Elektro vs. Verbrenner Thread

[Jobs82]

Für ein gewisse Klientel klingt das wie ein Gewinn. Bin ja sogar dafür das es weg ist. Technologisch für kein Weg an dem E Antrieb vorbei.

Witzig dabei ist der Punkt. Bedeutet sie müssen weiter bei verkaufen von Co2 neutralen Autos Gas geben

Bei Neuzulassungen ab 2035 soll nun statt 100 Prozent eine 90-prozentige Reduktion des CO₂-Ausstoßes für die Flottenziele der Automobilhersteller verpflichtend werden. Auch ab 2040 wird es kein 100-Prozent-Ziel geben

 

[ChoosenOne]

Handelsblatt

www.handelsblatt.com

Hätte niemals beschlossen werden dürfen und hat die komplette Industrie verunsichert... Endlich einmal Vielfalt wo es auch angesagt und sinnvoll ist...
Natürlich wird das vielen von unseren "liebevollen" Nachbarn stinken, erwähnt man doch schon seit Jahrzehnten dass man nur so schwach sei weil Deutschland so stark ist...
Wird auch für neue Innovationen sorgen, ohne alles auf unlukrative E-antriebe das zu setzen

Wen man Leute wie dich mit so simplen politischen Taschenspielertricks einseifen kann, soll es mir recht sein.

Wird schon seit Wochen gemunkelt, das Fritze in Brüssel Klinken putzt, damit Begriffe unbekannt und umgelabelt werden.

Bleibt zwar alles beim alten aber zu Hause kann er sagen, es gibt ein Aus vom Verbrenner Aus ... weil man es umbenannt hat.

Selbiges hat ja schon beim Bürgergeld geklappt. Selbiges plant man jetzt beim Heizungsgesetz. Unbennen sonst bleibt alles gleich, damit der Söder Markus sagen kann, das Habeck Heizungsgesetz hätt er abgeschafft.

Populisten lieben diesen Trick.
Man könnt ja glauben, die halten uns für total verblödet ... aber lol ... funktioniert halt bei vielen.

 

[Jobs82]

90% Reduktion ist ja fast 100% damit müssen sie eh fast komplett vom reinen Verbrenner weg

 

[Eleak]

Das 90% geht mitsicherheit irgendwann noch runter auf 50%

 

[Jobs82]

Das 90% geht mitsicherheit irgendwann noch runter auf 50%

Bis dahin ist der E Antrieb dem Verbrenner erteilt . Sind ja jetzt preislich schon gleich. Siehe den neuen BMW.
Ladegeschwindigkeit wird auch immer mehr. Ebenso Reichweite. Gibt aktuell kaum nen Grund für Kuschen fahren

 

[Eleak]

Gibt aktuell kaum nen Grund für Kuschen fahren

Och doch, mehr als genug, aber die willst du ja nicht gelten lassen.

 

[Jobs82]

Och doch, mehr als genug, aber die willst du ja nicht gelten lassen.

Für dich gibt es Gründe. Die Neuzulassungen sagen was anderes

Wie gesagt kenne keinen der zurück zum Verbrenner will der ein E Auto hat

 

[Eleak]

Für dich gibt es Gründe.

Korrekt.

Die Neuzulassungen sagen was anderes

Und was sagen die?

 

[Jobs82]

Korrekt.




Und was sagen die?

Das sich immer mehr für E Autos entscheiden und die reinen neuen Verbrenner immer weniger werden.

 

[Eleak]

Das sich immer mehr für E Autos entscheiden und die reinen neuen Verbrenner immer weniger werden.

Ich meinte eher die Art von "was sagen die?" ala "link please".

 

[Jobs82]

Ich meinte eher die Art von "was sagen die?" ala "link please".

Pkw-Neuzulassungen: Elektroautos auch im November auf der Überholspur!

Wie gut verkaufen sich E-Autos bzw. Verbrenner, welche Hersteller liegen vorn, und wie entwickelt sich der CO₂-Ausstoß?

www.adac.de

 

[zeerookah]

Ich meinte eher die Art von "was sagen die?" ala "link please".

Das kannst Du Dir doch selber von der KI raussuchen lassen..
Auch wenn es hier einige noch nicht wahr haben wollen.
Das Ding mit den Verbrennern ist auf Dauer durch.
Allein schon durch die Tatsache das China das 1,5 fache an Bevölkerung von EU & USA zusammen in die Waagschale werfen.

 

[Jobs82]

Dazu werden die Preise für den Sprit bis dahin massiv steigen. Aber klar für den Spass kann man es weiterhin im Sommer fahren. Alltag eher weniger dann.

 

[Eleak]

Das kannst Du Dir doch selber von der KI raussuchen lassen..

Als ob ich mir dafür arbeit mache

 

[Jobs82]

Euch muss aber klar sein selbst ein richtiges Verbrenneraus würde den deutschen Autobauern nicht weiterhelfen.

 

[Back2TheRoots]

Euch muss aber klar sein selbst ein richtiges Verbrenneraus würde den deutschen Autobauern nicht weiterhelfen.

Gut möglich, dass es für die deutsche Autoindustrie nach Jahrzehnten sozialistischer Misswirtschaft bereits zu spät ist, das kann ich aktuell noch nicht abschätzen.

Und natürlich bräuchte es neben dem Ende des Verbrenner Aus natürlich viele weitere Schreite um überhaupt wieder in Richtung Wirtschaftlichkeit zu steuern. Namentlich deutlich günstigere Energie und massiven Bürokratieabbau.

 

[Jobs82]

Aso und dann werden weltweit wieder mehr Verbrenner verkauft?
Die Zeit hat sich geändert. Ist gibt mehr Player am Markt mehr Antriebe.
Einzig Gesundschrumpfen oder Nische geht noch

 

[Eleak]

Euch muss aber klar sein selbst ein richtiges Verbrenneraus würde den deutschen Autobauern nicht weiterhelfen.

Macht nichts, ich fahr eh Japaner und keine deutschen Autos.

 

[Jobs82]

Momentan sind 95g/km Flottengrenzwert.

Wenn der um 90% Abgesenkt wird, bleiben weniger als 10g/km in der Flotte (also alle verkauften Autos des Jahres) übrig....

Letztlich entweder Verbrenner mit <450ml/100km Spritverbrauch, bzw Hybride die auf dem Prüfstand im Testzyklus weniger als die 450ml (Benzin =~2,35 kg CO2/L) je 100km Verbrennen....

Oder 95% Vollelektrische Fahrzeuge und 5% Dieselpressen für die Langstreckenjäger...

Wie gesagt hört sich nicht nach nem aus an

 

[Arcturio]

Sehr gute Entscheidung bindend für die ganze EU.

EVP-Chef Weber: EU-Kommission wird Verbrenner-Aus zurücknehmen

Eine Aufweichung hatte sich schon abgezeichnet - nun will die EU-Kommission laut EVP-Chef Weber das Verbrenner-Aus kippen. Demnach wird die Behörde kommende Woche einen Vorschlag dazu vorlegen.

www.tagesschau.de