Kurzfassung: Drei Tanker [der Russischen Schattenflotte] wurden im letzten Monat durch Explosionen in verschiedenen Vorfällen im Mittelmeer beschädigt. Ursache ist unbekannt, sagen Quellen.
Drei Öltanker [der Russischen Schattenflotte] wurden innerhalb des vergangenen Monats bei verschiedenen Vorfällen im Mittelmeer durch Explosionen beschädigt, wobei die Ursachen unbekannt sind, wie Quellen aus der Schifffahrt und der Sicherheitsbranche am Mittwoch mitteilten. Die Vorfälle sind die ersten Explosionsschäden an nicht-militärischen Schiffen im zentralen Mittelmeer seit Jahrzehnten.
Eine Explosion verursachte am Samstag in einem Hafen in Norditalien am Rumpf des von Griechenland betriebenen Rohöltankers Seajewel einen ein Meter tiefen Riss unterhalb der Wasserlinie, so eine der Quellen. Eine zweite Explosion ereignete sich 20 Minuten später auf demselben Schiff, ohne weitere Schäden zu verursachen. Die italienische Staatsanwaltschaft hat eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet, der sich ereignete, als die Seajewel vor dem Hafen von Savona-Vado vor Anker lag, sagte der Staatsanwalt von Savona gegenüber Reuters. Der Betreiber des Schiffes, das in Athen ansässige Unternehmen Thenamaris, reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme. Ein weiteres von Thenamaris betriebenes Schiff, der Rohöltanker Seacharm, wurde Ende Januar ebenfalls durch eine Explosion vor dem türkischen Mittelmeerhafen Ceyhan beschädigt, so zwei der Quellen.
Bei einem dritten Vorfall wurde der unter liberianischer Flagge fahrende Chemikalien- und Produktetanker Grace Ferrum im Februar vor Libyen beschädigt, so drei Quellen, wobei eine Quelle hinzufügte, dass das Schiff eine Bergungsoperation erfordern würde. Laut den Schiffsverfolgungsdaten der LSEG war das Schiff am Mittwoch, dem 19.02.2025, vor der libyschen Küste als nicht unter Kontrolle stehend gemeldet. Der in Zypern ansässige Betreiber Cymare war nicht sofort für eine Stellungnahme zu erreichen.
Alle drei Schiffe hatten kürzlich russische Häfen angelaufen, wie aus Schiffsverfolgungsdaten und Quellen hervorgeht. Vertreter der Schifffahrtsbranche erklärten am Mittwoch, dass die Besorgnis über die Vorfälle zunehme. Das russische Frachtschiff Ursa Major war Ende Dezember im Mittelmeer vor Spanien gesunken, nachdem eine Explosion den Maschinenraum zerrissen hatte und zwei Besatzungsmitglieder vermisst wurden, wie das russische Außenministerium letzten Monat mitteilte.
Wird Zeit, dass die osteuropäischen Staaten zu ihrem Schutz Atomwaffen selber entwickeln und stationieren.
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