Reifen-Fahrbahn-Geräusche
Wichtigster Entstehungsmechanismus für Geräusche durch Straßenverkehr ist das
Reifen-Fahrbahn-Geräusch. Durch die Rauheit der Fahrbahn und das
Reifenprofil werden die Profilstollen und die
Karkasse in
Schwingungen versetzt und strahlen Luftschall ab. Außerdem wird Luft im Reifenlatsch im Einlauf verdrängt und im Auslauf wieder angesaugt. Hierdurch entstehen
aerodynamische Geräusche (sog.
Airpumping). Reifen-Fahrbahn-Geräusche sind über einen weiten Geschwindigkeitsbereich (ab etwa 30–50 km/h, je nach Gangwahl) dominant.