Eisenschweißer
L17: Mentor
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Tja, scheinbar ist das nicht so, sonst bräuchte man so etwas nicht
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Elektro vs. Verbrenner Thread
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Klar braucht es wie bei allem Verbote und Regeln. Sonst würde man heute noch Aspest verbauen usw.Tja, scheinbar ist das nicht so, sonst bräuchte man so etwas nicht
War ja der große Fehler der Hersteller in den 201x Jahren da fast nix im E Bereich zu machen. Oder man überlässt den Weltmarkt China
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Na welches Handy nimmst du dann oder Tablet etc?Bald gibt es ein Chinaverbot
Eleak
L99: LIMIT BREAKER
Ist keine Chinamarke, also alles ok.
Eisenschweißer
L17: Mentor
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Wegen fehlendem Qualitätsstandart, verboten soll aber immer nur werden was einem selbst in den kram passtBald gibt es ein Chinaverbot
Eleak
L99: LIMIT BREAKER
Hat auch keiner behauptet.
Nopon
L11: Insane
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Ganz zu schweigen von der Langzeitqualität... wo ein Audi schon lange die Presse von innen gesehen hat, beginnt beim Uber-Toyota gerade der 2. Frühling ;-)Haben denn deutsche Hersteller nen Qualitätsstandard? Denn ich sehe oft bei Audi z.b billig Plastik in nem 70k Auto. Das kann China besser
Eleak
L99: LIMIT BREAKER
Japaner, also das gute Zeug.
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Grundsätzlich sind die Zeiten vorbei wo man ein Auto 20 Jahre +x fährt.
Unabhängig von Antrieb.
Wie gesagt China und deren Qualität und Innovationen zu unterschätzen hat bei der PV Industrie schon nix gebracht bei gleicher Qualität
Unabhängig von Antrieb.
Wie gesagt China und deren Qualität und Innovationen zu unterschätzen hat bei der PV Industrie schon nix gebracht bei gleicher Qualität
Eleak
L99: LIMIT BREAKER
Geheimdienst warnt Minister vor vertraulichen Gesprächen im Auto – Spionagegefahr
Moderne Autos sind mit Mikrofonen, Kameras und anderen Sensoren ausgestattet. Sicherheitsbehörden sehen darin ein wachsendes Spionagerisiko.
www.t-online.de
"China gut"
Irgendwas war ja auch noch mit der Fernsteuerung.
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Wieder die typische EU oder German Angst man könnte ausgehorcht werden. Dann bitte HandyCamera abklebenGeheimdienst warnt Minister vor vertraulichen Gesprächen im Auto – Spionagegefahr
Moderne Autos sind mit Mikrofonen, Kameras und anderen Sensoren ausgestattet. Sicherheitsbehörden sehen darin ein wachsendes Spionagerisiko.
"China gut"
Irgendwas war ja auch noch mit der Fernsteuerung.
NATHAN
L14: Freak
Ich finde witzig, wie immer noch in Europa gezweifelt wird, ob autonomes Fahren eingeführt werden soll...
In anderen Ländern sind autonome Autos in chaotischen Millionernstädten schon Standard, wo der Verkehr in Berlin oder München dagegen ein Witz ist...
Und wo auch schon autonome LKWs Standard sind
Macht eine KI, etwa autonome Fahrzeuge, einen Fehler, ist der Aufschrei immer groß. Dahinter steckt der Irrglaube, Technologie müsse absolut fehlerlos sein. Dieser Anspruch ist absurd. Wir messen Maschinen mit Maßstäben, die kein Mensch je erfüllt. Menschen sind müde, voreingenommen und machen Fehler – am Steuer, in der Medizin, im Büro.
Die logische Messlatte für KI ist nicht Perfektion, sondern Relation: Sie muss lediglich gleich gut oder zuverlässiger sein als der Mensch im selben Szenario.
Wenn menschliche Autofahrer eine Fehlerquote von 10 % haben, eine KI aber nur 5 %, ist die Maschine die sicherere Wahl. Sie wegen der verbleibenden 5 % abzulehnen, bedeutet, wissentlich mehr Menschenfehler in Kauf zu nehmen. Ist dieser Wendepunkt erreicht und arbeitet die KI effizienter, ist ihr Einsatz rational und ethisch geboten.
In anderen Ländern sind autonome Autos in chaotischen Millionernstädten schon Standard, wo der Verkehr in Berlin oder München dagegen ein Witz ist...
Macht eine KI, etwa autonome Fahrzeuge, einen Fehler, ist der Aufschrei immer groß. Dahinter steckt der Irrglaube, Technologie müsse absolut fehlerlos sein. Dieser Anspruch ist absurd. Wir messen Maschinen mit Maßstäben, die kein Mensch je erfüllt. Menschen sind müde, voreingenommen und machen Fehler – am Steuer, in der Medizin, im Büro.
Die logische Messlatte für KI ist nicht Perfektion, sondern Relation: Sie muss lediglich gleich gut oder zuverlässiger sein als der Mensch im selben Szenario.
Wenn menschliche Autofahrer eine Fehlerquote von 10 % haben, eine KI aber nur 5 %, ist die Maschine die sicherere Wahl. Sie wegen der verbleibenden 5 % abzulehnen, bedeutet, wissentlich mehr Menschenfehler in Kauf zu nehmen. Ist dieser Wendepunkt erreicht und arbeitet die KI effizienter, ist ihr Einsatz rational und ethisch geboten.
Eisenschweißer
L17: Mentor
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Alles natürlich nur angstmacherei, Ideologie geht vorGeheimdienst warnt Minister vor vertraulichen Gesprächen im Auto – Spionagegefahr
Moderne Autos sind mit Mikrofonen, Kameras und anderen Sensoren ausgestattet. Sicherheitsbehörden sehen darin ein wachsendes Spionagerisiko.
"China gut"
Irgendwas war ja auch noch mit der Fernsteuerung.
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Du mit deiner Ideologie. Ist das dein Totschlagargument wenn du sonst nix zum Thema beitragen kannst?