Elektro vs. Verbrenner Thread

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Was präferieren die User von consolewars aktuell?


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Ich würde einmal allen empfehlen E zu fahren und danach umgehend wieder in einen Verbrenner zu steigen. Die Ernüchterung ist groß beim Verbrenner... Dennoch würde ich den Verbrenner nicht verteufeln, fahre ja selbst auch noch einen als Hybrid...

Abgesehen vom Kaufpreis (der aber langsam immer weniger relevant wird bei der aktuellen Entwicklung) und ggf. der Ladesituation in manchen Wohnsituationen wird es schwer weitere Argumente gegen E zu finden.
Sehe ich auch so. Wer einmal E gefahren ist mit der Power und Bequemlichkeit will nicht mehr zurück. Klar man kann Verbrenner fahren nur ist es halt alte Technik.
Emotionen gibt's da nur im Sport und Supersportwagen Modus.
 
Sorry aber welcher normale Daily Verbrenner hat da Emotionen. Nen 4 Zylinder von Mazda bestimmt nicht.
Dazu haben viele Verbrenner nen Soundmodul.

Für Jemand der nur von a nach b kommen will ist E das beste.

Studien belegen es das 90% nicht zurück wollen. Sonst würden die Verbrenner Zahlen steigen. Sind eher im Freien Fall.

Aber jeder soll fahren was er mag
 
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Ohja... so ein Downsizing 3 oder 4 Zylinder in einem Alltags-PKW hat natürlich einen phantastischen Sound, genauso wie ein Diesel wenn er kalt ist. Bei meinem Hybrid ist die beste Zeit im Auto die, die er elektrisch fährt...
 
Das riesige, ungelöste Giftmüllproblem und die extreme Brandgefahr mit völlig unzureichenden Löschmöglichkeiten wird ja gerne auch verschwiegen oder klein geredet. Wenn man das weiß und versteht, findet man sehr gute Argumente dagegen :kruemel:
Ja das stört mich auch wenn ich täglich an einen brennenden E-Auto auf meinen E-Bike 🚲 vorbei fahren muß
Und dazu die giftigen Gase einatmen darf :angst:
 
Die Mehrzahl will zurück zum Verbrenner, auch wenn eine dubiose Studie eines Energieanbieters etwas anderes sagt. Die E-Auto Zahlen steigen übrigens einzig und alleine wegen den geringeren Kosten auf Grund staatlichen Subvention. Wenn die nach einem möglichen Regierungswechsel gestrichen werden, kauft keiner mehr ein E-Auto.
 
Fast alle wollen zurück, auch wenn eine dubiose Studie eines Energieanbieters etwas anderes sagt. Die E-Auto zahlen steigen einzig und alleine wegen dem geringeren Kosten auf Grund staatlichen Subvention. Wenn die nach einem möglichen Regierungswechsel gestrichen werden, kauft keiner ein E-Auto mehr.
Man muss ja auch mal schauen wer solche Dinger fährt, Diakonien, Pflegedienste und Co.
Ein guter Antrieb braucht keine staatlichen Subventionen in so großem Ausmaß..
Aber mit Ängsten kann man Menschen führen, manche zumindest...
 
Man muss ja auch mal schauen wer solche Dinger fährt, Diakonien, Pflegedienste und Co.
Ein guter Antrieb braucht keine staatlichen Subventionen in so großem Ausmaß..
Aber mit Ängsten kann man Menschen führen, manche zumindest...

Das ist richtig. Ich hab da allerdings mehr Angst irgendwann mal in der Nähe von einem Akku-Endlager Leben zu müssen. Verrückt, dass man aus dem Atommüll-Problem so gar nichts gelernt hat. Früher hat man erzähl der Atommüll wäre gar kein Problem und heute eben, dass man die Akkus zu 100% umweltfreundlich recyceln kann. Da muss man schon sehr naiv sein und/ oder in der Schule Physik und Chemie abgewählt haben, um diesen Unsinn zu glauben.
 
Ich will auch wieder mit rauchzeichen kommunizieren und in Höhlen wohnen. Smartphones und wohnungen mit fließend wasser und heizung braucht man gar nicht🥳
Kann ich gut verstehen. Gerade die Konservativen haben ein Problem damit das die Entwicklung rasant schnell geht. Mit dem Verbrenner verknüpften Sie Wohlstand und wirtschaftlichen Aufschwung. Aber diese Zeit kommt nicht mehr. Bewegung muss her in den Köpfen.
 
Das riesige, ungelöste Giftmüllproblem und die extreme Brandgefahr mit völlig unzureichenden Löschmöglichkeiten wird ja gerne auch verschwiegen oder klein geredet. Wenn man das weiß und versteht, findet man sehr gute Argumente dagegen :kruemel:
Du meinst die Giftbrühe, die man wöchentlich literweise in den Tank füllt und dann umweltbewusst in die Luft bläst, so dass sie danach an der umgebenden Flora und Fauna kleben bleibt?
Da sind mir recyclebare Akkus tatsächlich lieber.

Mich würde allerdings mal interessieren, mit welchem Gerät du diesen Post abgesetzt hast. Doch hoffentlich nicht mit einem Smartphone, Tablet oder Laptop. Falls doch, warum förderst du das von dir benannte "Giftmüllproblem" auch noch und gehst nicht mit gutem Beispiel voran und verzichtest auf diese Geräte?
 
Du meinst die Giftbrühe, die man wöchentlich literweise in den Tank füllt und dann umweltbewusst in die Luft bläst, so dass sie danach an der umgebenden Flora und Fauna kleben bleibt?
Da sind mir recyclebare Akkus tatsächlich lieber.

Mich würde allerdings mal interessieren, mit welchem Gerät du diesen Post abgesetzt hast. Doch hoffentlich nicht mit einem Smartphone, Tablet oder Laptop. Falls doch, warum fördert du das von dir benannte "Giftmüllproblem" auch noch und gehst nicht mit gutem Beispiel voran und verzichtest auf diese Geräte?

100 Jahre und mehr wegen dem Öl die Natur kaputt gemacht. Kriege geführt wegen dem Öl usw. Während man es nur verbrennt. Während der Akku zu 100% weiter einsetzbar ist. Nachdem er im Auto es nicht mehr ist . Oder eben wieder in seine Bestandteile zerlegt wird.
 
100 Jahre und mehr wegen dem Öl die Natur kaputt gemacht.
Öl ist durch die Natur entstanden. Akkus durch den Mensch.

Einfach mal drüber nachdenken min Jung :kruemel:

Außerdem ist es eine dreiste Lüge, dass die Akkus zu 100% recycelt werden können. Etwa 50% sind technisch überhaupt möglich und in der Praxis liegen wir aktuell bei weniger als 10%. Die Endlagerung des Akku-Giftmülls wird in naher Zukunft ähnliche Probleme bereiten wie der Atommüll. Tut weh, wenn sie Blase zerplatzt, oder?
 
Zuletzt bearbeitet:

Hier habe ich aufgehört zu lesen. Dir kann das eigentlich total egal sein, wer mit was für ein Auto mehr spaß hat. Dich scheint es aber extrem zu stören, dass ich E-Autos beim fahren langweilig finde.
Ich für meinen teil wäre beim Ersatz-E fast eingeschlafen und ich mag es auch nicht automatik zu fahren. aber da waren wir ja schon des öfteren...
 
Es geht bei den E-Autos nicht primär um die Umwelt. Sind zwar klar besser als Benzin-Autos, aber das meiste CO2 fällt nach wie vor bei der Herstellung an. Hat man einen 100 kWh Akku ist man erst bei 90.000km im Durchschnitt besser. Auch abhängig davon wie der Strom hergestellt wird.

Der Punkt ist eher der. Öl gibt es nicht endlos. Die Reserven könnten in 40 Jahren aufgebraucht sein. Man muß mindestens 20 Jahre vorher davon weggekommen sein, eigentlich noch früher den Öl ist ein wichtiges Produkt das man für alles mögliche andere braucht. Industriemaschinen die Nahrungsmittel und Kleidung herstellen z.B.

Was das Fahren angeht finde ich E-Autos Klassen besser. Diese stufenlose und geräuschlose Beschleunigung ohne Gangschaltung macht mir weitaus mehr Spaß als Rumgeeiere mit Gangschaltung. Außerdem macht es Spaß den gepimpten vielteueren Benzin Autos mit einem weit günstigeren E-Auto an der Ampel kurz davon zu zischen :)

Akkus werden immer günstiger und besser. Hauptproblem ist im Moment eher die Lade Infrastruktur und das komplizierte Laden mit den verschiedenen Karten. Da muß sich sicher noch einiges tun.
 
Außerdem macht es Spaß den gepimpten vielteueren Benzin Autos mit einem weit günstigeren E-Auto an der Ampel kurz davon zu zischen :)

Sag deinen Kollegen die ich immer vor mir habe, die sollen das gefälligst auch mal machen :D
Ich weiß nicht ob das so ein Land-Ding ist, aber die könne hier auch mit E-Auto nicht schnell von der Ampel wegfahren.
 
Es geht bei den E-Autos nicht primär um die Umwelt. Sind zwar klar besser als Benzin-Autos, aber das meiste CO2 fällt nach wie vor bei der Herstellung an. Hat man einen 100 kWh Akku ist man erst bei 90.000km im Durchschnitt besser. Auch abhängig davon wie der Strom hergestellt wird.
Warum hält sich das "Argument" eigentlich so vehement, natürlich entsteht bei der Herstellung bis hin zum Einbau Co2 aber es wird immer ausgeklammert das Benzin/Diesel nicht in der Tankstelle spawnt, es muss transportiert, hergestellt und dann wieder transportiert werden, bis dahin ist man mit dem Akku schon 20km gefahren. Jeder Tropfen Kraftstoff der durch einen Akku nicht verbraucht wird, macht die Bilanz ab Kilometer 1 schon besser. Wenn man vergleicht, dann bitte ganzheitlich.
 
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