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Formel 1 - Der Thread zum König des Motorsports

Aber ich versteh es nicht mehr, Ferrari macht so seltsame/dumme Entscheidungen ja erst nicht seit heute, da reden wir ja jetzt schon von mehreren Jahren oder?

Gibts ja ned....da muss sich doch mal was ändern, muss doch auch den Bossn ganz obn bei Ferrari auffallen.
 
Vor allem hätte man ja auch einfach Leclerc zuerst und Hamilton direkt dahinter reinholen können. Dann hätte Hamilton zwar vielleicht kurz warten müssen, aber selbst das wäre ja um Welten besser gewesen als das, was nun dabei rauskam.
 
Vielleicht will man auch Wonderboy LEC in den man so viel investiert hat über die 10 Jahre, vorne haben, wenn man schon keine WM holen kann :nix:
Man hat LEC 40 Sec vor Box gesagt er soll rein, da gibts keine Ausrede, dass man es mit HAM grade so verpasst hat.
 
Dominik_Baresi schrieb:
Aber ich versteh es nicht mehr, Ferrari macht so seltsame/dumme Entscheidungen ja erst nicht seit heute, da reden wir ja jetzt schon von mehreren Jahren oder?

Gibts ja ned....da muss sich doch mal was ändern, muss doch auch den Bossn ganz obn bei Ferrari auffallen.
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Nach dem Rennen heute hab ich eher das Gefühl, dass man um alles in der Welt Leclerc in der WM vor Hamilton bringen möchte. Erst holt man Hamilton sehr früh rein, dann lässt man Leclerc Hamilton blocken und dann holt man Hamilton nicht mehr zu einem weiteren Stopp rein. Drei verdammte Fehler und alle auf der Seite von Hamilton. Das ist doch krank.
 
Hamilton hat es verbockt... er war ja noch nie die hellste Kerze auf der Torte und das hat er heute dann wieder mal gekonnt bewiesen, womit er nicht nur sich selbst, sondern auch dem Team das Wochenende komplett versaut hat... :fp: :fp: :fp:
 
Aber glaub nicht mit den VSC sondern später als sie ihn gefragt haben und ihm sagte man wäre jetzt 6 runden zu spät um sicher durch zu fahren, aber wäre seine entscheidung.
Da wäre er nämlich auch hinter allen gewesen.
Außer der Funkspruch kam 15 min später im TV
Wir werden es im Interview erfahren.
 
Hat Verstappen seinen Singapur Fluch endlich beendet. Verdienter Start-Ziel Sieg.

Antonelli auch spätestens im übernächsten Rennen dann absolut verdienter WM.

Norris hat zwar mit Platz 4 sowie Piastri mit Platz 5 etwas Schadensbegrenzung betrieben aber für ganz vorne war man dann am Ende doch zu langsam.

Ferrari wieder Ferrari Entscheidungen am treffen.
 
Und dann darf man nicht vergessen, der Engineer muss HAM sagen das er dann auf 6 fallen könnte wenn er nicht unter VSC pittet ;) Wenn selbst wir das gesehen haben xD Ein FAhrer hat absolut kein Plan wie schnell die anderen auf neuen Reifen sind, nur seine eigene Pace.
 
Ham hat sich das Rennen schon gestern in Q3 selbst versaut. Verstappen alles richtig gemacht. Der holt sich nächstes Jahr seinen 5. Titel.
 
Hat HAM ja gestern gesagt, er hat noch einen click auf den Flügel machen lassen und dachte das geht noch und hatte dann den snap der ihn die Pole gekostet hat, die er sonst mit run 1 im Q3 wohl schon sicher gehabt hätte, da VES in run 2 nur so schnell wie er in run 1 war mit dem snap.
Aber hat ja nix mit dem zu tun was im Rennen bei FER abgeht.
Wie oft flucht LEC und schreit regelrecht ins micro warum zu fi.. man ihn in die Box holt, er wollte draußen bleiben und sie müssen ihm sachlich sagen, dass er dann Positionen am ende verloren hat :nix: So läuft das hat, dafür hat ein Fahrer einen Engineer.
 
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Ja, das alleine hätte gereicht das er 3 Bleibt wohl, aber VSC war der eigentliche Fehler von FER, da gibt es keine Ausrede.

lol VAS meinte "weil Lewis nicht wollte" xD Sonst sagen sie immer die Daten haben nur die Ingenieure :coolface: Selbst Schumacher sagt das immer.
Bei LEC geht das komischerweise immer wenn er nicht will ;) Selbst Schumacher fand die Aussage komisch, eben aus dem genanten Grund ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Scream schrieb:
Ferrari wieder Ferrari Entscheidungen am treffen.
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Nach den Infos von Hamilton und Vasseur ist klar, dass Hamilton das ganz alleine komplett versaut hat.



DarthGogeta schrieb:
Selbst wenn das so ist dass er das selbst entschieden hat. Erklärt es nicht warum man ihn nicht and Leclerc vorbeiwinkt mit den schnelleren Reifen.
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Da waren wohl beide auf einer Strategie mit gleich vielen Reifenwechseln und man wollte sich nicht einmischen. Die Strategien sind ja erst durch den zweiten Stopp komplett auseinander gelaufen und das auch nur weil Hamilton es so wollte.



Antonelli hat vier Mal die weiße Linie überschritten, aber er wird nicht bestraft, weil beim vierten Mal die FIA einfach mal entscheidet, dass das mangels Grip passiert ist. :ugly: Wollen die uns verarschen? Wenn ein Fahrer von einem anderen Fahrer von der Strecke gedrängt wird, dann gibt es doch normalerweise auch einen Strich auf deren Strichliste.
 
Zuletzt bearbeitet:
ja imo selbst wenn ein Fahrer meint, nicht zu wollen, muss in so einem Fall das Team, das ja alle Daten und den Überblick hat drüberfahren!
Ganz schwache Teamleistung. aber gut, mehr als P3 wäre eh nicht drinnen gewesen und einem HAM geht es IMO nur um Siege.

schon bezeichnend, dass RBR wieder den Turnaround geschafft hat, gefühlt in jeder 2. Saison. FER hats das seit 20a nicht zusammengebracht.
 
HAM hat nicht an den Interviews teilgenommen nach dem Rennen ;)

Edit:
Gerade das Interview mit VAS und Sky UK gesehen, wo VAS meinte "wir haben es beiden Fahrern gesagt, aber Lewis hat die Boxeneinfahrt verpasst, was schade ist, da er P3 gewesen wäre" xD
Hä, wie kann man die Box verpassen wenn man es frühzeitig gesagt bekommt?:ugly:
HAM bekommt ja auch immer so früh gesagt wenn einer im Training auf ner schnellen Runde ist :nix:
 
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Offiziell: Formel 1 verkündet Ruanda-Deal - aber ohne konkreten Zeitpunkt.

Die Rückkehr der Formel 1 nach Afrika ist offiziell beschlossen - Die Königsklasse wird in den kommenden Jahren in Ruanda fahren, sobald es dort eine Strecke gibt.
Federführend in das Projekt involviert ist WurzDesign, die Firma des ehemaligen Formel-1-Piloten Alexander Wurz. Abseits der Rennwochenenden soll die Anlage ganzjährig als Veranstaltungszentrum genutzt werden.

Ruandas Präsident Paul Kagame erklärt stolz: "Der heutige Tag gehört Afrika. Seit mehr als drei Jahrzehnten findet die weltweit führende Motorsportmeisterschaft ohne diesen Kontinent statt. Doch mit dieser Vereinbarung ändert sich das."

FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem bezeichnet den Deal als einen "historischen Moment für unseren Sport" und kündigt an: "Die FIA wird eng mit der FOM und unseren Partnern zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass diese neue Rennstrecke nach den höchsten internationalen Standards gebaut wird."

Formel-1-Boss Stefano Domenicali ergänzt: "Heute ist ein Meilenstein für die Formel 1. Mit dem Einstieg Ruandas in den Rennkalender ab dem nächsten Jahrzehnt wird unser Sport auf allen bewohnten Kontinenten vertreten sein und die Weltmeisterschaft den Fans rund um den Globus näherbringen als je zuvor."

"Afrika war schon immer Teil der Zukunft der Formel 1, und von Anfang an waren wir entschlossen, auf die richtige Art und Weise zurückzukehren, mit dem richtigen Partner, einem langfristigen Engagement und einer klaren Vision, um eine nachhaltige Wirkung zu erzielen", so der Italiener.


PS:

Ruanda gilt selbst in Afrika als eines der ärmsten und korruptesten Ländern.
Ruanda ist de facto ein Einparteienstaatder seit dem Ende des Bürgerkriegs im Jahr 1994 ununterbrochen von der Ruandischen Patriotischen Front (RPF) und ihrem Vorsitzenden Paul Kagame regiert wird.
Beim BIP pro Kopf landet Ruanda auf Platz 176 von 200 Staaten.
 
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