Elektro vs. Verbrenner Thread

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Was präferieren die User von consolewars aktuell?


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Witzig wie ihr 2 in der Bubble seit. Modernes Batteriemangement sagt euch schon was? Batterie vorkonditionieren auch? Ergo kommt man mit einer gut vorgewärmten Batterie am Ladepunkt an.

Wie gesagt es ist eben die 3 Antriebsform die bleiben wird. Immer mehr sehen die Vorteile
 
Jemand wie ich, ist eben naturwissenschaftlich/ technisch auf einem deutlich höheren Bildungsniveau und frisst nicht blind alles, was die Werbung verspricht :kruemel:
Sehr schön, qualitätsbewusstsein ☝️
Deshalb will auch die Chinesen hier fast niemand haben . Ich meine über was reden wir hier . Es gibt ca 47 Millionen Benziner und 2,5 Millionen voll elektrische, deren Besitzer oftmals von den Benzinern nicht loslassen können was ihre Soundanlagen beweisen :coolface:
Sogar simulieren manche Systeme Schaltvorgänge, Drehzahl und das Hochdrehen eines Motors., oder müssen staatlich auf allgemeinkosten subventioniert werden. .
Wenn es in den Tempo so weitergeht dürfte dieser Wandel wohl in den 60er Jahren vollendet sein also alle Zeit der Welt. Man muss dabei nichts überstürzen es eilt nicht, zumindest bis die ganzen Marotten geklärt sind und auch dazu wird es noch Jahre dauern.. 🙂
 
Deswegen haben die Chinesen auch ne starke Wachstumsquote 😉.

Je mehr neue E Autos kommen desto mehr werden Benziner weniger. Dauert halt da ja Autos aller Antriebe lange halten. Wichtig ist das man unabhängiger wird 😉.

Alles mitgemacht bisher. Leute die noch vor 2 Jahre extrem Anti waren fahren jetzt selber E Autos. Zurück will laut weltweiten Studien keiner mehr.


 
Ach Standheizung gibt es erst seit E-Autos? Okay :coolface:

Der Verbrenner ist dann übrigens schön warm ohne dass er schon halb leer ist und man sich irgendwo in Eiseskälte nach ein paar km schon wieder ne Stunde an eine Ladesäule stellen muss :kruemel:

Aber schon sehr amüsant, wie Du versuchst dir die Nachteile deines E-Autos als vermeintliche Vorteile einzureden. Gerade im Winter sind E-Autos besonders unpraktisch, es sei denn natürlich der Akku brennt mal wieder. Da muss im Umkreis von 50m wenigstens niemand mehr Schnee schippen :banderas:
Wie in einem Post schon zuvor angemerkt. In Sibirien lassen einige Leute ihre Ladas einfach über Monate laufen damit das Fzg nicht wegfriert. Bei Temperaturen unter -30Grad kriegen die Batterien massive Probleme. Da droppt die Kapazität schnell mal auf 30% obwohl der Stromer vollgeladen ist. Da hat so ein Selbstzünder einfach die robustere und passendere Technik. Ist halt eine Weltuntergangsmaschine.
 
Wie in einem Post schon zuvor angemerkt. In Sibirien lassen einige Leute ihre Ladas einfach über Monate laufen damit das Fzg nicht wegfriert. Bei Temperaturen unter -30Grad kriegen die Batterien massive Probleme. Da droppt die Kapazität schnell mal auf 30% obwohl der Stromer vollgeladen ist. Da hat so ein Selbstzünder einfach die robustere und passendere Technik. Ist halt eine Weltuntergangsmaschine.
Das sind normale Temperaturen in Deutschland oder Europa?

Aber auch bei -10 -20 Grad hat der Akku keine 30% seine Kapazität
 
Lesen kannst du schon von wem die Studie ist? Shell Studie. Unabhängig wer es postet. Sorry du bist so Ideologie zerfressen
Genau deswegen solltest du die Studie selber lesen. Shell hat Eigeninteressen ☝️
Zudem, was soll man dazu sagen wenn man gerade eine Lebensanschaffung gemacht hat, nicht jeder erbt oder bekommt das Geld hinterhergeschmissen...
Mei, zudem gehe ich davon aus dass dein "vs" in der Überschrift dazu gedacht ist Kontroversen und Diskussionen zu erzeugen für dich und deine Zumpft...
Wenn du das anders willst musst du das ändern oder ankündigen ;)
Habe die Ehre und ein schönes Wochenende ☀️
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie in einem Post schon zuvor angemerkt. In Sibirien lassen einige Leute ihre Ladas einfach über Monate laufen damit das Fzg nicht wegfriert.

Und wenn der Sprit mal ausgehen sollte, betanken die das Teil einfach mit Waltran :banderas:


Ich kenne übrigens niemanden, der nach dem E-Auto Experiment (oft weil es durch die Prämien eben "mal einen Versuch wert" war) wieder so ein Teil kaufen würde. Es wollen alle wieder zurück zum besseren Verbrenner. Aus sehr guten Gründen.
 
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Genau deswegen solltest du die Studie selber lesen. Shell hat Eigeninteressen ☝️
Zudem, was soll man dazu sagen wenn man gerade einen Lebensanschaffung gemacht hat, nicht jeder erbt oder bekommt das Geld hinterhergeschmissen...
Mei, zudem gehe ich davon aus dass dein "vs" in der Überschrift dazu gedacht ist Kontroversen und Diskussionen zu erzeugen für dich und deine Zumpft...
Wenn du das anders willst musst du das ändern oder ankündigen ;)
Habe die Ehre
Ah und was produziert Shell ? Wenn es danach geht darf man keiner Studie glauben. Wie gesagt aus eigener Erfahrung woas ich kaum einer zurück vom E Auto will. Außnahme sind die die sich 0 vorher informiert haben und einfach nen E Auto gekauft haben ohne zu gucken ob es zum Profil passt.

Klar wenn man nen neuen Verbrenner gekauft hat ist das doof. Nur wird es da immer schwerer diesen gebraucht loszuwerden.
Privat werden ist wieder gut. Wenn man sonst keine Argumente hat.

Klar kann man vs. diskutieren. Nur wenn dann außer contras wie E Autos brennen haben im Winter 30% Kapazität kommt ist das fad. Da es Infos vom vor 5 Jahren sind.

Wie gesagt China gibt den Batterietakt vor und Ladezeiten unter 10 Minuten werden die Regel werden.
 
Ah und was produziert Shell ? Wenn es danach geht darf man keiner Studie glauben. Wie gesagt aus eigener Erfahrung woas ich kaum einer zurück vom E Auto will. Außnahme sind die die sich 0 vorher informiert haben und einfach nen E Auto gekauft haben ohne zu gucken ob es zum Profil passt.

Klar wenn man nen neuen Verbrenner gekauft hat ist das doof. Nur wird es da immer schwerer diesen gebraucht loszuwerden.
Privat werden ist wieder gut. Wenn man sonst keine Argumente hat.

Klar kann man vs. diskutieren. Nur wenn dann außer contras wie E Autos brennen haben im Winter 30% Kapazität kommt ist das fad. Da es Infos vom vor 5 Jahren sind.

Wie gesagt China gibt den Batterietakt vor und Ladezeiten unter 10 Minuten werden die Regel werden.
Mal davon abgesehen dass ich wieder die Hälfte davon nicht verstehe bist ja eigentlich du und deine Studien dazu da um uns aufzuklären ☝️
Oder aber du änderst das vs aus der Überschrift und lässt dir nach dem Mund reden , deine Wahl..
 
Und wenn der Sprit mal ausgehen sollte, betanken die das Teil einfach mit Waltran :banderas:


Ich kenne übrigens niemanden, der nach dem E-Auto Experiment (oft weil es durch die Prämien eben "mal einen Versuch wert" war) wieder so ein Teil kaufen würde. Es wollen alle wieder zurück zum besseren Verbrenner. Aus sehr guten Gründen.
Das ist gerade der Witz an der Sache. Die Zulassungszahlen sind verfälscht weil die Leute, die sich sonst keinen Neuwagen leisten könnten zur Prämie und der bitteren E-Kröte greifen. Ist natürlich die einmalige Möglichkeit für einige sich einen Benz oder Porsche leisten zu können. Der Rest nimmt die BYD Wegwerfkarren für lau.
:kruemel:
 
Das ist gerade der Witz an der Sache. Die Zulassungszahlen sind verfälscht weil die Leute, die sich sonst keinen Neuwagen leisten könnten zur Prämie und der bitteren E-Kröte greifen.
Ja, leider. Ich finde das schon etwas traurig, wenn ich ehrlich bin.
Ist natürlich die einmalige Möglichkeit für einige sich einen Benz oder Porsche leisten zu können. Der Rest nimmt die BYD Wegwerfkarren für lau.
:kruemel:
Ja man sieht das auch sehr gut an der Art der Argumentation hier. Viel Leistung (jedenfalls auf dem Papier) und pseudo Luxus für den schmalen Taler, ist offensichtlich DER Kaufgrund schlechthin für ein E-Auto.
 
Mal davon abgesehen dass ich wieder die Hälfte davon nicht verstehe bist ja eigentlich du und deine Studien dazu da um uns aufzuklären ☝️
Oder aber du änderst das vs aus der Überschrift und lässt dir nach dem Mund reden , deine Wahl..
Ich muss garnix die Studie sagt alles. Shell ist ein Ölkonzern . Eher geneigt pro Benzin zu sein.

Ich sehe auch nix von dir um mir einen Verbrenner schmackhaft zu machen ?
 
Ich muss garnix die Studie sagt alles. Shell ist ein Ölkonzern . Eher geneigt pro Benzin zu sein.

Ich sehe auch nix von dir um mir einen Verbrenner schmackhaft zu machen ?
Bitte noch mal nachlesen über Shell und dieses Mal richtig... Ich brauche niemand überzeugen weil die Benziner Standard sind ganz im Gegensatz zu dir. Du musst überzeugungsarbeit leisten, aber um ehrlich zu sein schreckst du nur weiter ab...
 
Ich muss garnix die Studie sagt alles. Shell ist ein Ölkonzern . Eher geneigt pro Benzin zu sein.
Nein. Nicht nur bzw geht der Konzern schon sehr lange andere Wege. Shell ist kein Ölkonzern sondern ein Energiekonzern. Du bist eben wie immer schlecht informiert und/ oder verstehst die Zusammenhänge nicht.

Über die Sparte Shell Energy z.B. vertreibt das Unternehmen Strom an Industrie, Großhandel und Stadtwerke. Zudem betreibt Shell über Marken wie Shell Recharge ein weltweites Netz an Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, an denen von Shell erzeugter oder gehandelter Strom direkt an Autofahrer verkauft wird.

Shell hat also ein sehr großes Interesse derartige Fake Studien zu erstellen :kruemel:
 
Zuletzt bearbeitet:
Aso Studien passen nur die zu deiner Agenda passen. Shell verdient aber ebenso mit Öl sein Geld. Wie jeder gute Konzern streut er seine Finanzien und investiert eben auch in Projekte wie Lademöglichkeiten und PV. Das eine schließt das andere nicht aus.

Damit ist die Diskussion hier durch.

Ich halte mich an Next und gebe mich nicht mit Leugern der Realität ab 😉
 
Mir ist das Klima völlig egal aber den Komfort eines E-Autos, möchte ich in Zukunft nicht mehr missen. Daher kommt mein 5 Zylinder Audi weg und dafür ein E-Auto, Klimatisierung im Sommer und Winter, keine Star/Stop mehr, selbstständig einparken ohne das man im Auto sitzen muss und vieles mehr…
 
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