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PS4 vs. Wii U vs. Xbox One: Der große Current-Gen-War
- Thread-Ersteller Calvin
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FHero
L07: Active
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- 3 Okt 2012
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- 670
GT6 hätte mMn ein Crossrelease von Vita, PS3 und PS4 sein solln.
Viele hätten sich die PS4 gekauft, um die schönere Version zu haben, man hätte genug Kunden, die sich das Spiel für die PS3 holen würden, um die Konsole im Weihnachtsgeschäft zu stärken und die Vita Version hätte der Vita vlt etwas geholfen, wenn man es einfach geportet hätte und ein paar exklusive Features für die Vita eingebaut hätte und es "GT6 Portable" genannt hätte.
Viele hätten sich die PS4 gekauft, um die schönere Version zu haben, man hätte genug Kunden, die sich das Spiel für die PS3 holen würden, um die Konsole im Weihnachtsgeschäft zu stärken und die Vita Version hätte der Vita vlt etwas geholfen, wenn man es einfach geportet hätte und ein paar exklusive Features für die Vita eingebaut hätte und es "GT6 Portable" genannt hätte.
1Punkt21Gigawatt
L14: Freak
und all die spiele werden nicht einmal zusammen soviel einbringen wie ein gt 6
Na und? Alles was zählt ist wie gut die Ps4 startet.
Der einzige Vernünftig Grund warum Sony so handelt wie es tun wäre, dass sie denken, dass mit GT6 auf der Ps4 zu viel nachfrage da wäre und sie die Nachfrage nach Ps4s nicht bedienen könnten.
Aber das Problem würde imo nur auftreten wenn die Ps4 um die 300€ kosten würde und auch hier gilt: Zu hohe Nachfrage gibt es nicht. Wenn die Nachfrage so hoch ist, dass man nicht genug Ware liefern kann, dann erhöht man den Preis so, dass die Nachfrage auf ein Level sinkt das zu bewältigen ist. => höherer Gewinn bei maximaler Produktionsauslastung.
Würde mich wirklich interessieren wie Sonys Gedankengang bei dem Ganzen war...
Denn für mich macht das absolut keinen Sinn. Weder kurzfristig noch langfristig.
Cohen
L16: Sensei
Schnell große Installbase klingt gut, aber wir wissen nicht, wenn Sony die PS4 für 400-450 € anbieten sollte, wie viel Verlust Sony da macht, oder wenn sie höher gehen auf 500, was bringt ihnen da ein GT, dass kaufen auch nur die Hardcore vom Hardcore für den Preis. Mein Punkt Installbase wichtig ja, aber nicht wenn man die Konsole subventioniert und damit mehr Verlust macht. *Achtung nur meine Interpretation*
Das Problem mit deinen Wii Vergleich ist, dies passiert nicht, da Nintendo seine Systeme im Fall der Wii zur Wii U erst mal sterben lässt, aber würde die Wii noch laufen und MK Wii2 erscheinen zum Launch der Wii U, würde ich es finanziell verstehen. Problem ist auch ich glaube nicht, dass ein Mario Kart Nintendo so viel kosten würde.
Sony denkt meiner Meinung langfristig, Sony muss regelmäßig gute Zahlen melden, dass wird schwer sollte eine reine Fixierung auf die PS4 dieses oder nächstes Jahr geschehen. Sprich die PS3 läuft noch recht gut und soll noch gut laufen. Dafür sorgt Sony, mit einer wohl anzunehmenden Preissenkung der PS3 und den größten Seller GT und im Verlauf des Jahres noch TLOU, Beyond, GTA V etc. Baut Sony auch einen stabilen weiteren Kundenstamm auf, vlt. auch Leute die noch eine 360 oder Wii haben und auf den magischen Preispunkt warten. Stichwort ist einfach Kundenbindung, der Kunde der Ende 2013 eine PS4 kauft bleibt bei der PS4 erstmal (hauptsächlich treue Kunden) oder Leute die sich nis Ende des Jahres eine PS3 kaufen oder noch besitzen und mit Titeln versorgt werden, welche aber eine PS4 für noch nicht erstrebenswert halten oder anderserseits von Nintendo/MS "abtrünnig" gemacht werden könnten. Wer eine PS3 hat, wer aktuelle gute Software bekommt legt sich nicht unbedingt noch eine Konsole zu, aber Gewinn bleibt bei Sony, da PS3 mit Gewinn verkauft und Software mal von GT ausgehend auch.
Es geht um langfristige Kundenbindung und auch Gewinn von Neukunden die z. B. vorher auf der Wii oder 360 waren.
Wird man alle bekommen natürlich nicht, aber die nächsten Jahre werden die Kunden, die sich eine PS3 kaufen auf den System bleiben. Sony spricht diese Kundenschicht nicht an mit der PS4 zum Launch.
Sony hat auch ein gut aufgestelltes Lineup zum Launch der PS4, also nötig scheint die PS4 zur Zeit nicht zu haben.
eher seid ihr lächerlich weil ihr alles ernst nimmt und gleich beleidigend wird
Ich glaube kaum das kinect ganz Kleine Objekt erkennen kann
Zuletzt bearbeitet:
Bond
L99: LIMIT BREAKER
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- 23 März 2010
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- 51.712
ein GT6 jetzt zum Ps4 Launch ergibt keinen Sinn.
1. direkter Drive Club Konkurrent
2. viel zu geringe Base, mit sowas wie GT wartet man 1-2 Jahre nach Launch
3. PS3 hat 75 Mio Kunden zu bedienen, die Plattform soll schließlich noch einige Jahre gut laufen
4. Jede Playstation bekam bisher 2 GT Teile, warum bei PS3 ändern?
1Punkt21Gigawatt
L14: Freak
Es fängt ja bei 1. schon an...
Wieso bringt Sony eine neue 1st Party Racing IP?
Sie haben das erfolgreichste Racing Game, wieso eine weitere Racing IP?
Anstatt DriveClub zu machen hätte Sony lieber in etwas anderes investiert.
DriveClub und GT werden sich nur gegenseitig im Weg stehen und ich glaube, dass DriveClub und GT zusammen kaum mehr VKZ erzielen als GT bisher alleine erzielt hat. Die Rennspiellieber werden sich einfach auf GT und DriveClub aufteilen.
Es kommen keine neuen dazu nur weil es jetzt zwei Rennspiel IPs von Sony gibt, es bleiben soviele potentielle Käufer wie bisher und anstatt das alle GT kaufen werden sich die Käufer nun auf GT und DC aufteilen.
AUSSER wenn DriveClub eine kollossal andere Erfahrung als GT ist. Das kann natürlich sein, aber bisher sieht es so aus als wären die beide ziemlich ähnlich. Motorstorm stand GT nicht Weg, Wipeout auch nicht, weil das völlig andere Rennspiele sind, aber DriveClub sieht im Moment einfach voll nach GT aus.
Wieso bringt Sony eine neue 1st Party Racing IP?
Sie haben das erfolgreichste Racing Game, wieso eine weitere Racing IP?
Anstatt DriveClub zu machen hätte Sony lieber in etwas anderes investiert.
DriveClub und GT werden sich nur gegenseitig im Weg stehen und ich glaube, dass DriveClub und GT zusammen kaum mehr VKZ erzielen als GT bisher alleine erzielt hat. Die Rennspiellieber werden sich einfach auf GT und DriveClub aufteilen.
Es kommen keine neuen dazu nur weil es jetzt zwei Rennspiel IPs von Sony gibt, es bleiben soviele potentielle Käufer wie bisher und anstatt das alle GT kaufen werden sich die Käufer nun auf GT und DC aufteilen.
AUSSER wenn DriveClub eine kollossal andere Erfahrung als GT ist. Das kann natürlich sein, aber bisher sieht es so aus als wären die beide ziemlich ähnlich. Motorstorm stand GT nicht Weg, Wipeout auch nicht, weil das völlig andere Rennspiele sind, aber DriveClub sieht im Moment einfach voll nach GT aus.
Underdog
L07: Active
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- 3 Nov 2008
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- 675
frostbite go ios & android
Wie geil ist das den EA bringt die frostbite Engin auf Android und iOS aber die Wii U ist zu schwach und bekommt sie nicht! ich hau mich weg vor lachen :rofl2:
Wie geil ist das den EA bringt die frostbite Engin auf Android und iOS aber die Wii U ist zu schwach und bekommt sie nicht! ich hau mich weg vor lachen :rofl2:
Bond
L99: LIMIT BREAKER
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- 23 März 2010
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Kann sein, dass ich was verpasst habe, aber Drive Club soll keine Simulation wie GT werden, oder doch?
Man kann sich nicht nur auf alten IPs ausruhen, sonst endet man wie Nintendo. Die beste Chance neue Marken zu etablieren ist immer zu Beginn einer neuen Gen.
Und wieso sollten 2 Racing IPs nicht gehen? Bei MS ging es doch auch mit PGR und Forza recht gut. Besser man hat mehrere Eisen im Feuer.
Zudem wäre es unsinnig GT gleich zum Launch zu verbraten, genau wie ein Uncharted oder God of War unsinnig wären. Diese starken Sachen kann man dann ab dem 2.Jahr nach und nach bringen.
Die PS4 hat sicher kein Line-up Problem, eher das Gegenteil ist der Fall.
Schon jetzt gibts nen halbes Dutzend Must Have Games zum Start und da kommen sicher noch mehr dazu. Zuviel Spiele schmälern am Ende die Verkäufe jedes einzelnen Titels
please understand
@bangbazie
wurde irgendwo extra erwähnt das Driveclub eher Arcadiger ist und keine Sim ist weil da schon GT ist. Ging glaub ich z.B ums Schadenmodell das in DriveClub nur optische auswirkungen hatt.
Wird wohl eher auf so eine Co Existenz wie Forza und PGR ausgelegt sein.
wurde irgendwo extra erwähnt das Driveclub eher Arcadiger ist und keine Sim ist weil da schon GT ist. Ging glaub ich z.B ums Schadenmodell das in DriveClub nur optische auswirkungen hatt.
Wird wohl eher auf so eine Co Existenz wie Forza und PGR ausgelegt sein.
Bond
L99: LIMIT BREAKER
- Seit
- 23 März 2010
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- 51.712
wer es sich mit EA verscherzt, hat ne tote Konsole zu beklagen
Ich fühle mich gerade irgendwie schmutzig weil ich mit Bond in jedem Punkt zustimme
keine Sorge, dieser Zustand wird nicht lange andauern, geht schnell vorbei
JustClaerNorris
L18: Pre Master
Diese Go Version kann bestimmt auch die WiiU abspielen.
Die Mobiele UE4 Version soll die WiiU ja auch packen......vielleicht
JupiterEx
L07: Active
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DICE hat selber gesagt, das die FE3 sehr skalierbar ist, und selbst auch auf Vita laufen würde.
EA und DICE wohlen eben nicht. daran liegst
Deleted20081
Gesperrt
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- 3 Apr 2012
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Ja, wer will schon IPs die Hardware bewegen,...ekelhaft sowas. Viel schöner Misserfolge wie die Vita und Wii U zu produzieren...Oh, Wii U kann zumindest noch den Kopf aus dem Haufen ziehen,...:o
DeinVater
L20: Enlightened
Weil es seit 10 Jahren nun ein Wunsch von Evolution Studios ist, warum nicht unterstützen und ein Gegenpol zu GT haben? Ein GT für PS4 zum Launch ergibt einfach keinen Sinn.
GT hat bisher in 15 Jahren 70 Millionen verkauft, auf der PS3 alleine hat man schon mehr als das an potentiellen Kunden (70 ). Macht mehr Sinn Drive Club neben GT zu etablieren und das ist mit der PS4 und direkt zum Launch eben am besten machbar.
So hat Sony auch Gewissheit das sich zum Weihnachtsgeschäft nicht nur die PS4 verkaufen wird (Hard + Software) sondern eben auch die PS3 da die Vita an sich ja schwach ist.
Also für mich absolut nachvollziehbar warum Sony so entschieden hat.
Bond
L99: LIMIT BREAKER
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JD2106
L13: Maniac
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