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Formel 1 Saison 2011

Das dinge, auch bzw. gerade Innovative Ideen immer wieder verboten werden ist wichtig und auch vollkommen richtig. Nur das verbieten von gewissen dingen während der Saison die zu Beginn ganz klar vom Reglement gedeckt waren ist einfach ein schlechter Witz!

Lieber sehe ich den Rest der Saison Poles und Start Ziel Siege von Vettel als das irgendwelche Maßnahmen ergriffen werden um die Spannung künstlich am leben zu lassen und die Teams die nicht so eine gute Arbeit wie Red Bull abgeliefert haben so bevorteilt werden.

Das ist der selbe Scheiß wie mit der Wunder Bremse am McLaren und den Schwingungsdämpfern am Renault die auch mitten in der Saison verschwinden mussten weil die Teams zu schnell waren. Nur das es in diesem Fall noch bescheuerter ist weil es die Technik schon seit dem ersten Saisondrittel 2010 gibt und die FIA so wohl genug Zeit gehabt hätte sich im Winter bzw. während der letzten Saison Gedanken dazu zu machen.

Im übrigen wird sich wenn man Danner mal glauben darf erst mal in Valencia gar nicht so Wahnsinnig viel ändern und es sich erst in Silverstone richtig krass auswirken. Und Red Bull glaubt das es Speziell den Mercedes befeuerten Teams eher schaden als nützen würde was dann vollends Ferrari in die Karten Spielen könnte.

http://www.spox.com/de/sport/formel1/1106/News/sebastian-vettel-und-red-bull-holen-gelassen-zum-gegenschlag-aus-lewis-hamilton-fernando-alonso.html
 
aganim schrieb:
Warum denn das? :-?
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Weil zum einen die Autos in einem Gewissen Rahmen immer langsam (also nicht schneller werden sollen) gehalten werden müssen damit der Sport vom Sicherheitsaspekt noch zu verantworten ist, Überholmanöver nicht noch schwieriger werden wegen zu schneller Autos (Außer mit DRS vorbei fahren das geht auch mit Doppelt so schnellen Autos noch) und die Kosten gerade für die kleineren Teams (also alle außer Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull und vielleicht noch Lotus Renault) sonst Explodieren würden bzw. sie noch mehr den Anschluss verlieren weil sie es sich schlicht weg nicht leisten könnten ein Wettrüsten bei verschiedenen Innovationen mit zu machen. Wenn ich alle Innovationen und wirklichen Revolutionen der letzten Jahre die was gebracht haben weiter erlauben würde dann müssten die Autos mit Holz Reifen fahren oder man müsste bei anderen Aerodynamischen Elementen mit Technik aus der Steinzeit fahren damit die Autos nicht viel zu schnell werden.

Und überall wo eine Innovation verboten wird und die Teams umdenken müssen öffnen sich auch Möglichkeiten für neue Ideen und Konzepte. Ich möchte nicht irgendwann Autos sehen die so vollgestopft mit super Ideen und Lösungen sind das sie mit Flügeln die Auftrieb erzeugen fahren müssen um nicht viel zu schnell zu seine um es mal übertrieben auszudrücken.
 
DarthGogeta schrieb:
Das ist scheinbar nicht so eindeutig. :P
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Klar in Gewisser weise Loten die Ingenieure immer die Grenzen aus und es ist in vielen Punkten nicht so ganz klar siehe z.B. den biegbaren Frontflügel von Red Bull usw.

Habe sogar mal einen bericht gelesen das bei McLaren wenn eine neues Reglement raus kommt immer eine Gruppe von Künstlern (Kreatives denken), Anwälten (jede noch so kleine Lücke in der Formulierung finden) und Ingenieuren (das machbare und sinnvolle im Auge behalten) ein paar Wochen auf die Regeln los gelassen werden und dann in ihrer Arbeitsgruppe möglichst viele Lösungen finden sollen die so niemals von der FIA gewollt waren bzw. die nicht dem Geiste des Reglements entsprechen. Aber das werden so oder so Ähnlich wohl alle Teams machen.

Nur gerade in dem Speziellen Fall ist es ja so das die FIA nicht plötzlich sagt, ne das ist aber höchst Illegal und so wie ihr da Reglement das Interpretiert so sehen wir das aber gar nicht. Sondern das es eine der FIA bekannte Sache war und manche Teams wie Renault ihr ganzes Konzept darum entwickelt haben. Da die kleinen Teams es aber nicht auf die Reihe bekommen sei es weil es vom Motor her nicht geht wie bei Cosworth oder weil sie andere Probleme damit haben und es bei den großen so wie es zumindest den Anschein macht das Red Bull dadurch eine Dominanz (zumindest in der Quali) hat fällt der FIA plötzlich mitten in der Saison ein das es doch nicht so toll ist!

Für mich ist das ein großer Verbrecher Haufen und so etwas ist einfach nur Manipulation und das sage ich als McLaren Fan die ja unter Umständen auch eher davon profitieren!
 
DarthGogeta schrieb:
Wovon reden wir? Mapping oder Auspuff?
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Grundsätzlich beinhaltet ja das eine das andere aber Momentan sprechen wir natürlich mehr vom Mapping. Aber ohne das Mapping ist die ganze Geschichte halt bei weitem nicht mehr so Effektiv und auch die Mapping Geschichte ist ja nichts neues und etwas womit die Teams auch letztes Jahr schon rum gespielt haben. McLaren hat ja ohne verändertes Mapping solche Probleme mit plötzlich abreißender Haftung gehabt das sie es am Anfang gar nicht eingesetzt haben (also den angeblasenen Diffusor).
 
1Seppel23 schrieb:
Grundsätzlich beinhaltet ja das eine das andere aber Momentan sprechen wir natürlich mehr vom Mapping. Aber ohne das Mapping ist die ganze Geschichte halt bei weitem nicht mehr so Effektiv und auch die Mapping Geschichte ist ja nichts neues und etwas womit die Teams auch letztes Jahr schon rum gespielt haben. McLaren hat ja ohne verändertes Mapping solche Probleme mit plötzlich abreißender Haftung gehabt das sie es am Anfang gar nicht eingesetzt haben (also den angeblasenen Diffusor).
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Wie gesagt, beim Mapping scheint es nicht ganz sicher sein ob es ne Regellücke war oder einfach wirklich gegen die Regeln. Sollte zweiteres der Fall sein, sollen sie froh sein dass ihnen nicht die Punkte abgezogen wurden.
 
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