;)

Das Thema war und ist autonomes Fahren.
Die Diskussion dreht sich um die potentielle Fehleranfälligkeit dieser Systeme.

Du sagtest, das du QM, was Qualität Management heißt und das ihr SW als Produkt habt. Was ich auch gar nicht bestreiten will.
Aber hier ist genau mein Knackpunkt der mich zweifeln lässt, ob du tatsächlich in einem Bereich arbeitest, der dich für so eine Aussage qualifiziert. Den dort sind so viele Fehler, Annahmen und Vorurteile drin die mich hier zweifeln lassen. Es geht schon darum, wie du alles auf den Begriff >>> die KI <<< reduzierst. Das würde keiner aus dem Automotiv Sektor machen, der sich mit autonomen Fahren auskennt.
Die Autonomen Systeme sind KEINE KI. KI wird hier nur als zusätzliches Assistenzsystem eingesetzt, ist also nur eine Komponente des ganzen Systems.
KI wird überwiegend zur Auswertung von Telemetrie verwendet. Also Sensordaten oder Kamerabilder um dort Objekte und Muster zu erkennen.
Die Fahrzeugsteuerung selbst hast du kaum bis keine KI. Lenken, Bremsen, Beschleunigen beruht auf Regelungstechnik und Programierung. Mathematische Verfahren die seit Jahrzehnten im Mobiltätssektor (von Luft bis Automobilindustrie) eingesetzt wird.
Es gibt also nicht DIE KI als zentrale Einheit in autonomen Systemen.

Jetzt wird deine Antwort vermutlich lauten "jaja, ist klar weiß ich selber aba aba aba"

Das ändert aber nichts an dem 2 Punkt der mich nicht glauben lässt, das du hier über eine echte Expertise verfügst. So wie du über die Nutzung DER KI redest, die Beispiele die du anführst und die Kritik die zu zeichnest hört sich sehr nach jemaden an, der im privaten gängige genAI Tools nutzt. Ob nun CHatGTP oder Copilot im Job oder um Content zu generieren. Und weniger wie jemand er sich beruflich in einem hochkomplexen und sensiblen umfeld wie autonom agierenden Systemen aufhält.

Den bei ChatGTP und Copilot gibt es durchaus eine sehr hohe Fehlertoleranz und hohe Fehlerquote, die von den Herstellern akzeptiert und eingepreist wird. Daher stammen oft auch negative Erfahrungen und EIndrücke, die man AI Assisteneten gegenüber hat.

Wovon wir aber hier reden und das solltest du als QM wißen, ist ein hochsensibler Bereich wo man keine Fehlertoleranz akzeptiert und diese gegen 0 tendiert. Waß nicht heißt das Fehler nicht möglich sind sondern sehr sehr unwahrscheinlich. Und solch Szenarien wie "Over the Air Updated verursachen Massenunfälle mit Hunderte Toten" verhindert indem genau sowas durch viele Redundanzen und Error Handler abgefangen wird bevor es live geht.

Das heißt die eigentliche Fehleranfälligkeit der KI Assistensysteme die hier zum EInsatz kommt ist Minimalst

TL : DR

Ich hab dir diesen Vorwurf gemacht, weil deine Aussagen voller oberflächlicher Behauptungen sind und Kompentenz vermissen lassen.
Den beim Großteil deines Textes und Antwort an mich geht es gar nicht ums autonome fahren.
Es geht gegen meine Person UserFokus
Es geht um generative KI, KI-Kunst, Spiele mit KI Inhalten.
Dein Bias scheint hier den Kurs vorzugeben

Und das merkt man daran wie emotional du geworden bist und einen persönlichen Ton anschlägst, den ich mir verbitte.
 
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