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Elektro vs. Verbrenner Thread
- Thread-Ersteller Jobs82
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Gerade in Kalifornien geht da einiges. In Deutschland dann 2040.In Las Vegas hat meine mobile Zukunftsvorstellung schon begonnen
Nopon
L11: Insane
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Was wiederum totaler Quatsch ist... ein ausgereifter Vollhybrid wie bei Toyota hat schon seine Berechtigung. Der macht so vieles besser als ein "klassischer" Verbrenner. Über Plug-ins kann man natürlich diskutieren.
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Wie gesagt sehe ich nicht so. Wenn dann gleich E. So bist genauso abhängig vom Sprit nur etwas weniger.
Übrigens schon 95k Anträge für die E Prämie
Nopon
L11: Insane
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Ich bezog mich auf deine Aussage:
Und darauf hin mein Kommentar das Hybrid in meinen Augen Sinn macht. Hätte vielleicht ergänzen sollen, statt einem klassischen Verbrenner. Darauf bezog sich mein Post. Das E-Auto lasse ich da mal ausgeblendet.
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Weil Renault gute günstige Autos baut die am Zahn der Zeit angekommen sind und nicht an altem festhängen.Tja
Während deutsche Autobauer massenhaft Stellen abbauen müssen, da ein Verlustrekord nach dem anderen und die Zukunft verpennen.
Dazu nur EU Markt. Neue Klasse BMW Mercedes CLA juckt keinen in China
Pixelcounter
L13: Maniac
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In China ist alles besser, weiß man doch.
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Nö die Design Sportlichkeit Technik bestimmt haben in Deutschland. Leute von BMW Sport, Audi TT, Golf 4 designt haben.Gute Leute die den Karren gegen die Wand gefahren haben?
Innovativität wird da groß geschrieben. Während man in Deutschland bei VW, Mercedes etc denkt was der deutsche Kunde will möchte die Welt. Deswegen werd der neue CLA in China kaum verkauft. Da ist er einer unter vielen
Eleak
L99: LIMIT BREAKER
Nullpointer
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Nö erst dann wenn nicht Ceo's Aktionäre etc bestimmen was gebaut wird . Kenne genug die von Audi China zur Konkurrenz gewechselt sind. Da weniger Zwänge und vor allem KnöpfeDeutsche Autobauer sind also erst wieder innovativ, wenn sie nach China wechseln?
. Unabhängig von dem chinesischen totalitären Regime muss man anerkennen das man in so viele Bereichen einfach nicht mehr mithalten kann in Deutschland oder der EU
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Wer bestimmt denn in China? Parteifunktionäre? Sehr innovativNö erst dann wenn nicht Ceo's Aktionäre etc bestimmen was gebaut wird . Kenne genug die von Audi China zur Konkurrenz gewechselt sind. Da weniger Zwänge und vor allem Knöpfe
Unabhängig von dem chinesischen totalitären Regime muss man anerkennen das man in so viele Bereichen einfach nicht mehr mithalten kann in Deutschland oder der EU
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Die mehr zukünftige wirtschaftliche Bereiche fördern als das es unsere Regierung tut. Aber nicht denken das sie die besten sind wie unsere Wirtschaft und Politik.Wer bestimmt denn in China? Parteifunktionäre? Sehr innovativ
Am Ende entscheidet der Kunde und der in China ( größte Markt) findet die deutschen Autos halt für alte Leute und altbacken.
Nullpointer
L20: Enlightened
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Soll das ein Ja sein?
Pixelcounter
L13: Maniac
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Deswegen läuft die Förderung Ende 2027 in China aus, alles klar 
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Klar weil gerade die Firmen im E Bereich in China sich selbst tragen müssen. Wenn nicht machen sie halt zu. Gehe von 75% aus die es erwischt. Großteil die hier verkaufen eher weniger. Deswegen drängen sie auf die Weltmärkte. Gerade in Länder die keine Autohistorie haben verkaufen sie sich gutDeswegen läuft die Förderung Ende 2027 in China aus, alles klar