Elektro vs. Verbrenner Thread

[Jobs82]

Mit Hilfe der Chinesen kann man wieder Marktanteile in China gewinnen. Siehe das Interesse am Saic Audi.

Wie gesagt zu lange auf Loorbeeren ausgeruht + Innenräume wie vor 20 Jahren verkaufen sich halt nicht mehr

 

[Atram]

Du glaubst also ernsthaft, dass sich der Einbruch der Verkäufe z.B. auf dem chinesischen Markt wieder umkehrt und das bei immer stärkerer Konkurrenz durch einheimische Modelle?

Davon ab das der Industriestrompreis definitiv runter muss was ist denn dann die Lösung nachdem der Preis runter ist, so tief werden die Preise deswegen nicht sinken da kommen noch andere Faktoren hinzu an denen wir wenig machen können (hohe Standort und Personalkosten).

Das alles ist die selbe Nebelkerze der Politik wie mit den Einsparungen beim Bürgergeld, da werden Dinge aufgrund falscher Behauptungen an die Leute verkauft und dann wenn die Realität richtig kickt sieht man was wirklich bei raus kommt.

Wie gesagt man könnte den Chinesischen Weg in Afrika gehen und sich einfach einen neuen eigenen Markt schaffen aber dafür sind wir auch wieder zu spät.

 

[Back2TheRoots]

Davon ab das der Industriestrompreis definitiv runter muss was ist denn dann die Lösung nachdem der Preis runter ist, so tief werden die Preise deswegen nicht sinken da kommen noch andere Faktoren hinzu an denen wir wenig machen können (hohe Standort und Personalkosten).

Das alles ist die selbe Nebelkerze der Politik wie mit den Einsparungen beim Bürgergeld, da werden Dinge aufgrund falscher Behauptungen an die Leute verkauft und dann wenn die Realität richtig kickt sieht man was wirklich bei raus kommt.

Die Personalkosten in Deutschland sind im internationalen Vergleich nicht so hoch und die Standortkosten entstehen hauptsächlich durch überbordende Bürokratie welche natürlich ebenfalls drastisch reduziert werden muss. Und wie schon gesagt, das Ziel muss es sein die deutsche Industrie langfristig lebensfähig zu halten. Große Sprünge werden wir auf absehbare Zeit so oder so nicht mehr machen, es muss erst der Zusammenbruch gestoppt werden bevor wir überhaupt wieder an andere Dinge denken können und das allein ist schon schwierig genug. Passieren in den nächsten paar Jahren nicht die notwendigen Reformen reden wir nicht mehr über 20 oder 30% Umsatzrückgang sondern über 100%. Denn dann erleben wir in spätestens 20 bis 30 Jahren den kompletten Zusammenbruch der deutschen Automobilindustrie. Die produzieren dann nämlich gar nicht mehr oder nur noch im Ausland.

Die einzige falsche Behauptung ist, dass man beim Bürgergeld nicht mindestens 50% einsparen könnte wenn man die richtigen Hebel setzt aber das Thema dürfen wir ja leider in diesem Forum nicht diskutieren darum gehe ich darauf nicht weiter ein.

 

[Eisenschweißer]

Was sind „Klimaschäden“? Also Wetterschäden die man dem Klimawandel zuschreibt obwohl es genau 0 Beweise dafür gibt, dass sie überhaupt damit zusammenhängen? Du kannst generell davon ausgehen, dass die Industrie alle Kosten voll weiter gibt.

Ziel Nummer eins muss es sein die Energiekosten in Deutschland drastisch zu senken, sowohl für die Industrie als auch den Verbraucher. Passiert dies nicht geht die Industrie den Bach runter.

Was die Fahne im Wind Söder zu irgendwelchen Themen sagt ist mir grundsätzlich egal.

Es ist eine weitere Möglichkeit den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Das Geld wird ja sogar verwendet um im Ausland sogenannte klimaschäden , natürlich von uns verursacht zu beheben, kann man sich eigentlich nicht ernsthaft ausdenken...

 

[ChoosenOne]

Du glaubst also ernsthaft, dass sich der Einbruch der Verkäufe z.B. auf dem chinesischen Markt wieder umkehrt und das bei immer stärkerer Konkurrenz durch einheimische Modelle?

Du bist es, der hier nur in Absoluten redest,
Der asiatische MArkt ist weg und kommt nicht wieder ...
Erstens ist China nicht gleich Asien aber auch in China selbst haben deutsche Autobauer nach wie vor relevante Mmarktanteile.
Der Scheck der monatlich aus CHina kommt ist zwar kleiner geworden, übertrifft aber immer noch den Gewinn der heimischen Märkte.
Den natürlich glaub ich, das sich der Einbruch umkehren lässt. Vielleicht werden wir nie wieder die Nummer 1 sein. Aber durch gute, konkurenzfähige Modelle wird man selbstverständlich wieder Marktanteile hinzugewinnen.

Ist ja nicht so, das es sowas noch nie in der Geschichte der Autombobile gegeben hätte.
Nur triffts diesmal halt zum ersten mal die erfolghsverwöhnten Deutschen

 

[Jobs82]

Es liegt definitiv nicht an der Politik das die Hersteller vor 10 Jahren über Tesla und Co gelacht haben. Dazu haben sie es verpasst wirklich in der Neuzeit anzukommen. Nur weil sich was die letzten Jahrzente verkauft hat muss es nicht so weitergehen.

Siehe der neue ID Polo. Tolles Auto. Nur schon seit 4 Jahren Minimum in Entwicklung. In der heutigen Zeit zu lange. Klar in D wird er sich gut verkaufen und teilen der EU. Nur sollte das der Anspruch sein ?

Ja die Bürokratie muss weniger werden.
Z.b die Möglichkeit besser so Projekte wie die Ladeinfrastruktur am Randstein oder Lampen zu machen. Sowas dauert viel zu lange. Nein dafür muss nicht die Kommune aufkommen. Sowas ist nen No Brainer als Investor.