Formel 1 - Der Thread zum König des Motorsports

[Falconion]

Erstes Video (ja man kann so gut wie nichts erkennen ):

https://xcancel.com/i/status/2009602247320305855

 

[MB76]

War angeblich nur ein Mule Car. Bei diesem Termin ging es nur um den Motor wenn ich richtig informiert bin.

 

[Falconion]

War angeblich nur ein Mule Car. Bei diesem Termin ging es nur um den Motor wenn ich richtig informiert bin.

Jep, scheint so.

 

[Gunner]

Perez packt gerade etwas aus vor seinem F1 comeback

"The team complained about everything ," the Mexican driver asserted. "At Red Bull, everything was a problem. If I was faster, it was a problem and it created a very tense environment. If I was slower than Max, that was also a problem. I understood that these were the circumstances I was working in and, instead of complaining, I tried to make the best of it."

"I knew what I was getting into at Red Bull. During my first discussion with Christian [Horner], he told me: 'We're going to race with two cars because we have to have two cars, but this project was created for Max, he's our talent.' I was in the best team, a very complicated team. Being Max's teammate is already very difficult, but being Max's teammate at Red Bull is the worst job in Formula 1."

Was ein Blödsinn. Selbst Newey hat den Quatsch von wegen "das Auto wurde nur für Max gebaut", dementiert. Und der sollte es besser wissen als irgendwelche Trolle, die versuchen Max' Leistungen klein zu reden.

Dass Perez jetzt irgendwie versuchen muss, sein Versagen zu relativieren, wundert ebenfalls wenig.

 

[Con$olef@natic]

Ich kenne das Interview wo Newey meinte die meisten Teams machen den Fehler das Auto nur über Daten zu entwickeln und nicht durch das Feedback vom Fahrer. Es wurde erst vor kurzem wieder im Reddit gepostet, als es hieß FER hört nicht auf wünsche von Fahrern. Newey hat die Autos am eng mit VES entwickeln solange er noch ran durfte, darüber hat er kein Geheimnis gemacht, eher es als Vorteil gegenüber anderen Teams gesehen.
Und der Dr. selber hat die Diskussion doch wieder ins Rollen gebracht, als er meinte, man muss das Auto jetzt nochmehr auf VES abstimmen um die WM noch zu gewinnen. Das war nach der Sommerpause.
Ab 23 hat Newey nicht mehr am F1 Auto gearbeitet, sondern an dem RB für diese andere Rennklasse gearbeitet, das war doch sein Wunsch. Ab dann wurde es grundsätzlich schwerer zu fahren und die Updates funzten nicht immer so.

 

[LoLsh0ckx]

Can't wait

 

[Con$olef@natic]

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1q8xrzh/first_upscaled_look_at_the_first_2026_f1_car_on

 

[Restriker]

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1q8xrzh/first_upscaled_look_at_the_first_2026_f1_car_on

Täuscht das,oder sind die Hinterreifen riesig?

 

[Con$olef@natic]

Glaub sieht normal aus für IM Reifen, sehen auch schmaler aus wie die 2025 Reifen, also sollte passen.

 

[Avi]

Ich kann F1 2026 und die neuen Autos kaum erwarten. Ich drücke wieder Lando die Daumen, hoffe aber auf eine spannende und ereignisreiche Season mit vielen Highlights und Überraschungen.

 

[Con$olef@natic]

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1qat71e/ferrari_is_reportedly_facing_a_delay_in_2026

"we are checking"

 

[Avi]

"Zenit überschritten": David Coulthard rechnet nüchtern mit Lewis Hamilton ab​

Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard fällt ein hartes Urteil über Lewis Hamilton und erklärt, warum Max Verstappen im direkten Vergleich für ihn die Nase vorn hat​

https://de.motorsport.com/f1/news/zenit-ueberschritten-david-coulthard-rechnet-nuechtern-mit-lewis-hamilton-ab-26011204/3439631/

Die Stoppuhr bestimme die Startposition, die Zielflagge den Siegerpokal. "Und ich glaube, dass diese absolute Grundschnelligkeit bei Lewis vielleicht einfach nicht mehr da ist", resümiert der 53-Jährige.

Zwar müsse man Hamiltons Lebensleistung enormen Respekt zollen, doch das Momentum liegt laut Coulthard klar beim Niederländer: "Bei Max hat man immer noch das Gefühl, dass er sich weiterentwickelt. Da kommt noch mehr."

 

[Con$olef@natic]

Er will also sagen, dass sich ein 28 Jähriger Sportler seiner Meinung nach noch weitere entwickeln kann und er glaub ein 41 Jähriger eher nicht mehr? Ok

Ist ja so wie wenn man das über Mbappé und Ronaldo sagen würde, hätten sie auch uns fragen können

Mit 28 hatte HAM erst 1 Titel, soviel dazu

 

[DarthGogeta]

"Zenit überschritten": David Coulthard rechnet nüchtern mit Lewis Hamilton ab​

Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard fällt ein hartes Urteil über Lewis Hamilton und erklärt, warum Max Verstappen im direkten Vergleich für ihn die Nase vorn hat​

https://de.motorsport.com/f1/news/zenit-ueberschritten-david-coulthard-rechnet-nuechtern-mit-lewis-hamilton-ab-26011204/3439631/

Ja verstehe den zweiten Teil auch nicht ganz. Würde er einfach sagen, Ham nichtmehr so toll, ok meinetwegen. Aber der Rest?
Kontroverse Meinung:
Man muss die Lebensleistung von Clark, Senna, Lauda und Fangio respektieren aber Verstappen kann immer noch um den Titel fahren!

 

[Haus]

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1qat71e/ferrari_is_reportedly_facing_a_delay_in_2026

"we are checking"

Es ist Ferrari. Mehr muss man dazu nicht schreiben. Das könnte dann auch Vasseur den Kopf kosten.



Zum Glück haben einige hier noch nicht gelesen was ein anderer britischer Ex-Fahrer über ein potentielles Alonso vs Hamilton Duell in der Gegenwart behauptet hat. Kurzfassung: Es würde für Hamilton ebenfalls nicht positiv enden.

 

[Con$olef@natic]

Toll und was ist mit den Zig Ex Fahrern die meinen das FER dumm ist wenn sie nicht auf HAM sein Feedback hören
Erst auch Windosor letztens, dass einen so erfahrenen Fahrer haben den sie so viel bezahlen und dann nicht ein Auto aus diesem Feedback stellen. Und auch wie ich schon mal sagte, würde LEC auch zugute kommen.
Und solange ALO nur mit Stroll im Duell easy durchkommt und keinen LEC oder selbst RUS schlagen muss die in ihrer Prime sind, kann man viel sagen ob er jetzt besser wie damals gegen HAM aussehen würde

Edit:
Als der AM Anfang 23 so stark war und ALO ihn in einem Rennen nicht überholen konnte, sagte ALO danach im Interview, dass man halt daran sieht das HAM nicht umsonst 7 Titel hat

 

[Avi]

KI-Prognose zur Formel-1-Saison 2026: Welches Team hat die Nase vorn?

Wir haben die Künstliche Intelligenz gefragt, welches Team die höchste Wahrscheinlichkeit hat, 2026 das stärkste Gesamtpaket zu stellen. Gespannt auf die Antwort?

www.motorsport-magazin.com

Doch Fakt ist: Es handelt sich um reine Theorien. Nicht einmal die Teams selbst können zum jetzigen Zeitpunkt sagen, wie das Kräfteverhältnis 2026 aussehen wird. Deshalb haben wir uns gedacht, wir fragen ChatGPT welches Team die höchste Wahrscheinlichkeit hat, 2026 das stärkste Gesamtpaket zu stellen und den Titel zu holen. Nach 33 Minuten und 11 Sekunden stand für die KI das Ergebnis fest: Mit einer Wahrscheinlichkeit von 35,7 Prozent wird McLaren den Konstrukteurstitel 2026 gewinnen.

• Titelwahrscheinlichkeit 2026:
• McLaren 35,7 %
• Mercedes 33 %
• Red Bull Racing 8,3 %
• Ferrari 7,1 %
• Rest des Feldes: 15,9 %

 

[Gunner]

Naja, da wurden wohl einfach nur die Ergebnisse von 2025 herangezogen. Ob McLaren noch einmal so einen überlegenen Wagen stellt, bleibt abzuwarten.

Zumal die Karten auch dank der neuen Regeln komplett neu gemischt werden.

 

[Con$olef@natic]

Würde mich auch nicht wundern, wenn McLaren nicht ganz vorne mit spielt. Hatten auch gut Glück diesen Trick mit der Aufhängung gefunden zu haben, der perfekt mit dem Chassis im einklang war.

 

[Avi]

Red-Bull-Star äußert sich zur F1-Zukunft: Wie lange hält Verstappens Treue?

Max Verstappen schließt einen Wechsel aus und will seinen Red-Bull-Vertrag erfüllen. Zugleich dämpft er die Erwartungen und blickt skeptisch auf 2026. Eine lange Formel-1-Karriere und die Jagd nach Rekorden sind zudem keine Ziele des Superstars.

www.auto-motor-und-sport.de

Im Interview mit der Schweizer Zeitung "Blick" erteilte Verstappen allen Wechselspekulationen eine deutliche Absage. "Ich bin jetzt 28 Jahre alt und habe noch bis 2028 einen Vertrag mit Red Bull. Diesen Vertrag möchte ich auch erfüllen. Zum jetzigen Zeitpunkt schließe ich einen Teamwechsel aus", sagte der Formel-1-Pilot. Damit setzt Verstappen ein klares Zeichen in einer Phase, in der sich das Kräfteverhältnis in der Königsklasse zuletzt verschoben hatte und wegen der neuen Regeln für die kommende Saison komplett ungewiss ist.

Fahrer-Aus bei Formel-1-Team Alpine bestätigt

Alpine hat sich wenig überraschend von seinem Formel-1-Reservefahrer Jack Doohan getrennt.

www.sport.de

"Alpine bestätigt, dass es mit Jack Doohan eine einvernehmliche Vereinbarung getroffen hat, seine Dienste für das Team in der Formel-1-Saison 2026 nicht fortzusetzen und ihm zu ermöglichen, andere Karrieremöglichkeiten zu verfolgen", teilten die Franzosen in einem offiziellen Statement mit.

Weiter hieß es in der Mitteilung: "Jack war das erste Mitglied der Alpine Academy, das einen Rennsitz im Team erhielt, als er beim Grand Prix von Abu Dhabi 2024 sein Debüt gab. Das Team dankt Jack für sein Engagement und seine Professionalität in den letzten vier Jahren, sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke, und wünscht ihm alles Gute für die Zukunft."