Elektro vs. Verbrenner Thread

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Was prÀferieren die User von consolewars aktuell?


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Na in China 😉 und den USA ist man da definitiv Innovativer. Aber wenn Elek schon die Speerspitze des QM bei den OEMs ist dann gute Nacht.

Dickes Tier spielen und dann nen Mazda Porsche fĂŒr arme fahren
 

Reichweiten-König aus Deutschland: E-Auto schafft 781 Kilometer und erstaunt Tester​



Deutschland halt, erstaunen doch immer wieder :coolface:
Ja was Effizienz angeht und Reichweite hat BMW stark was vorgestellt. Was die Batterie angeht ist das Land der aufgehenden Sonne ( extra wegen dir) TatsÀchlich wieder weit voraus. Siehe BYDs Megawatt laden und Catls Daten
 
BYDs Aktien sind ĂŒbrigens gerade auf Talfahrt, also am besten jetzt kaufen :ol:

 
BYDs Aktien sind ĂŒbrigens gerade auf Talfahrt, also am besten jetzt kaufen :ol:

Die Tallfahrt die deutsche Hersteller im fernen Osten haben ist beachtlicher 😉.

Technik ist eines Aktien das andere.
 
Totaler MĂŒll das jeder sein eigenes Ding macht. Es mĂŒssen einheitliche Standards her und nichts anderes...
Es GIBT einen Standard, nĂ€mlich CCS (Combined Charging System) . Den bedienen sowohl Tesla als auch die BYD Supercharger (anscheinend). Nicht existierendes Problem gelöst. Das andere Hersteller (noch) nicht BYD MEgawatt konzept unterstĂŒtzen ist ja nun wirklich nicht BYDs Problem.
 
Totaler MĂŒll das jeder sein eigenes Ding macht. Es mĂŒssen einheitliche Standards her und nichts anderes...
Es ist einheitlicher Standard. Nur mit solchen Aktionen ist Tesla das geworden was es ist . Einfach mal mehr sein als Blechbieger. ZusÀtzlich mehr Einnahmen.
 
Wo er Recht hat. Die Autos sind nicht das Problem mehr. Deswegen ist der BYD Weg sehr gut

Jain, er sprichts ja selbst an das es sehr wahrscheinlich nicht an Ionity liegt sondern am Versorger. Und ja, er hat auch recht, das das den Kunden in dem Moment einen Dreck interessiert warum es nicht mit Volldampf funktioniert und man hier Ionity dafĂŒr verantwortlich macht.
Aber das Ă€dert nichts daran, das die Ursachen dafĂŒr komplexer sind.

Und nein, daran kann auch BYD oder Tesla nichts Àndern, weil auch die am Versorger Netz hÀngen.
Oder haben die exklusive Kraftwerke die denen gehören und nur deren SÀulen versorgen?
 
Jain, er sprichts ja selbst an das es sehr wahrscheinlich nicht an Ionity liegt sondern am Betreiber. Und ja, er hat auch recht, das das den Kunden in dem Moment einen Dreck interessiert warum es nicht mit Volldampf funktioniert und man hier Ionity dafĂŒr verantwortlich macht.
Aber das Ă€dert nichts daran, das die Ursachen dafĂŒr komplexer sind.

Und nein, daran kann auch BYD oder Tesla nichts Àndern, weil auch die am Versorger Netz hÀngen.
Oder haben die exklusive Kraftwerke die denen gehören und nur deren SÀulen versorgen?
BYD arbeitet bei seinen MW Ladern anders. Da ist ein großer Akku der immer zwischen geladen wird. Somit stehen die hohen Ladeleistungen fast immer an..
 
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