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Elektro vs. Verbrenner Thread

  • Thread-Ersteller Thread-Ersteller Jobs82
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Was präferieren die User von consolewars aktuell?

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cruzito schrieb:
seit wann können Verbrenner im Sommer per App Klimatisieren?
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Nö das kostet massig extra ne Standheizung und klimatisieren ist bei Verbrenner nicht Standard im Stand.

Aber leider kennen sich hier manche net aus.

Ebenso das viele Ladebetreiber mit 100% Ökostrom laden.

Witzig wie Leute über E Autos reden die keine Ahnung haben
 
mermaidman schrieb:
Und wenn der Sprit mal ausgehen sollte, betanken die das Teil einfach mit Waltran :banderas:


Ich kenne übrigens niemanden, der nach dem E-Auto Experiment (oft weil es durch die Prämien eben "mal einen Versuch wert" war) wieder so ein Teil kaufen würde. Es wollen alle wieder zurück zum besseren Verbrenner. Aus sehr guten Gründen.
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Echt? Ist bei mir genau anders herum. Da kauft sich keiner mehr einen Verbrenner.
Ich würde mir niemals wieder einen Verbrenner kaufen.
Mein Tesla ist seit 2019 in Betrieb und ich werde ihn sicherlich noch lange behalten.

Ich arbeite in der Robotik und viele der Kollegen mit Elektroautos sind Techniker, oder Ingenieure.
Da will wie gesagt keiner wieder zurück, aus sehr guten Gründen.
 
Auch ne Standheizung kann man nicht mal täglich nutzen, weil sonst die 12V Batterie entlädt und man auf Kurzstrecke nicht schafft diese wider auf zuladen!
 
Schneetrei ein Auto haben ist schon Gold Wert. Da langt nur die Frontscheibe beheizen nicht. Aber gut wie soll man sich mit Technik auskennen wenn man immer nur alten Sachen hat 😉
 
cruzito schrieb:
Auch ne Standheizung kann man nicht mal täglich nutzen, weil sonst die 12V Batterie entlädt und man auf Kurzstrecke nicht schafft diese wider auf zuladen!
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Blödsinn. Die Standheizung funktioniert mit der Hochvoltbatterie. Das 12Volt System lädt immer bei Bedarf Strom aus der HV Batterie und kann sich daher nicht komplett entladen.
 
mermaidman schrieb:
So viele neue Dinge wie eine Heizung, da komm ich echt nicht mehr mit. Was wird erst passieren, wenn mein nächstes Auto sogar noch ein Radio hat? :enton:
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Standheizung im Verbrenner kein Standard
Wärmepumpe im E Auto ist fast überall Serie ( außer den ganzen günstigen)

Wer hört schon Radio? Langt nen Top UI Spotify usw.
 
crxeg2 schrieb:
Blödsinn. Die Standheizung funktioniert mit der Hochvoltbatterie. Das 12Volt System lädt immer bei Bedarf Strom aus der HV Batterie und kann sich daher nicht komplett entladen.
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Beim Verbrennen entlädt sich die Batterie schnell wenn man häufig die Standheizung nutz und Kurzstrecken fährt!
 
Was bei Benzin Autos auch zu selten einberechnet wird ist das komplizierte Drumherum das wir einfach als selbstverständlich annehmen.

Jemand meinte mal, wenn das alles umgekehrt wäre. Man hätte niemals auf Benzin Autos gesetzt, sondern nur elektrisch und das bis jetzt weiter entwickelt. Vermutlich wären wir locker bei E-Autos mit 1000KM Reichweite die in 1 Minute laden.

Dann würde jemand daherkommen und würde die tolle Idee zu Benzin Autos haben. Erstmal müssen wir Rohöl fordern, das müssen wir umständlich mit Lastwagen oder Tankern die gerne Mal Umweltkatastrophen verursachen zu diesen Raffinerien bringen, dort wird Benzin draus gemacht das müssen wir zu Tankstellen fahren, was extra Benzin oder Diesel kostet.

Die Motoren dafür sind anfällig, laut, brauchen viel Öl, sie stinken, dafür braucht man einen Katalysator und ein Schaltgetriebe.

Man würde die Person auslachen und ihr raten weniger Alkohol zu konsumieren, so eine völlig bescheuerte Idee aber auch ;)
 
crxeg2 schrieb:
Da hast Du natürlich Recht. Habe das falsch verstanden.
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Haben wir also mal wieder nen Vorteil.


Bei Tesla finde ich es massiv stark das Grokh bzw Grokh Bots mit integriert ist. Im Auto Grokh bzw den Bots Anweisungen geben das sie arbeiten daheim am PC erledigen.
Auch kann er wenn ne KK hinterlegt ist Bestellungen ausführen
 
Jobs82 schrieb:
Haben wir also mal wieder nen Vorteil.


Bei Tesla finde ich es massiv stark das Grokh bzw Grokh Bots mit integriert ist. Im Auto Grokh bzw den Bots Anweisungen geben das sie arbeiten daheim am PC erledigen.
Auch kann er wenn ne KK hinterlegt ist Bestellungen ausführen
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Die spannende Frage ist am Ende. Braucht man sowas im Auto selbst? Muß man das während der Fahrt erledigen? Reicht nicht auch ein Smartphone?

Mir würde nichts einfallen das ich unterwegs vom Auto per Sprache machen könnte um den PC daheim irgendwie fernzusteuern. Wenn es kritischere Dinge sind würde ich das sowieso niemals per Sprache machen, viel zu riskant das die KI was falsch versteht.

"Hey Grok, mach doch mal die Finanz Kalkulation am heimischen PC fertig und schick sie an die Firmen E-Mail Adresse."
Grok: "Ok, erledigt. Ich habe sie fertig gestellt, ein paar Dinge entfernt und sie an eine Firmen E-Mail Adresse gesendet."
"Äh, Grok, was hast du genau entfernt und welche E-Mail Adresse war es denn nun genau."
Grok: "Eine E-Mail Adresse ist etwas womit du Nachrichten an anderer Personen verschicken kannst!"

Abgesehen davon, das Smartphone kann auch neben einem liegen und reagiert auch auf "Hey Google" oder auch "Alexa", damit kann man es genauso per Sprach Befehl steuern. Gibt zudem Halterungen aller Art für Smartphones, wenn man das Display braucht.

Ich könnte auch jetzt schon jederzeit unterwegs, im Auto oder auch nicht, mein Licht daheim über das Smartphone an und ausmachen. Habe ich nie eingerichtet weil es keinen Moment gibt wo ich das brauchen würde.

Vor allem hat es im Smartphone den Vorteil das wenn die Fahrt zu Ende ist, soll ja vorkommen, man will irgendwo an der Raststätte was einkaufen, dann hat man es ja dabei und kann das auch hier kurz in Ruhe erledigen, ansonsten müßte man zum Auto zurück laufen wenn das darüber geht.

Das sind am Ende nutzlose Spielereien die einfach niemand braucht. Viel wichtiger ist ein gelungenes durchdachtes Bedienkonzept wo alle wichtigen Funktionen schnell erreichbar sind die man während der Fahrt braucht.

Wo wir schon bei Tesla sind. Hier ein Bericht vom ADAC über das FSD.

www.adac.de

Testfahrt Tesla FSD Supervised: Würde das System den Führerschein bestehen?

Das Tesla FSD fährt im ADAC Test grundsätzlich souverän, macht aber gefährliche Fehler. Warum der Mensch trotz moderner Technik stets aufmerksam bleiben und eingreifen muss.
www.adac.de www.adac.de

Die automatische Parkplatzsuche ist lustig. Das Auto hat an einer Stelle beschlossen in eine Hauseinfahrt reinzufahren und sich da mal nach einem Parkplatz umzusehen wo kein Mensch auf die Idee kommen würde dort zu parken, weil es geradezu logisch ist daß das ein Privat Grundstück ist.

Ist natürlich auch etwas viel verlangt daß das Auto sowas können soll. Das kann nur schiefgehen, es sei denn die KI ist quasi auf dem Niveau eines echten Menschen der intuitiv weiß was ein Privatgrundstück ist. Das sollte eh besser so sein das man per Google Streetview und Satellitenkarten (ggfs. auch per KI offline analysiert von Menschen korrigiert) mögliche Parkplätze erkennt und diese Liste bekommt das FSD. Ggfs. kann man selbst noch welche eintragen lassen.

Aber das System hat später irgendwie trotzdem Probleme längs einzuparken, eiert ewig rum und steht auch 1m weg vom Randstein. Wieder mal ein Beispiel für "kann alles mögliche", aber Dinge wo wirklich mal praktisch wäre, rückwärts einparken ist nicht immer so einfach, halt wieder nicht.

Ich würde gerne mal einen Vergleich dieser Systeme über alle Autofabrikate hinweg sehen, wie gut das jeweils klappt. Komischerweise findet man sowas kaum.

Er bemängelt noch das die Assistenzsysteme wie der Aufmerksamkeits Assistent kaum reagieren. Das er die Augen nicht gut erkennt, geschenkt, das kann sowieso mit Brillen auch Sonnenbrillen nicht klappen. Aber das er nicht mal merkt wenn die Person überoffensichtlich schläft ist doch erstaunlich.
 
Wenn du mit Grokh Bots arbeitest ist es wie viele kleiner Helfer. Wenn man Prombts erstellt oder sonstiges. Gerade bei ner längeren fahrt erleichtert es definitiv. Denn bis man daheim ist ist die Arbeit erledigt. Bitte nicht mit den kostenlosen Grokh vergleichen.

Zum Thema TAD ( so nennt man Teslas System jetzt in der EU). Vorschrift der EU Tesla Assistent Driving

Na wenn das System 90% der fahrt übernimmt ist das schon mehr alls alle anderen Hersteller inklusive der deutschen kann.
Ja parken hat das System im TAD Modus Probleme. Klappt in der US Version schon einiges besser. Das müssen sie definitiv etwas dran arbeiten. Kein Grund es nicht zuzulassen.

Vor allem da der normale Einpacker von Tesla es viel besser kann 😉. TAD aus und EAP einparken lassen.

Eher finde ich es wichtiger das er mit langweilige oder lange Fahrten abnimmt als das parken 😉

P.s.: immer witzig wie du penetrant immer wieder was schlecht machen musst was kein deutscher Hersteller kann. Ja das es Probleme mit dem parken hat ist komisch vor allem da es komplexe Fahrsituationen meistert. Aber das sollte nicht Prio 1 sein. Vor allem das der EAP es kann.

Xpeng kommt im Q1 2027 ebenfalls mit einem ähnlichen System.
 
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