Elektro vs. Verbrenner Thread

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Was präferieren die User von consolewars aktuell?


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Lieferketten, Rohstoffe, Patente, hocheffiziente Produktionsstätten, alles staatlich geplant, gefördert und gemonitort.

Was will man da aufholen?



Was ist denn mit Hyundai?
Da kann ich mich nur auf AI Aussagen verlassen, aber im Vergleich mit den Anderen Ost-Asiaten gelten Hiyundai und Subaru zwar auch als relativ zuverlässig, haben insgesamt aber wohl eine leicht höhere Ausfallrate, gerade bei Elektronik. Haben aber dafür etas bessere Preise und anscheinend bessere Garantieansprüche.

Hyundai is highly competitive with East Asian rivals, reliably reaching 200,000+ miles. While Toyota, Honda, and Mazda maintain a historic edge in pure long-term mechanical dependability and resale value, Hyundai counters with industry-leading warranties and a more affordable pricing strategy. [1, 2, 3, 4, 5]

Brand Comparison at a Glance
  • Toyota & Lexus: Widely considered the gold standard for long-term durability and retained value. They utilize iterative, conservative engineering that avoids early tech adoption in favor of mechanical endurance. [1, 2, 3, 4, 5]
  • Honda & Acura: Exceptionally competitive in drivetrain longevity and sporty driving dynamics, often matching Toyota mile-for-mile. [1, 2, 3, 4]
  • Mazda: Known for simplified, highly reliable engine designs that provide an upscale, premium feel while maintaining high dependability. [1]
  • Hyundai: Has aggressively closed the quality gap. Models regularly cross the 200,000-mile mark, but models must be heavily vetted for past mechanical issues (such as the Theta II engine). [1, 2, 3, 4]

Key Differentiators for Hyundai
  • Warranty Coverage: Hyundai offers an industry-leading 5-year/60,000-mile bumper-to-bumper warranty and a 10-year/100,000-mile powertrain warranty. This mitigates much of the long-term risk for the original owner. [1, 2]
  • Initial Quality: Recent Consumer Reports and J.D. Power initial quality studies consistently rank Hyundai in the upper echelon of mainstream brands, often outperforming several Japanese models out of the factory. [1, 2]
  • Value & Technology: Hyundai provides more luxury-like, cutting-edge technology at lower price points, though this higher electronic complexity can lead to more minor electronic bugs as the vehicle ages. [1, 2, 3, 4]
 
Der einzige der Ideologie reinbringt bist du. Ich + Frau Kids fahren es weil es eben zum Profil passt und die Gegebenheiten perfekt sind.

Wenn ich schon wieder vom Söder lese. Will dir E Förderung anpassen für gebrauchte und teure deutsche Autos.
 
Gleichzeitig schadet es den Herstellern eher. Da sie Verbrenner mitziehen müssen

Mhh, das seh ich anders.
Die haben eher genau dieses Klientel wohlwollend im Auge gehabt um diese noch mal richtig abzumelken und möglichst lange die Verbrenner zu verkaufen. Zu lange wie wir heute wißen. Tja, wen Gier Gehirn schlägt ... nie gut.
Also hier eher Selbstverschuldung der Hersteller
 
Nicht nur die sagen es. Immer mehr Städte in der Welt verbieten Verbrenner Roller und Autos. Erst über ne indische Stadt was gelesen.
Aber man kann natürlich den hochtechnologischen Verbrenner weiter produzieren für die EU.
Auch im Bereich Range Extender kommt von EU Seite kaum was.
 
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