Deutsche Bahn

[Atram]

Es gibt bereits erste Auswertungen zu dem Thema Bodycams und Wirkung. Die ist positiv. Die werden nicht alle Probleme lösen aber definitiv wirken diese. Vor allem wenn die Cam an ist und derjenige sich dann auf dem Bilschirm selbst sieht und weiss, es wird aufgezeichnet verhalten sich viele zurückhaltender.

Es geht auch um viele Fahrgäste die ausfallend, belediigend werden oder dem Personal fertig machen wollen verbal, weil diese die Vorgaben einhalten.

Bestes Beispiel: D Ticket nur gültig in verbindung mit einem LICHTILDAUSWEIS, was der Fahrgast mitführen muss. Dann beschweren sie sich über die EBEs. Wichtig ist jedoch, dass auch die Audio aufgenommen werden darf, da sonst Fahrgäste etwas behaupten was nicht stimmt und die Auswertung des gesprochenen relevant ist.

Es geht hierbei nicht nur um körperliche GEwalt sondern Beschwerden von Fahrgästen die4 einfach komlpett erstunken und gelogen sind. Wenn diese eingehen müssen die SIZ immer eine Stellungnahme abgeben. Das ist belastend (psysisch) für das Personal. Manche Fahrgäste sagen auch "ich werd sie melden dann werden sie ihren job verlieren" und so ein geschmarre

Die Leut wollen ständig recht haben auch wenn sie im unrecht sind

Sind nicht sowieso schon Kameras in so ziemlich jeder Bahn drin, zumindest hier in Rhein-Main hängen die Dinger seit Jahren in jeder Bahn und in jedem Bus von der Decke

Wenn es wirkt soll es recht sein, wirkt auf mich aber nur eher wie Verzweiflung.

Steigende Respektlosigkeit gerade im Nahverkehr ist eine Ktankheit der heutigen Gesellschaft welche frei von Nationalität und Ideologie ist, seit Corona hat das alles nur zu genommen.

 

[Arcturio]

Sind nicht sowieso schon Kameras in so ziemlich jeder Bahn drin, zumindest hier in Rhein-Main hängen die Dinger seit Jahren in jeder Bahn und in jedem Bus von der Decke

Wenn es wirkt soll es recht sein, wirkt auf mich aber nur eher wie Verzweiflung.

Steigende Respektlosigkeit gerade im Nahverkehr ist eine Ktankheit der heutigen Gesellschaft welche frei von Nationalität und Ideologie ist, seit Corona hat das alles nur zu genommen.

Sind sie (Kameras in Zügen) aber die werden von vielen Fahrgästen nicht wahrgenommen. Bei den Bodycams gibts ne Variante, da wird das was gerade aufgenommen wird auf nem bildschirm extra gezeigt die leute sehen sich und ihr verhalten direkt gespiegelt

Zudem kommt bei den Kameras das nächste Problem (die in den Zügen). Die darf das Eisenbahnunternehmen nicht einfach so einsehen oder abrufen, obwohl es in den eigenen Zügen "aufgenommen" wurde. Die zeichnen zwar auf, aber werden nach paar Tagen automatisch gelöscht. Nur wenn die Polizei eine Anfrage stellt zur Einsicht der Aufnahmen, erst dann darf das Eisenbahnunternehmen diese anschauen / auswerten. Es wird auch erfasst.

WEnnst dich jetzt beschweren willst: Das Problem sind manche Hans Müllers die es mit Datenschutz so ernst nehmen, dass ihre Persönlichkeitsrechte verletzt werden. Was wir teilweise wegen Datenschutz für überzogene Beschwerden erhalten (auch im alten Job) und immer eine gewisse Kategorie von der Bevölkerung

Steigende Respektlosigkeit, ich-mentatlität, ich hab immer recht, ich muss das bekommen was ich will, scheiss auf andere usw sind das größte Problem. Social Media und co erzieht bereits die nächste Generation heran. 0 Verantwortungsgefühl oder eigenverantwortung

 

[Eisenschweißer]

Gewalt an Bahnhöfen: Heftige Statistik – Kölner Hbf gehört zu den Gefährlichsten

Diese Zahlen sind alarmierend. An deutschen Bahnhöfen kommt es immer wieder zu Gewaltdelikten. Der Kölner Hauptbahnhof gehört dabei zu den gefährlichsten Bahnhöfen Deutschlands.

www.express.de

Zum Glück muss ich selten mit dem Zug fahren, ist alles mehr als erschreckend...

 

[TheSeaSnake]

Fahre öfters über Hamburg und bin fast täglich am HBF Bremen. Man sollte sich von solchen Schlagzeilen echt nicht ängstigen lassen.

 

[CaptainSwitch]

Gewalt an Bahnhöfen: Heftige Statistik – Kölner Hbf gehört zu den Gefährlichsten

Diese Zahlen sind alarmierend. An deutschen Bahnhöfen kommt es immer wieder zu Gewaltdelikten. Der Kölner Hauptbahnhof gehört dabei zu den gefährlichsten Bahnhöfen Deutschlands.

www.express.de

Zum Glück muss ich selten mit dem Zug fahren, ist alles mehr als erschreckend...

Ich hatte mir mal für paar Monate das Deutschland Ticket geholt.
Nach den ganzen Horror Meldungen habe ich es gegen Ende auslaufen lassen und habe wieder mein Auto genutzt, für paar € Ersparnis lohnt es sich einfach nicht so ein Sicherheitsrisiko einzugehen.

Mal ganz abgesehen von den Verspätungen die schon nervig genug sind.

 

[TheSeaSnake]

Ich hatte mir mal für paar Monate das Deutschland Ticket geholt.
Nach den ganzen Horror Meldungen habe ich es gegen Ende auslaufen lassen und habe wieder mein Auto genutzt, für paar € Ersparnis lohnt es sich einfach nicht so ein Sicherheitsrisiko einzugehen.

Mal ganz abgesehen von den Verspätungen die schon nervig genug sind.

Geschichten aus dem Paulanergarten.

 

[CaptainSwitch]

Geschichten aus dem Paulanergarten.

Kannst dir ja mal die Stimmung allgemein anschauen und sehen wie viele die Bahn wegen Sicherheitsbedenken nicht mehr nutzen (inklusive mir selbst)

Die Bahn sollte halt etwas tun um hier wieder vertrauen zu gewinnen.

 

[Atram]

Kannst dir ja mal die Stimmung allgemein anschauen und sehen wie viele die Bahn wegen Sicherheitsbedenken nicht mehr nutzen (inklusive mir selbst)

Die Bahn sollte halt etwas tun um hier wieder vertrauen zu gewinnen.

Die Stimmung sagt das, dass Fahrgastaufkommen seit Jahren immer mehr steigt vor allem im ÖPNV, so unsicher scheinen sich also die Mehrheit doch nicht zu fühlen außer man lebt in seiner Bubble (nicht das es trotzdem ein Problem gibt!). Das ist ja das traurige, immer mehr nutzen die Bahn und den ÖPNV und der Zustand bleibt gleich bis mies.

Naja den Frankfurter HBF würde ich wenn e möglich ist trotzdem meiden. Das Köln so "bedrohlich" ist wundert mich mwenn man Frankfurt kennt (Ich kenne beide HBFs ziemlich gut)

 

[Avi]

Die Stimmung sgt das, dass fahrgastaufkommen seit Jahren immer mehr steigt vor allem im ÖPNV. Das ist ja das traurige, immer mehr nutzen die Bahn und den ÖPNV und der Zustand bleibt gleich bis mies.

Weil die Verantwortlichen das Geld in die eigene Tasche stecken, anstatt Bahnhöfe, Strecken und Bahnen mit der vielen Kohle zu modernisieren. Gleiches gilt aber auch für die Städte, Krankenhäuser und Co.

 

[LinkofTime]

Das Streikrecht für DB Mitarbeiter gehört abgeschafft.

Dann muss man uns wohl verbeamten

 

[Atram]

Weil die Verantwortlichen das Geld in die eigene Tasche stecken, anstatt Bahnhöfe, Strecken und Bahnen mit der vielen Kohle zu modernisieren. Gleiches gilt aber auch für die Städte, Krankenhäuser und Co.

Sagen wir es mal so, es wird ja viel Geld in die Hand genommen und es passiert auch was, nur dauert das alles viel zu lange )vor allem weil man dies schon hätte vor Jahren tun sollen).

 

[Avi]

Sagen wir es mal so, es wird ja viel Geld in die Hand genommen und es passiert auch was, nur dauert das alles viel zu lange )vor allem weil man dies schon hätte vor Jahren tun sollen).

Ich weiß nur das in der Nähe des Wohnortes meines Vaters irgendwo (dieser Satz ) ein Bahnhof für Regionalzüge errichtet werden sollte. Aber das wurde nach vielen Jahren der Planung nun verworfen, obwohl dieser Knotenpunkt eigentlich wichtig wäre. Die kriegen echt nichts mehr auf die Reihe heutzutage.

 

[LinkofTime]

Ich weiß nur das in der Nähe des Wohnortes meines Vaters irgendwo (dieser Satz ) ein Bahnhof für Regionalzüge errichtet werden sollte. Aber das wurde nach vielen Jahren der Planung nun verworfen, obwohl dieser Knotenpunkt eigentlich wichtig wäre. Die kriegen echt nichts mehr auf die Reihe heutzutage.

Da spielen aber ein paar Dinge mit rein. Ohne jetzt genau sagen zu können wo der Bahnhof sein sollte, kann es die unterschiedlichsten Möglichkeitengeben, warum das ganze nicht über die Planungsphase hinaus ging.

Da du von nem Neubau sprichst, könnte es sein, dass der NKV nicht >1 ist, oder dass das Projekt mit anderen Projekten kollidiert, die wirtschaftlicher sind. Kanmnn auch einfach sein, dass sich der Bahnhof als technisch nicht umsetzbar herausstellte oder andere (politische) Gründe.

 

[Avi]

Da spielen aber ein paar Dinge mit rein. Ohne jetzt genau sagen zu können wo der Bahnhof sein sollte, kann es die unterschiedlichsten Möglichkeitengeben, warum das ganze nicht über die Planungsphase hinaus ging.

Da du von nem Neubau sprichst, könnte es sein, dass der NKV nicht >1 ist, oder dass das Projekt mit anderen Projekten kollidiert, die wirtschaftlicher sind. Kanmnn auch einfach sein, dass sich der Bahnhof als technisch nicht umsetzbar herausstellte oder andere (politische) Gründe.

Yup. Dazu müsste man die genauen Gründe und Hintergründe wissen.

 

[VenomSnake]

Boah wird hier ne übertriebene panik gemacht. Dann müsstet ihr ja auch angst haben auto zu fahren, weil es unfälle geben kann oder flugzeug fliegen weil es abstürze gab.

Tut so als ob jeden tag jemand am bahnhof abgestochen wird.

Überall kann jederzeit etwas passieren.

 

[k456rx1g25h4n]

Tut so als ob jeden tag jemand am bahnhof abgestochen wird.

Überall kann jederzeit etwas passieren.

Man muss dabei dann aber auch die beachten ob es sich um einen "Mordversuch" und eine "Brutale Messerattacke nach einer Karnevals-Party am Niederrhein!" handelt oder einfach nur einen "Karneval-Streit! Drei Männer in Linienbus niedergestochen" (beides Bild, Nationalität und Hautfarbe der jeweiligen Täter dürfte ihr anhand der Überschrift erraten).

Naja den Frankfurter HBF würde ich wenn e möglich ist trotzdem meiden. Das Köln so "bedrohlich" ist wundert mich mwenn man Frankfurt kennt (Ich kenne beide HBFs ziemlich gut)

Hier in Köln ist es eher der Vorplatz und die Domplatte die so assig sind. Häßlich und dunkel ist der HBF dennoch. Deshalb steigt man normalerweise auch in Deutz aus, da hat man auch bessere Anbindung an die Stadtbahn

 

[Heavenraiser]

Die Gewaltdebatte brauchen wir wahrlich nicht und wird hier fortan als Off-Topic gesehen, weil es ein gesamtgesellschaftliches Thema ist und die Bahn als Unternehmen wenig Einfluss darauf hat.

 

[Rouga]

Die Gewaltdebatte brauchen wir wahrlich nicht und wird hier fortan als Off-Topic gesehen, weil es ein gesamtgesellschaftliches Thema ist und die Bahn als Unternehmen wenig Einfluss darauf hat.

Sie hat aber Einfluß auf die Pünktlichkeit. Wir sollten uns darauf konzentrieren

 

[Heavenraiser]

Gibt genug Stellschrauben, an denen die Pünktlichkeit verbessert werden kann, auch wenn es teuer wird.

 

[Vetiver]

Muss die ganze Woche mit der Bahn fahren und bin augenscheinlich der einzige der einen Papierfahrschein hat lol. Alle zücken ihr Handy wenn die Kontrollöse kommt. Fahre mit dem RE, keine weite Strecke. Der ICE hat vorfahrt, wie ich an zwei Stellen feststellen durfte. Es gibt jetzt direkt neben dem Toiletteneingang einen Sitz, Bravo. Wer kommt auf so eine Idee?? Oder gabs das schon „immer“?
Zugfahrt allgemein hab ich nie wirklich gemocht, Bahnhöfe in Großstädten sind tagsüber hektisch, kalt und laut. Nachts hingegen kalt und ruhig. Nachts kann man wunderbar die Stimmung aufsaugen und eine andere Beziehung zum Bahnhof aufbauen. Keine Hektik, keine Durchsage einfach pure Bahnhof. Sex am Bahnhof hatte ich nie, wüsste auch nicht wo, eww