Amgash
L11: Insane
Webber kann viel erzählen. Ist noch lange kein Beweis und noch nicht einmal ein Indiz für eine geänderte Motoreinstellung.
Tut doch eigentlich nix zur Sache. Vettel hat gegen ne Anordnung und ne Abmachung verstoßen. Darum gehts.
Im folgenden Video siehst du, wie du consolewars als Web-App auf dem Startbildschirm deines Smartphones installieren kannst.
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Webber kann viel erzählen. Ist noch lange kein Beweis und noch nicht einmal ein Indiz für eine geänderte Motoreinstellung.
Webber kann viel erzählen. Ist noch lange kein Beweis und noch nicht einmal ein Indiz für eine geänderte Motoreinstellung.


Eben. Die Sache ist keine Raketenwissenschaft.Amgash schrieb:Tut doch eigentlich nix zur Sache. Vettel hat gegen ne Anordnung und ne Abmachung verstoßen. Darum gehts.
Hier nochmal das beste Überholmanöver des Wochenendes zum genießen:
http://www.dailymotion.com/video/xyfuch_vettel-vs-webber-in-malaysia
Und noch mit den enthusiastischen BBC-Kommentatoren:Danke!!!!!!!!!!!!!
Sehr hübsch anzusehen, gerade weil es teamintern ist.
Hier nochmal das beste Überholmanöver des Wochenendes zum genießen:
http://www.dailymotion.com/video/xyfuch_vettel-vs-webber-in-malaysia
Danke für die Onboard!
Webber hätte am Beginn der nächsten Runde Vettel doch noch kassieren, bzw den Überholvorgang in der ersten Runde abwürgen können, indem er Seb ins Abseits drückt. Die einen können eben intelligent fahren, die anderen weniger.
Die beste Szene ist sowieso die ab 1:11

Wo er ihm den Stinkefinger zeigt???![]()
Ne, Racing hatte ich dann in der 46. Runde.
Der Funkspruch war nicht ganz sauber, genauso wenig wie die "Entschuldigung" danach. Kann man nicht leugnen.
Aber nem dreimaligen WM den Sieg zu verbieten, das geht mal gar nicht.

viel entscheidender ist imo, dass er BEWUSST aus den Anweisungen des Teams an seinen Teamkollegen Profit geschlagen hat.
Stallorder ist das eine, denn da wird der Mitstreiter immehin informiert, dass er doch bitte Platz machen soll, ihm ist die Situation bekannt, Webber aber ist in der (berechtigten!) Annahme gefahren den Sieg in der Tasche zu haben wenn er sich an die Zeitvorgaben des Teams hält ("Versuch eine hohe 41er Zeit zu fahren", z.B) und wurde von Vettel hintergangen.
Und das ist an Unsportlichkeit imo fast nicht zu überbieten.
Ob Vettel das Rennen gewonnen hätte ohne diese Dreistigkeit ist natürlich möglich, aber kann man halt nicht fix sagen. Ich glaube wenn nun Vettel in einem der nächsten Rennen mit einem Motorschaden ausscheidet, wird die Genugtuung für Webber riesig sein
Wird aber natürlich nicht passieren.
Webber ist hier definitiv kein Opfer, sucht aber jetzt gerne nach Ausreden in dieser Opferolle, weil er von Vettel fahrerisch fair überholt wurde.
das hast du jetzt nicht wirklich gesagt, oder? :nerd:
If the situation were reversed I'd expect Seb to do the same and I'd have no problem with it.
"I was trying to defend my position, Mark was faster, he tried to pass me
...
If it was the other way around, of course I would like to pass him but I don't see what is the big problem. To me at this stage [all the controversy] is quite funny
Vettel hat gewonnen, weil er schneller war, fertig aus. Ob es richtig war die Anweisung des Teams zu ignorieren, steht auf einem anderen Blatt.
Webber hat nicht mit stumpfen Waffen gekämpft und überrascht wurde er auch nicht in seinem "Cruise Modus", weil es den nie gab, Vettel war nach dem Pitstop direkt hinter ihm und hätte wenns dumm läuft für Webber auch direkt vor ihm rauskommen können. Daher finde ich es irgendwie langsam nervig irgendwie von Betrug an Webber zu reden, der es ja auch nicht so wirklich hat mit an Teamanweisungen halten. Zu kritisieren ist die Tatsache, dass er trotz des nicht vorhandenen Vertrauens zu Webber angegriffen hat und damit eventuell wie in der Türkei viele Punkte futsch gehen hätten können. Umso erstaunlicher, dass es keinen Crash gab und es tolle Momente waren auf der Strecke. Webber ist hier definitiv kein Opfer, sucht aber jetzt gerne nach Ausreden in dieser Opferolle, weil er von Vettel fahrerisch fair überholt wurde.
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=894&graf=3#.UVCYFhzKJc9
Abstände nach dem Stopp:
+0.557
+0.318
-0.441
-1.373


war webbers wagen nun eig vom kommando-stand runtergeregelt worde?
also weniger max umdrehungen und früher schalten oder so?
wenn ja, wieso vettel nicht?
Zumindest Horner glaubt, dass beide im gleichen Programm unterwegs waren:war webbers wagen nun eig vom kommando-stand runtergeregelt worde?
also weniger max umdrehungen und früher schalten oder so?
wenn ja, wieso vettel nicht?
und zu der sache im allgemeinen: formel 1 ist kein teamsport.


) und das ist mir dann doch ne nummer zu lächerlich.
Eines ist klar, Vettel hat sich mit der Überholaktion nicht sehr viele Freunde gemacht. Wenn das Team entscheidet das Rennen mit Mark an der Spitze so Nachhaue zu bringen, dann sollte sich auch jeder daran halten. Klar will Vettel gewinnen, aber man muss sich an absprachen halten.
So hat man das Gefühl, Red Bull habe seine Fahrer (zumindest Vettel) nicht unter Kontrolle und jeder kann machen was er will. Bestraft wird Vettel dafür eh nicht...
Andererseits kann ich Vettel auch verstehen, für ihn zählt nur der Sieg und nichts anderes. Mark wurde überrascht und konnte sich mit der reduzierten Leistung des Autos zu diesen Zeitpunkt wohl nicht so wehren wie er es gewollt hätte.
Zu der Sache mit Mercedes kann ich nur sagen: Unverständlich!
Klar wollten Sie beide Autos sicher ins Ziel bringen. Aber wo war bitte die Gefahr, dass sich beide gegenseitig abschießen?
Rosberg wäre auf der Geraden locker an Hamilton vorbeigekommen mit DRS + Kers. Hamilton hätte sich warscheinlich wenig dagegen gewehrt, da er auf Bezinsparmodus war.
Zudem wäre Rosberg evtl. näher an die Red Bull ran gekommen und hätte die Bulls noch einholen können. Die Gefahr war ja da, dass es vorne zwischen den beiden Crashen könnte.
Dumme Entscheidung von Ross Brawn. Und es macht zudem den Eindruck als hätte Hamilton jetzt schon den Nr.1 Status bei Mercedes sicher.
Ansonsten ein geiles Rennen, auch wenn Kimi nicht so gut abgeschnitten hat![]()